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酸性和碱性有没有具体的分类。现在小弟还傻傻分不清楚请各位同仁指点迷津
具体用到的时候才好给你讲解，比如轮毂，140，就可以用到，但要是电镀轮毂就要用到143偏中性。去除什么东西，主要还是根据材质的耐用性能，和药剂有效成份。不要纠结什么酸的碱的，明白是什么成份，原理是什么一切就都解释的通了。这一行不是那么简单的，明白原理，就算用牙膏也是可以去除一些划痕的。 -
河
请教下各位前辈，内饰养护哪款产品好？
就我目前知道的，化学小子有款抗uv的,其实我想说的是，如果只是想防止塑料老化，贴前挡风玻璃的时候贴个护肤膜就足够了，本身就抗紫外线好吧！ -
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保护技术 堆叠一定要用固蜡吗？
我认为没必要再qw了，好像水激活跟这个不是很搭吧！其实我不是很懂，个人看法不一定对 至于你说的施工时间，根据情况，但是别太短就对了，其实堆叠最好隔天再堆才是最好的。这是完全的真理，想快的话，可以暴晒两个小时，顶12个小时的时间，如果外边刮风就老老实实的室内吧！ -
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保护技术 堆叠一定要用固蜡吗？
※ 最后我们从消费者的需求出发： ◆我认为大家担心的保护力又或者说耐久度，其实棕榈蜡真正能被附着的厚度以um计算，不论这两个的哪一个都不会有本质的厚度区别。固化后的棕榈蜡的保护力相同。真正让你有错觉乳蜡耐久度不如棕榈蜡的是因为乳蜡几乎没有油脂！所以遇水特性是斑点状或是驱水而不是油脂配方棕榈蜡的水珠。但如果你更为深入的去做对比测试，涂抹固体蜡、不涂抹、涂抹乳蜡在同一个平面测试，以颜色来区分是否存活，结论将是不相上下。... -
河
保护技术 堆叠一定要用固蜡吗？
※ 其次我们从产品本身的设计侧重点来看 ◆固体蜡偏向于提供更好的视觉效果、遇水特性（水珠或者驱水），但是施工上相较于乳蜡需要更为严谨的清洁及涂抹要求。 ◆而乳蜡的出发点是清洁+上光，溶剂不论你是动植物还是石油溶剂它都有很好的清洁能力，加上棕榈蜡的视觉效果，低价位区间的固体蜡和乳蜡在视觉上不见得固体蜡就占优，甚至我们认为乳蜡更有优势，或者说同价位乳蜡比固体蜡更有视觉上的优势。 ◆这两者在对于漆面的细小划痕的遮盖能力上，固体蜡会优于乳蜡 -
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保护技术 堆叠一定要用固蜡吗？
※ 首先我们从两种蜡的性状区别来看，固体蜡（硬蜡）主要是棕榈蜡+油脂（溶剂），乳蜡主要是溶剂+棕榈蜡。 ◆主要成分的占比造成了形态的不同 ◆固体蜡（硬蜡）基本都属于固态，预热会融化，混合蜡也有果冻的凝胶状存在和粘稠乳状的存在。在高油脂含量的固体蜡上手指的触摸都会有融化的现象存在。 ◆乳蜡主要以乳状（类似面霜）可以更浓稠也可以接近水的液态的性状存在，部分产品还会有分层的现象。 -
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保护技术 堆叠一定要用固蜡吗？
我对堆叠理解不知道对不对，不喜欢或是不同意的可以提供建议和意见。 很多人堆叠理解不是很深，但我是学哲学的，个人理解，先釉，再封体，再打蜡，之所以这么个顺序，是有道理的，1封釉，由于漆面是蜂窝状，第一层搞这个是肯定正确的，2封体，封体是混合蜡，加了各种高分子聚合物，很多人就不明白了。为什么要加聚合物的先上，腊后上呢！我个人理解跟密度有关系，持久也相对大部分蜡时间长。附着力也强。3上蜡，个人理解蜡的功能性作用在最外边这层，一方面是效果好，看起来，用起来都是上上之选，驱水，防尘，耐热性，光泽性，各种不同的蜡功能也不同，这个就不多说了。 -
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想用da机抛光 但是但是 CG jet 封体剂干不掉
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