AF的釉和封体剂在冬天几乎无法使用？？？

[enochdai]

上月21日打算给车漆来次大撸，用AF的Ultra Glaze镜面釉和Power Seal封体剂。把车洗干净后，用卡普的脱脂剂做了全车脱脂，当然还有其他的一些漆面清洁，但没有跑黏土，完毕擦干后漆面无油脂很干涩。
等待表干后开入车库，库内温度大约10-15度上下，开始用上蜡毛巾块在引擎盖上涂抹Ultra Glaze镜面釉，此时发现釉极其的难推开，而且有些涂抹过的漆面上釉已经极快的干掉，呈现出干粉状。吃惊之余，立刻将已涂抹的釉擦除，同样也极其难擦，一小块漆面的釉用了十多分钟才完全擦净。后在这小块漆面上试了下Power Seal封体剂，状况是一样的。
这是我第一次使用AF的釉和封体剂，对于这样的状况毫无心理准备，当然也打乱了大撸计划，因为再不敢强行上釉和封体。
在此请教各位，AF的产品这种状况正常吗？还是我的操作流程不对？气候原因？我在想，如果当时跑了黏土，使用了黏土润滑剂，漆面光滑的话，是否就不会出现这种状况了呢？
还请诸位不吝赐教！

 

[V6Detail@CN]

很可能是漆面不干净，又或则你操作力度过大
10-15度不算很低的温度了。我看了下AF官网对这两款产品的使用，虽然没写明固化时间，不过步骤都是上完以个钣金，等待干燥开始擦拭，也就是常说的单上单下。
你可以会去拿半个引擎盖，跑个粘土，别用脱脂剂，用上蜡海绵再上一次试试。

另外下次再碰到下封体困难，残蜡干在漆面上擦不掉的情况。直接再倒点封体剂在海绵上，重新擦拭。不要等干燥直接擦拭就会擦掉。要是再不行就用漆面清洁剂处理

 

[enochdai]

很可能是漆面不干净，又或则你操作力度过大
10-15度不算很低的温度了。我看了下AF官网对这两款产品的使用，虽然没写明固化时间，不过步骤都是上完以个钣金，等待干燥开始擦拭，也就是常说的单上单下。
你可以会去拿半个引擎盖，跑个粘土，别用脱脂剂，用上蜡海绵再上一次试试。

另外下次再碰到下封体困难，残蜡干在漆面上擦不掉的情况。直接再倒点封体剂在海绵上，重新擦拭。不要等干燥直接擦拭就会擦掉。要是再不行就用漆面清洁剂处理

首先感谢兄弟的解答。这些天一直在研究这个问题，也向当地的美容师傅请教并做了实验。由于用了卡普的脱脂剂后，漆面极其的干涩，一丁点润滑都没有。此时强行使用毛巾块上釉和封体的话，的确是不行的。关键在于脱脂后的漆面干涩，后来师傅用蜡水洗了一遍车之后，漆面有了润度，再用DA机上釉和封体就非常的好上也好下了。同时也第一次见到了AF釉和封体的实际效果，盖纹闪亮真不是吹的。在想，如果之前使用Tripple混合乳蜡、P40或者AF和CG的黏土润滑剂先走一遍，是否也有很好的效果呢？一切都与气温无关！

 

[V6Detail@CN]

问题解决了就好。
我试用过卡普的脱脂剂，漆面是有点发涩。但是上蜡的时候没有出现你说的这种情况
虽然使用蜡水让漆面变的光滑，但是个人认为还是没根本的解决掉漆面的问题
兄弟能付按我说的办法测试小的区域看看。粘土清洁过后再脱脂，上釉上封体，看看情况有无好转。我对脱脂剂影响上封体还是有点疑问的
另外，没记错的话AF是配有叫tough prep 的pre sealent cleaner的。像这类的上蜡上封体前的漆面清洁剂都比传统的脱脂剂好用很多

 

[zcl200861]

个人觉得还是漆面清洁没做到位，柏油铁粉没去除，走泥没走，然后用的卡普来去油膜后，需要静置10分钟左右等他挥发后在上蜡或其他产品。

 

[enochdai]

柏油铁粉全车喷，泥加润滑剂全车走，卡普后没等挥发，然后结果就那样了。

 

[月下园丁]

不要用毛巾块，试试蜡棉。然后上的要薄，我看你的描述，貌似太厚了。

 

[勿忘初心]

前天在5℃环境下用的化学家的白釉+极限封体+白蜡完全正常。

 

[enochdai]

继续请教大家，在上过Tripple之后，可以直接上AF的PS封体剂吗？还有，AF的极限釉加PS封体剂的组合，效果和CG的BL加JS封体剂的效果比如何，比如亮度润度？我黑车。