索纳克斯1.2.3号蜡分别针对喷涂时间不久的漆面,次新车漆面,老旧漆面,说明书上注明2.3号蜡含有研磨成分,但是不觉得有,不然那就是研磨剂了,1号蜡驱水性不佳,眼球观感达不到一个月,或是三次洗车,但是蜡应该还是附着在车身上,可能是里面没有油脂成分的原因吧,其他的和柯林845比较没有什么明显劣势,当然排除价格来讲,,,印象中你用过SONAX的1号液蜡?可否请教一下在不考虑价格的情况下,这款蜡跟柯林845比起来如何?
坛里那个不是每次都要跑泥,除柏油,蜡里面的研磨清洁颗粒显得过于鸡肋了,而且不作处理的漆面上蜡,简直让我下不去手有研磨成分很正常,研磨剂可以起到清洁的作用,只是手打的时候,尤其是用一般打蜡的手法来打的时候,几乎完全没法发挥出研磨效果而已,除非在同一个地方打几十上百圈。
不要畏惧研磨效果,氧化层、棕榈蜡残留、封体残留、污垢对漆面浅层的渗透……都需要被清掉,物理研磨相对于化学溶解来说还安全一些,至少过程更可控。其次,即使再小心谨慎的洗车、黏土清洁还是会留下一些细小的划痕,累积起来也会影响漆面的深邃和透亮感,该抛就得抛,好的效果都是抛出来的。机打会不会出现研磨效果,怎样控制只研磨了所说的没有清洁彻底的污垢,或是说手打就有研磨清洁的效果,但是又是怎样的手法,请问确实用过不少snoax的蜡品但是研究不深,咱们探讨探讨,,,
受教,感谢分享,想明白了确实因人而异,sonax的2,3号蜡其实用过不少,不过却出来没有试过机打,或者洗完车之间涂抹,西北这边环境比较糟糕,直接涂抹蜡的附着效果太差劲,感觉都对不起这个价位的产品了,下次我会试一试整体清洁过后机打的效果,按你说的DA配合摩擦系数低的海绵盘来作业,看看作业效果,黑色车系应该能看出来效果,到时候再和你分享,再次感谢,,,不要畏惧研磨效果,氧化层、棕榈蜡残留、封体残留、污垢对漆面浅层的渗透……都需要被清掉,物理研磨相对于化学溶解来说还安全一些,至少过程更可控。其次,即使再小心谨慎的洗车、黏土清洁还是会留下一些细小的划痕,累积起来也会影响漆面的深邃和透亮感,该抛就得抛,好的效果都是抛出来的。
sonax我没有用过,但通常来说,蜡或者釉里面研磨成分的发挥程度是通过搭配的蜡绵软硬和在漆面做功多少来控制的。
手打:如果用上蜡绵直线打一两遍,那可以说没研磨作用,只是纯保护,在一个地方画圈打几十圈才能发挥出清洁效果;如果换成硬一些的如中抛绵,施加一定力度在一个地方画圈打几十圈刚刚发挥出一点点研磨作用,由于这些产品里面的研磨成分都是非常细的那种,近似于细抛/还原剂(finnishing polish),作用只是能让漆面透亮一点点,解决洗车和黏土的痕迹,但是以手打体能的持续性,平均到全车可能连太阳纹都不能抛掉,所以对漆面厚度影响微乎其微,完全没有必要担心,要知道手打几十圈也就相当于DA机抛1秒
DA机打:其实原理差不多,用还原盘/上蜡盘,不加压力,低转速,快速过一遍就只是上蜡;慢速过一遍可以清洁;加一点压力,中等转速,换更硬的抛光绵可以发挥研磨效果,就看过几遍以及手速快慢了。但不是所有含研磨的蜡都有那么长的开放期,有些干固时间短的蜡就不太适合机打