本人辞职入行刚好一月，在看过站内大神的作业之后，感到深深的忧虑，因为我所在的店乃是本地三线城市最大的店了，但是抛光之前不去铁粉，不过洗车泥，抛光之后不洗车，镀晶之前先打蜡，而且不脱脂。这一系列措施最后造成的结果就是镀晶不过两星期的车，看起来细小划痕又有好多，严重损害了车主对行业的信任。然后又是新一轮的忽悠。。。。。
店内只有山寨RO机若干，能用的只有3台，各种大桶装的研磨机若干，不过除了还原别的都兑水了。深感失望，自己每天大部分时间都在洗车，十分珍惜每次能抛光上手的机会，现在遇到很多问题，求大神解答。
一；研磨剂在抛光时的状态变化，研磨剂的作用就是切削，直观的感觉就是一部分粘附在抛光盘上面，一部分成粉末被甩出来，那么研磨剂的[FONT=黑体]颗粒大小是越来越小吗[/FONT]，而且明神经常说研磨的时候出来油份，油份是研磨剂本身的油份吗，明神说应该在还有油份的时候就停手，不然容易拉伤漆面，但是当油份还在的时候，感觉会看不清到底抛的效果怎么样。
二；关于抛光，抛光机上没有转速，只有档位，我的方法是先一档加粗蜡施加压力弓形过三遍，在3档轻微压力过三遍，感觉还有薄薄的一层油份。然后在加还原蜡，三档开始过两遍，然后4档过两遍，感觉就看不到划痕了。当然店内师傅教我的是一定把油份抛干，基本感觉像干抛一样。这时粉尘就会甩出来很多。这段写的很乱，因为感觉哪哪都不太对劲，转速怎么选，盘店里只有三种，羊毛，黑海绵，白海绵，只能练习所谓的手感。
三；抛光之后脱脂，脱的是研磨剂残留的油脂吗，是为了提高下一道保护措施的结合程度吗
四；橘皮的产生，我看很多新车也是有轻微橘皮的，反正绝对不是完美镜面，明神发过一个宝马车生产的视频，说明原厂喷漆过程会产生轻微橘皮，那么漆面时间越久橘皮越严重是怎么产生的，漆面表层油份蒸发，导致表层各处厚度不均？明神有个草图表示橘皮就像波浪线一样。
五；前几天有辆雅阁来烤瓷，全车抛光之后，涂抹烤瓷剂之后，一用火烤，漆面马上又出现很多水痕，店内师傅说这车漆是从做过的，从做过的就容易有水痕，一烤就出来了，但是原厂漆也会这样，不过少一点。这说明水痕可以深层的侵蚀漆面，我们抛掉的只是表层而已，深层的还在？
六，抛光之前不去铁粉会怎样，我在的这个店不去铁粉，同理不走洗车泥会怎样，不走洗车泥，漆面表层的污物粘附在抛光盘里，对漆面造成二次伤害，那么铁粉呢，铁粉直径是不是要小得多。
七；坛内经常看到大家说PA预洗，预洗是什么意思，就是PA壶打上泡沫？然后两桶水？
八；那天抛一辆奥迪A8，盘上面感觉黑的跟沾过墨水一样，这是不是说明这车没有清漆层？ 当然，也是没有去铁粉，跑粘土。。。。。
九；假镀晶，我们店镀晶，涂抹之后，先用沾满水的毛巾使劲擦，然后用湿润的毛巾使劲擦，最后用干毛巾再擦。前几天看到了假镀晶这个说法，那么怎么判断它到底有没有结晶呢，有人说即使做晾干实验，也不能证明就是真的。
十；练习用的门板，已经被撸了无数遍，当我用镜面还原再一次撸过之后，用手指头按着一滑，就顺着轨迹出来那种密集发丝痕，这是为什么，漆面已经被撸的太脆弱了？
十一，我们这抛光之后不洗车，店内师傅的说法是，抛光之后，漆面十分脆弱，一洗的话，毛巾一擦又都是划痕了。毛巾不够干净是肯定的，但是店内一台DA都没有，一洗之后是不是肯定会出现炫光，所以不敢洗。而且镀晶镀膜之前要打蜡，师傅说抛光之后，漆面有抛光蜡在，不能把这个蜡镀在里面，要打一层蜡，把打的蜡镀在里面，看着亮。此方法是不是为了进一步对炫光纹进行掩盖？
还有很多的不解，好像也不敢问了，坛内大神经常让自己扒文，是不是自己还没扒好。坛里说的辣么多产品，一个没见过，只是记数字感觉好难。
