为什么白色车封体比黑车更容易流失

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宾仕

洗车水桶
2014-08-26
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福建省
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汽美店家
白色奥迪A6,黑色帕萨特,帕萨特施工快3个月了,还挺亮,还有点泼水性,而A6施工才一个月顶上部分几乎不泼水,而且又粘了好多,一点一点跟雀斑的东西,难道素色漆就是这么难保养?哪位大师知道的,望指点
 

我是明仔

Auto Detailer
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2012-03-28
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本帖最后由 我是明仔 于 2015-3-4 00:18 编辑

这个问题没难度。白色油漆毛细气孔是最大的。
但是,白色颜料的比重是最大的。也就是说,一种车漆颜色里面,比如你这个a4,是素色漆。这个油漆需要调配其他颜色,例如有微量的黄、绿、红、黑。喷涂过程中,白色颜料迅速沉降,表层的颜料被这些小比例油漆颜料取代了(取代不是很对,但找不到合适的词语),有点像白粥,米饭沉淀,最表面的都是水,大部分白色车就是这样的“白粥”。真正的“白”在“下面”,其他小配比的颜色因为不多,所以没被看出来。例如红色的密度比较低,那么气孔就相对大了。相对大的气孔,那么就很容易流失产品了。容易暂时的附着,也容易快速流失。(有清漆层的白色例外哟~)想要最好的白色漆?假如白得不纯正,那就不算一个好的白色素色漆。发黄的感觉那种白,更容易脏,更不耐久。

解决方案:这台白色在完成一次蜡或者其他保护产品,并彻底固化后,在产品流失前,重复堆叠产品。让表面密度最大化。不信?试试!
 

幻文

洗车水桶
2014-10-11
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我是明仔 发表于 2015-3-4 00:16
这个问题没难度。白色油漆毛细气孔是最大的。
但是,白色颜料的比重是最大的。也就是说,一种车漆颜色里面 ...

又涨姿势了。我现在每次大撸的时候跑下白钻,能发现海绵超级黑,虽然已经泡过泥了,可能也因为温度低,泥比较硬,跑的效果不好,用白钻出来的黑的应该就是气孔中的污物,跑完就能明显感觉出车比原来白了。
 

大海哥

小黑屋永久
2015-03-05
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上完白钻必须上封体,上完封体等固化再上蜡,效果不错的说
===========
这太专业, 有轻松点的方法么。
 

南瓜小熊

洗车水桶
2014-05-14
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幻文 发表于 2015-3-4 07:59
又涨姿势了。我现在每次大撸的时候跑下白钻,能发现海绵超级黑,虽然已经泡过泥了,可能也因为温度低,泥 ...

白钻带清洁功能,能把白色漆深层的污垢清洁出来并且提升亮度,这个在我那台本田车上非常明显,不过上白钻最好不要有水,不然会很难上下,所以缝隙中的水要清楚干净。
 

永恒的心

砂石过滤网
2014-10-02
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浙江
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DIY汽美爱好者
确实,明仔说的太到位了,堆叠可以延缓白车封体流失的时间{:67:}
 

满都拉图

洗车水桶
2014-08-13
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白钻带清洁功能,能把白色漆深层的污垢清洁出来并且提升亮度,这个在我那台本田车上非常明显,不过上白钻最好不要有水,不然会很难上下,所以缝隙中的水要清楚干净。
兄弟,能详细介绍下还有那种蜡带白钻这样清洁的功能么?还有它和其他不带清洁功能的蜡各有什么优劣?谢谢,请不吝赐教!
 

南瓜小熊

洗车水桶
2014-05-14
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兄弟,能详细介绍下还有那种蜡带白钻这样清洁的功能么?还有它和其他不带清洁功能的蜡各有什么优劣?谢谢,请不吝赐教!
很多品牌都有自己的清洁蜡作为前置清洁,这类东西可以清除漆面上的深层污垢和以前的残蜡,让新上的蜡更好的附着,基本上和白钻的功能类似,白色车我经常使用这类产品,因为车漆深层有黑色污垢肉眼能看出,如果不用,上蜡之后的效果会打折扣。不过,洗过一台白色科鲁兹,并没有这类污渍,可能和清漆层有关