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我这里环境还算不错，都是在居民区内搞，平时不会有风把沙子带到车身上的情况，除非是大风日子。 但问题是如果有沙子，用毛巾是否会像我之前说的，毛巾包裹着沙子，在你的手掌按压下和漆面亲密接触呢？

不喜欢看吐槽的可以看 One Pass Superflex Waterblade 的review{:55:} This is my second water blade to be added to my detailing business as I expand. The first one has dried over one hundred cars and is still going strong. I highly recommend this tool for the weekend warrior as well as a daily user. The...

{:55:}这个随意就好，因为是可选项，用毛巾多花点功夫而已，diy按自己喜欢选择产品就是。

三个吐槽，其中一个说有残留，并且他有leaf blower（吹风机？），刮水板自然不够这个好用，但是都没说有划痕。4-5星的同样也有三个{:69:} 我自己用了两年，感觉刮水板还是很方便的，全车刮十几下，剩下的水珠就很少了，不容易出现水迹。 如果只用毛巾的话，那么按吐槽的那位的方法也是挺好的，先用一条毛巾过过车身把大部分水搞掉，然后用另一条毛巾擦干。

本帖最后由 cszxc098 于 2014-10-14 12:28 编辑 ourfear兄能海淘的就搞： The Original California Jelly Water Blade 或者 One Pass Superflex Waterblade 嫌麻烦就上X宝找 sonax或者auto magic 如果要求不高其实国产的刮水板也可以的。 设想有一颗能造成划痕的沙子，刮水板推着它往前走，沙子是在水的包裹下前进，如果硅胶把沙子吃进去，因为硅胶本身很软，不会压住沙子，那么会越过沙子继续前进，应该也不会造成划痕。...

很好用的啦，刮完水后擦车，擦完毛巾还有干的地方，广告说的省70%擦车时间也不算吹

漆和膜不一样的吧？喷膜很好去除的，用手撕也行，用高压水枪喷也行，漆就难搞了

银色车漆效果不容易出来，但还是有不少提升空间{:69:}

楼上正确，sonax的刮水板应该没问题的啦，以我们洗车的尿性，一套程序下来，即使有污迹，也不会是大颗的，要柔软的硅胶压着污物拉一条痕，也不容易做到，浅色车漆放心用，黑色车漆细微划痕容易显，看自己要求而定。

看价格，不同档次没法比较

{:49:}经验之谈，学习了

最好不要这样，鲨鱼用其他封体代替，白钻其实可以省掉，非要用的话，现在有cg的bl，效果会更好

不要紧的，鲨鱼一般做底层，把它当成是封体看就行了，很多产品有跨界的倾向，不用理得太清

离杭州很远，羡慕ing......

不知道加BL效果会不会有进一步提升

如果害怕融的，引擎盖，车顶，尾盖这些地方可以使用耐热的产品。

那些水有可能是溶剂，摇几分钟看看

本帖最后由 cszxc098 于 2014-10-10 20:15 编辑 当然，微晶体蜡，蜂蜡、第一代石蜡---国产、南韩、日本的低档蜡等等，这些蜡的熔点都低于60℃或者60℃左右，所以明神说的也对。

聚合物350℉=176℃，棕榈+聚合200℉=93℃，棕榈180℉=82.2℃ http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-634-24294426-1.html http://dealer.autohome.com.cn/1566/news_12003899.html 但是漆面温度80多度也见过有报道，一般来说低于40度天气无需理会这个问题。 用棕榈一般是为了它的视觉效果，如果害怕某些极端天气下会融掉的话，那么下面上一层封体，即使上面棕榈融化，下面也有封体撑着。...

看雨大雨小，大雨没所谓，车身尘土一扫而光，更靓丽，小雨长时间下的还好，小阵雨最烦人，雨滴有尘在里面的，干后会有水珠尘迹布满车身，不过打蜡的，用手指轻轻一擦就能擦掉。一般来说，一个星期洗一次车这些水迹就不会造成什么伤害，最长时间不能超过2个星期。