本帖最后由 我是明仔 于 2014-9-17 00:10 编辑
一般来说，比较常见的油漆，清漆平均厚度都是35~55μm左右。很多时候，喷涂一台车的清漆用量是3升左右。
清漆比较常见的固含（固体含量）是30~35%。
镀膜剂的固含不同牌子有很大不同5~75%不等，拿40%含量的来说吧！
喷漆时，将有大概40%以上漆是变成雾飘走的。所以3升的清漆，3000*0.4=1200ml。
大约最少要有1200ml硬化后的固体才能达到平均50μm左右的厚度。假如我们1200除以50。那么整车1μm的厚度需要24ml清漆固体。
换算我们使用的镀膜剂。以40%二氧化硅含量为例，假如24ml的结晶体。那么镀膜剂需要24÷40%=60ml的量。也就是说2瓶30ml才能得到整车平均1μm的厚度。但是，别忘记镀膜剂每次涂抹都是有一部分擦掉的。，或者镀膜巾、镀膜海绵吸收掉的。堆叠5ml的厚度，我们将需要5*60ml的镀膜剂（40%的sio2含量）
至于说能达到15ml以上的镀膜剂，又需要多少的剂量呢？高达900ml。差不多要一升！！900ml镀膜剂是什么概念？30瓶镀膜剂！天啊！多么可怕的数据！（当然，这个只是一个推算，因为镀膜剂里面不单单只有sio2的固含，还有其他成分的固体物质的。只是夸张了点而已，我们的测试里面，实际上镀膜层是可以通过高精准的膜厚计测量读取出来的，这个无需怀疑）
把这个提出来，并不是说镀膜剂太薄没有用途，而已想从正面去认识探求科学。这里大家可以畅所欲言。把自己想到的都搬出来说说。我知道很多人不愿意把这个概念提出来的。因为很多的商家都标榜着厚度多少、硬度多少。其实没有真正的科学理念，就无法突破以及进步，坚持你我的热爱
一般来说，比较常见的油漆，清漆平均厚度都是35~55μm左右。很多时候，喷涂一台车的清漆用量是3升左右。
清漆比较常见的固含（固体含量）是30~35%。
镀膜剂的固含不同牌子有很大不同5~75%不等，拿40%含量的来说吧！
喷漆时，将有大概40%以上漆是变成雾飘走的。所以3升的清漆，3000*0.4=1200ml。
大约最少要有1200ml硬化后的固体才能达到平均50μm左右的厚度。假如我们1200除以50。那么整车1μm的厚度需要24ml清漆固体。
换算我们使用的镀膜剂。以40%二氧化硅含量为例，假如24ml的结晶体。那么镀膜剂需要24÷40%=60ml的量。也就是说2瓶30ml才能得到整车平均1μm的厚度。但是，别忘记镀膜剂每次涂抹都是有一部分擦掉的。，或者镀膜巾、镀膜海绵吸收掉的。堆叠5ml的厚度，我们将需要5*60ml的镀膜剂（40%的sio2含量）
至于说能达到15ml以上的镀膜剂，又需要多少的剂量呢？高达900ml。差不多要一升！！900ml镀膜剂是什么概念？30瓶镀膜剂！天啊！多么可怕的数据！（当然，这个只是一个推算，因为镀膜剂里面不单单只有sio2的固含，还有其他成分的固体物质的。只是夸张了点而已，我们的测试里面，实际上镀膜层是可以通过高精准的膜厚计测量读取出来的，这个无需怀疑）
把这个提出来，并不是说镀膜剂太薄没有用途，而已想从正面去认识探求科学。这里大家可以畅所欲言。把自己想到的都搬出来说说。我知道很多人不愿意把这个概念提出来的。因为很多的商家都标榜着厚度多少、硬度多少。其实没有真正的科学理念，就无法突破以及进步，坚持你我的热爱
你大部分是摆砖，但，前半段是对的，到了后半段又错了。综上所述，
 4.gif "(1) 4 {:67:}")
 1.gif "(12) 1 {:55:}")
（有点较真了 哈），凑凑热闹，活跃活跃气氛
