搜索内容: 如何打蜡

由于经验不足，打蜡总会出现点小插曲…… 为何，塑料件打蜡后会发白呢？ 本期聊聊【黑色塑料件发白】问题 黑色塑料件材质： 一种表面为光滑平面的：这种打蜡后，很容易清洗掉； 另一种是麻面的（触摸表面有凹凸不平的颗粒）：这类材质打蜡后，出现泛白比较难处理；使用过程中尽量避开。 塑料件长期在户外风吹日晒，也会出现不同程度的发白，这类属于老化；需要定期护理。 发白原因：传统蜡是由多种植物蜡及树脂蜡合成；车蜡涂抹到塑料件上，会填平凹凸不平的表面，形成白色蜡层。 如何治理： 新鲜的：立即用潮湿的毛巾反复擦拭干净即可. 严重的： 用小牙刷+牌大力橙多效强力清洗剂...

要区分 太阳纹 和眩纹 首先 有很多人说打蜡不好 伤漆面，担心什么？太阳纹？建议先检查 施工环境，漆面处理程度和蜡盘、蜡品洁净度。 这些东西达不到干净程度 我感觉没资格说 打蜡会磨损车漆。 LZ说的 眩纹 也是眩光 是抛光的结果。 太阳纹的形成 主要是洗车，其实任何宣传无损漆面洗车都是片面的，只有最大限度的减少对漆面是损伤，比如2桶水洗车。 去除这些小细纹的话 有2大方法，抛光到无纹 和 蜡品遮盖 请论坛高手指点 补充{:49:}

对不起 我不知道你能这么激动 而且你说915时效比你提到的两款差 来个50/50对比 ， 剩下的我就真不打脸了 我也说了 ， 渡渡鸟橘色里面有染料 ， 增艳当然是有的 因为我们都是都是理性讨论至于你觉得好就行 我也没说你的差 当你说这个蜡差 那个蜡好的时候 ， 就可以知道你不是玩家了 “915本身定位确实不是高不成低不就 蜡是没有定位的，但是任何产品在任何人心里都是有地位的 “ {:51:}

本帖最后由 我是明仔 于 2015-1-14 13:59 编辑 第一人称视觉，希望这个视频可以帮到一些新手。 请注意，这个洗车方法仅限于平时爱护有加，有做过打蜡、或者封体、镀膜的车体。半年不打一次蜡的车友请自觉面壁思过。 第一次用这种方式拍摄。后面会陆续增加一些护理小tips。下次会一边演示一边讲解的。例如一些抛光技巧，打蜡技巧，去除车身bug or tar的小tips。慢慢把论坛不良的风气修正回来。 特别是那些只来打广告推销不发表技术性文章的，还有那些灌水严重的，慢慢驱逐出去。...

目前试过的棕榈蜡中，阿达姆斯的美洲棕榈蜡，感觉还成，这个季节已经撑了一个月，亮度什么都不错，惹尘这点感觉也还好，原谅我上一瓶棕榈只有915这个档次{:228:}，钻石白也见朋友白车用过，效果不错，沾灰这点也还好，但是朋友是配合DODO的另一款打底的，所以单独用钻石白效果如何不敢保证

我是个人平时喜欢自己做做车子的清洗和打蜡保养，我想请教的问题是，现在淘 宝上出了一个车泊和斯坦汀的产品，不知二位感觉如何啊？最后请问一下，作为私家车主，平时用什么车蜡作为车的保养好？（帮我推荐一下品牌和具体产品）因为我没车库，平时都是露天停放的，谢谢

本帖最后由 我是明仔 于 2012-4-2 21:37 编辑 :lol 引水线的原理就是利用不均匀的蜡质，在完全固化后产生非常微细的蜡质引水槽，在雨天或者洗车时，使水份迅速顺着引水线滑下。对防御水渍有一定作用。（能不能防水渍，只是我的见解，如果小弟的理论是错的，那么欢迎各种高人来反驳） 方法： 先用带有蜡质的海绵在漆面上打圈推料，后从高往低拉直线。完全干燥后，下蜡布的擦拭方式也是跟着引水线走，不要打圈或者胡乱擦拭。 打蜡，其实有很多很有趣的地方，看你如何玩得精彩·...

