请教漆清和釉的问题

[beyondflt]

打算天气好的时候来次大撸，先用阿达手抛那个漆清，再上阿达的上光剂和封体，那么问题来了，好像漆清和上光剂这两样都有油性的，处理后又不能脱脂了，不然上光剂白上。这么多层，会不会影响封体对漆面的附着和耐久呢？

 

[darkwalker]

个人观点，搞那么多步骤来叠加都是这些汽美产品厂商为了让顾客多掏钱搞出来的宣传策略，日常用车真心没必要，比如漆清和釉，其实用一种或者两者合一的AIO就可以了，而且阿达的釉官方明确说了是提高黑色车漆效果的，如果我没记错你的车是白的，所以用阿达这个釉也提升不了多少效果。我之前在同一块黑色漆面上对比过阿达的釉跟其他产品，美光的M21也能达到类似的盖纹效果，且比釉更持久，再跟用任意finnish polish手抛来比的话，前两种又都差了远不止一个级别，所以真没必要搞那么多步，用一个含研磨成分的漆清手抛一下再上封体就可以了

 

[beyondflt]

个人观点，搞那么多步骤来叠加都是这些汽美产品厂商为了让顾客多掏钱搞出来的宣传策略，日常用车真心没必要，比如漆清和釉，其实用一种或者两者合一的AIO就可以了，而且阿达的釉官方明确说了是提高黑色车漆效果的，如果我没记错你的车是白的，所以用阿达这个釉也提升不了多少效果。我之前在同一块黑色漆面上对比过阿达的釉跟其他产品，美光的M21也能达到类似的盖纹效果，且比釉更持久，再跟用任意finnish polish手抛来比的话，前两种又都差了远不止一个级别，所以真没必要搞那么多步，用一个含研磨成分的漆清手抛一下再上封体就可以了

这样的话貌似手抛来得实在效果也相对明显。就是阿达蓝色那款，这样的话有时间就手抛上封体，没时间就釉盖盖纹上封体。都是可以的，只是用在白车上，就不知道阿达的釉和CG的GlossWorkz效果好了

 

[beyondflt]

个人观点，搞那么多步骤来叠加都是这些汽美产品厂商为了让顾客多掏钱搞出来的宣传策略，日常用车真心没必要，比如漆清和釉，其实用一种或者两者合一的AIO就可以了，而且阿达的釉官方明确说了是提高黑色车漆效果的，如果我没记错你的车是白的，所以用阿达这个釉也提升不了多少效果。我之前在同一块黑色漆面上对比过阿达的釉跟其他产品，美光的M21也能达到类似的盖纹效果，且比釉更持久，再跟用任意finnish polish手抛来比的话，前两种又都差了远不止一个级别，所以真没必要搞那么多步，用一个含研磨成分的漆清手抛一下再上封体就可以了

其实阿达的那款手抛就是漆清了，只含微量研磨剂，只是全车上的话实在费不小时间精力。局部还可以，所以打算手抛处理前盖后盖，其余部分直接上釉方便，即上即下也不吃力。釉这两个都纠结了我很久，一直拿不定主意，价格差不多

 

[darkwalker]

其实阿达的那款手抛就是漆清了，只含微量研磨剂，只是全车上的话实在费不小时间精力。局部还可以，所以打算手抛处理前盖后盖，其余部分直接上釉方便，即上即下也不吃力。釉这两个都纠结了我很久，一直拿不定主意，价格差不多

手打全车一个半小时左右吧，比机器肯定是慢一些；釉其实最好也要多打几圈，只是打蜡那样的话……感觉浪费了一半功效，本来也是配合机器用的，你看到有些人直接简单打上去，那是多半前面已经抛光过了。反正就是如果要亮，必须得有研磨的步骤，无论用什么方式，无论用什么产品，哪怕是抛掉非常薄的一层也比盖纹增亮之类的效果好的多，釉就是锦上添花的作用，前面的底子才是关键。

 

[darkwalker]

这样的话貌似手抛来得实在效果也相对明显。就是阿达蓝色那款，这样的话有时间就手抛上封体，没时间就釉盖盖纹上封体。都是可以的，只是用在白车上，就不知道阿达的釉和CG的GlossWorkz效果好了

这两款，在你跑完粘土、打一遍漆清以后，我相信99%的可能性两个产品之间以及跟裸漆之间看不出任何区别，因为是白色的漆，然后那1%能看出区别的在打完蜡或者封体后也就没区别了

 

[beyondflt]

这两款，在你跑完粘土、打一遍漆清以后，我相信99%的可能性两个产品之间以及跟裸漆之间看不出任何区别，因为是白色的漆，然后那1%能看出区别的在打完蜡或者封体后也就没区别了

呵呵，说的也是，因为是金属白。那只能买阿达了，因为我封体也是阿达，蜡也是阿达。同品牌兼容性应该好点吧

 

[darkwalker]

呵呵，说的也是，因为是金属白。那只能买阿达了，因为我封体也是阿达，蜡也是阿达。同品牌兼容性应该好点吧

兼容一般没问题，但也要注意固化时间