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Hipoking大，进来一下，有关涡轮车的问题请教
冷车大火怠速转速由高自低是由ecu根据发动机内部温度来控制的。 热车主要是能够让机油泵把已经回流到油底壳的机油以发动机最低磨损的代价泵送那各个部件，以达到保护发动机的目的。 我的建议是冷车可以热车到转速下来，然后缓起步，低转速开，等到水温上来后那么就可以随便了。当然，如果能显示机油温度的话，再机油温度上来再猛开更好。 反正，随便了…… -
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老帕萨特全面修复
保时捷的发动机不太清楚，我就知道卡宴在4S标配是用的美孚0W40。 至于为什么的话，很难讲，你给M系列用40粘度的油或者高粘度的30油照样没问题，只是4S指定了某款油。 你要问我4S为什么给某车型用某款油，我无法精确地回答你。 我只能回答你什么车型用什么油比较合适。 作为车主选择机油，要考虑到发动机的工作温度、发动机的加工精度、个人的驾驶习惯。- 新糖果
- Post #47
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老帕萨特全面修复
应该都是嘉实多的10W60，这个属于赛车油了，要勤换，否则发动机会很脏。 用这个油是因为M系的驾驶转速一般都比较高，粘度高的油能够在高转速的时候更好的保护发动机，减少磨损。- 新糖果
- Post #28
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老帕萨特全面修复
美版银美0W40是性价比很高的油，难得的性价比和性能能够兼顾的油，你可以试试。 温柔驾驶的话推荐美版黑嘉实多0W30，502认证的油，就是可能你平时要关注下机油的消耗。- 新糖果
- Post #27
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老帕萨特全面修复
为何总是深夜放毒…… 大众车基本属于一通百通的，哈哈 明仔有机油问题也可以在本坛求助，本坛就几个机油玩家，神车用油我可以知无不言，言无不尽{:55:}- 新糖果
- Post #7
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