不知道他们是如何展示给你看用蜡去除镀晶的？不管所谓的用带有研磨成分的蜡或者抛光其实都是一样的道理，都是利用研磨来消耗去除掉镀晶层，抛光会更省时省力些吧，不过控制在刚好抛掉镀晶层而不损耗到漆面，就真不是谁都有这技术的了

这说得有点扯…… {:55:} 真实性有待验证！ 100~200的抛光究竟会是如何的呢？

交代一下情况： 车子两个星期前打的蜡，去柏油，铁粉，走了下泥，酒精去脂 基本地下车库停车， 前几天下了约三天的小雨。 昨天星期天洗的车。 效果如下。 大家分析下情况如何，我是新手。 机盖1 机盖2 机盖3 车顶1 车顶2 车尾1 车尾2

这个车洗的干净 仔细 精致 合理的安排时间去做事 多角度的去观察问题 蹲着 趴着 越是不注意的地方就越要重点注意 不放过任何一个细节 为后面的打蜡工作做好准备 这是真的精洗。上蜡的手法 手指顶边 下蜡的手法 贴平车身线条。最后假如你不去做，这个东西就会越来越脏，越来越糟糕！这是Detail必须拥有和坚持的理念！

kai大对洗车机如何使用的描述非常好，受教了，看来是我操作不对。是先上封体再打蜡吗，还是先打蜡再上封体。另外我买了一大盒渡渡鸟蓝丝绒，估计两年可能都用不完，第一次撸车太鲁莽了

2年多的白色普通漆车子，之前一直不懂如何保养漆面，所以都是在外面洗车店洗的车，最近逛了蜡坛才幡然醒悟。现在已经自己两桶水、去铁粉、去柏油、跑泥、上釉、封体、打蜡。但是一套大保健下来，持久行还是太短，2个多星期后泼水行就没了，所以想自己上结晶镀膜剂。但是没经验想请教大神们几个问题： 手上没有DA，只有CG P40，车身上有些划痕，太阳纹，如果这些不去除，能上镀膜吗？P40加手抛能有效果吗？ 用上镀膜后，是不是只需要叠加打蜡就行了？那些釉、封体就不需要了，镀膜应该比釉加封体持久性更好一点吧？ 镀膜的步骤是这样的吗？两桶水、去铁粉、去柏油、跑泥、抛光、脱脂、镀膜，过几天叠加打蜡

明老大，求推荐几款珍珠白适合的蜡呗，谢谢

为什么看不了

今天有一位大伯来做美容。。要打个蜡。。说了半天不太乐意觉得价钱太贵。。还要帮他免费处理一下好几处刮痕。。 主要是这位大伯说了一句：诶诶诶，你们这个打蜡怎么那么贵呀？一抹上去都可以了，这几条刮痕你拿个海绵擦几擦不就没了嘛。。这有什么难的？ 小弟心中是一肚子闷火啊。。这么简单的事情你干嘛不自己拿块海绵就把它们擦掉。。抛光机那么好玩给你随便做好了！！ 听了之后整个人仿佛坠入深渊。。这行何时才能转正！！！！ 我们做的东西在别人眼里就这么简单好做吗？ 一整天心情都给糟蹋了。诶。。发个牢骚。。不喜勿喷。。 如果在这片乐土都不被理解。。我真的不知道何去何从了。。

听您一说我不在迷茫了，打算用ex-p了，上2层或打底一层，在上别的蜡。 初步打算，洗车，擦干，全车粘土清洁，擦干再上ex-p，固化1天，洗车，擦干，在上第2层蜡或ex-p。 其实很想试试白钻。 这期间在找找关于后保险扛如何变白的方法吧。真心感谢您的慷慨，谢谢。

炮灰的意思是消耗和牺牲，例如消耗蜡层保护漆面，就像明仔的第二篇文章，漆面直接承受灰尘毛巾摩擦伤害，如果存在蜡层会抵消摩擦`蜡层表面的平滑性也会降低摩擦系数。我的观点是每月清洁漆面打蜡一次(洗一两次车)，也比3-5天洗一次车的漆面更完美(漆面光泽和状况)

有些车主认為刚买的新车，有必要马上打蜡或做保护层吗? 我不晓得这样的想法基於什麼样的理由? 有可能是新车出厂，交车前业代都会先送去做打蜡，让车辆看起来更美观，车主误认為这个打蜡就是小美容，可以撑个一段时间。 又基於省钱的因素，反正能省即省，等过一段时间再来找市面上的汽车美容店家美容咯！ 汽车美容的工作大致分為二样，第一是处理车漆问题，第二是在车漆上做保护，新车车漆问题较少，所以大部份只需做第二样，在车漆上做保护，如果一段时间才想说要做汽车美容，那极有可能车漆受到污染或有刮伤，就必需要先处理车漆问题，再来做保护层，如此以来对车漆的金油层是蛮伤的。...