本帖最后由 JS-Detailing 于 2013-5-24 01:50 编辑
车子状况还行,除了镀膜外还顺带做了第一阶段的改装,大概看一下。
膜厚约135um
先更换部份改装套件
7071航太级铝合金拉杆
Varta银合金电瓶 及 倍适登(bilstein) B12悬吊
顺便更换Brembo碟盘及Textar来令,都是对应原厂的,不是竞技用的。不喜欢竞技版的。
接下来更换轮圈,使用的是意大利Fondmetal轮圈,此牌轮圈在国内名气不大,但也意味着水分不高呀,
其实Fondmetal可是兰博基尼的御用轮圈喔,更换前先镀膜,以后会较好清洁保养
好了开始美容,首先使用3M 3000号砂纸水砂,之后用曼泽纳83Q移除水砂痕,85RD收尾
过程其实还蛮枯燥的,就是一直抛抛抛,其中清了一下引擎室和保养了一下皮椅,和做了
一下前挡玻璃的镀膜,因为雨季要来了,直接看完工照吧。
前阵子的前挡泼水测试
http://v.youku.com/v_show/id_XNTM4MzMzOTI0.html
完工了,迎接清晨的阳光
说实在的,汽车美容真是个辛苦的行业,希望走这行的朋友一起努力吧 !
Ivan Karstuff与我们同在 !
车子状况还行,除了镀膜外还顺带做了第一阶段的改装,大概看一下。
膜厚约135um
先更换部份改装套件
7071航太级铝合金拉杆
Varta银合金电瓶 及 倍适登(bilstein) B12悬吊
顺便更换Brembo碟盘及Textar来令,都是对应原厂的,不是竞技用的。不喜欢竞技版的。
接下来更换轮圈,使用的是意大利Fondmetal轮圈,此牌轮圈在国内名气不大,但也意味着水分不高呀,
其实Fondmetal可是兰博基尼的御用轮圈喔,更换前先镀膜,以后会较好清洁保养
好了开始美容,首先使用3M 3000号砂纸水砂,之后用曼泽纳83Q移除水砂痕,85RD收尾
过程其实还蛮枯燥的,就是一直抛抛抛,其中清了一下引擎室和保养了一下皮椅,和做了
一下前挡玻璃的镀膜,因为雨季要来了,直接看完工照吧。
前阵子的前挡泼水测试
http://v.youku.com/v_show/id_XNTM4MzMzOTI0.html
完工了,迎接清晨的阳光
说实在的,汽车美容真是个辛苦的行业,希望走这行的朋友一起努力吧 !
Ivan Karstuff与我们同在 !