最后希望坛内大神上一个作业视频，从洗车开始，一步一步，好像看看完整的作业到底是怎样的，不用快进的那种。让我等广大生活在三四线城市的撸车爱好者掌握正确的撸车大法。
店内只有山寨RO机若干，能用的只有3台，各种大桶装的研磨机若干，不过除了还原别的都兑水了。深感失望，自己每天大部分时间都在洗车，十分珍惜每次能抛光上手的机会，现在遇到很多问题，求大神解答。
一；研磨剂在抛光时的状态变化，研磨剂的作用就是切削，直观的感觉就是一部分粘附在抛光盘上面，一部分成粉末被甩出来，那么研磨剂的[FONT=黑体]颗粒大小是越来越小吗[/FONT]，而且明神经常说研磨的时候出来油份，油份是研磨剂本身的油份吗，明神说应该在还有油份的时候就停手，不然容易拉伤漆面，但是当油份还在的时候，感觉会看不清到底抛的效果怎么样。
二；关于抛光，抛光机上没有转速，只有档位，我的方法是先一档加粗蜡施加压力弓形过三遍，在3档轻微压力过三遍，感觉还有薄薄的一层油份。然后在加还原蜡，三档开始过两遍，然后4档过两遍，感觉就看不到划痕了。当然店内师傅教我的是一定把油份抛干，基本感觉像干抛一样。这时粉尘就会甩出来很多。这段写的很乱，因为感觉哪哪都不太对劲，转速怎么选，盘店里只有三种，羊毛，黑海绵，白海绵，只能练习所谓的手感。
三；抛光之后脱脂，脱的是研磨剂残留的油脂吗，是为了提高下一道保护措施的结合程度吗
四；橘皮的产生，我看很多新车也是有轻微橘皮的，反正绝对不是完美镜面，明神发过一个宝马车生产的视频，说明原厂喷漆过程会产生轻微橘皮，那么漆面时间越久橘皮越严重是怎么产生的，漆面表层油份蒸发，导致表层各处厚度不均？明神有个草图表示橘皮就像波浪线一样。
五；前几天有辆雅阁来烤瓷，全车抛光之后，涂抹烤瓷剂之后，一用火烤，漆面马上又出现很多水痕，店内师傅说这车漆是从做过的，从做过的就容易有水痕，一烤就出来了，但是原厂漆也会这样，不过少一点。这说明水痕可以深层的侵蚀漆面，我们抛掉的只是表层而已，深层的还在？
六，抛光之前不去铁粉会怎样，我在的这个店不去铁粉，同理不走洗车泥会怎样，不走洗车泥，漆面表层的污物粘附在抛光盘里，对漆面造成二次伤害，那么铁粉呢，铁粉直径是不是要小得多。
七；坛内经常看到大家说PA预洗，预洗是什么意思，就是PA壶打上泡沫？然后两桶水？
八；那天抛一辆奥迪A8，盘上面感觉黑的跟沾过墨水一样，这是不是说明这车没有清漆层？ 当然，也是没有去铁粉，跑粘土。。。。。
九；假镀晶，我们店镀晶，涂抹之后，先用沾满水的毛巾使劲擦，然后用湿润的毛巾使劲擦，最后用干毛巾再擦。前几天看到了假镀晶这个说法，那么怎么判断它到底有没有结晶呢，有人说即使做晾干实验，也不能证明就是真的。
十；练习用的门板，已经被撸了无数遍，当我用镜面还原再一次撸过之后，用手指头按着一滑，就顺着轨迹出来那种密集发丝痕，这是为什么，漆面已经被撸的太脆弱了？
十一，我们这抛光之后不洗车，店内师傅的说法是，抛光之后，漆面十分脆弱，一洗的话，毛巾一擦又都是划痕了。毛巾不够干净是肯定的，但是店内一台DA都没有，一洗之后是不是肯定会出现炫光，所以不敢洗。而且镀晶镀膜之前要打蜡，师傅说抛光之后，漆面有抛光蜡在，不能把这个蜡镀在里面，要打一层蜡，把打的蜡镀在里面，看着亮。此方法是不是为了进一步对炫光纹进行掩盖？
还有很多的不解，好像也不敢问了，坛内大神经常让自己扒文，是不是自己还没扒好。坛里说的辣么多产品，一个没见过，只是记数字感觉好难。
最后希望坛内大神上一个作业视频，从洗车开始，一步一步，好像看看完整的作业到底是怎样的，不用快进的那种。让我等广大生活在三四线城市的撸车爱好者掌握正确的撸车大法。
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