BMW Z8并不为国人所熟知，因为它实在是太稀有了。从1999年开始生产，直至2003年停产，Z8一共生产了5703辆，而接近半数的Z8被销往了美国，而没有通过官方渠道进口到中国来，但从其他渠道销售到中国的Z8屈指可数，而车友间的传言说Z8在中国只有5辆，当然也不知道这个数字是否属实，不过由此可以看出Z8是多么的稀有。
介绍完车子，还是讲讲本次作业。本次作业因部分原因导致图片不全，所以不能以一个标准流程的形式去分享流程，所以这次还是欣赏下与Z8的施工的过程。
首先我们来看看Z8的发动机，整体情况还是蛮好的，看得出车主很久以前应该清洗过发动机，并且也比较少开。不然以宝马一贯的尿性，我就不信居然没有油污！（或许我见识少）整个发动机舱的污垢还是以灰尘为主，可以看到灰尘还是蛮厚的。（下面进气口管道少一截是拆除了的，为了更好的清洁）
这里要说明一下，清洗发动机舱时。进气口试一定要进行遮蔽的！不然进水了呵呵了。
看，灰尘覆盖下的油污。再怎么盖，也盖不住啊。
可以看到真到还久没有清洁过车子了，这轮弧内衬，不忍直视。
看看车身瑕疵，主要瑕疵还是些太阳纹，护理不当。
部分深划痕
看完漆面准备清洁发动机了
因为车子也有一定的年份了，无论接线口有没有老化，安全起见，全部包起来。
介绍完车子，还是讲讲本次作业。本次作业因部分原因导致图片不全，所以不能以一个标准流程的形式去分享流程，所以这次还是欣赏下与Z8的施工的过程。
首先我们来看看Z8的发动机，整体情况还是蛮好的，看得出车主很久以前应该清洗过发动机，并且也比较少开。不然以宝马一贯的尿性，我就不信居然没有油污！（或许我见识少）整个发动机舱的污垢还是以灰尘为主，可以看到灰尘还是蛮厚的。（下面进气口管道少一截是拆除了的，为了更好的清洁）
这里要说明一下，清洗发动机舱时。进气口试一定要进行遮蔽的！不然进水了呵呵了。
看，灰尘覆盖下的油污。再怎么盖，也盖不住啊。
可以看到真到还久没有清洁过车子了，这轮弧内衬，不忍直视。
看看车身瑕疵，主要瑕疵还是些太阳纹，护理不当。
部分深划痕
看完漆面准备清洁发动机了
因为车子也有一定的年份了，无论接线口有没有老化，安全起见，全部包起来。
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