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最近频繁放毒啊

镀膜后磨泥我没试过，平时维护前铁粉柏油（其他牌子我没测试过，建议可以局部测试再用gyeon carpro应该都是tac代工的，估计是一个配方），然后reload收水，这是我的步骤。

镀膜上面能使用蜡封体水激活等产品，但效果并不持久，因为各种美容产品设计是用在漆面之上而不是用在镀膜之上，所以镀膜后还是使用厂家配套或者建议的产品。 我大概记得卡普的使用说明：每次洗车使用卡普的reset或者免擦，2-3个月使用一此reload用作维护即可（你可以到官网去翻翻，介绍很多的）。

别说了，快把区域代理拿下！ :cool: :cool: :cool:

走粘土，玻璃抛光剂或除油剂，最后上保护足矣。砂纸有点过头了

要是我的话先会试用水渍去除剂尝试能否去除。也有可能是酸性东西腐蚀他了。

走一至两次井字，完全均匀覆盖的情况下尽可能薄就ok。 单次施工范围我一般在40x40左右，怎么顺手怎么来，范围不宜过大。

熟悉的配方 真香

飞哥真棒 {:273:} {:273:} ，你的作业呢？？？

先吹一波66666666，再慢慢看帖子{:273:}{:273:}{:273:}

抱歉理解错楼主持久力的意思了，楼主对产品透彻了解那种态度实在让小弟佩服！ 顺德美食太多了，偷偷说猪肉婆其实麻麻地

Q2 carpro对于gliss资料是比较少，而我第二层叠加gliss也是仿照油管上各路大神。至于楼主说的gliss减少了持久力的说法，我觉得有些少争议。参考其他品牌gyeon，gtechniq，nanolex等叠堆第二层自家其他产品标榜出来的持久力有增无减。我个人理解的想法，因此我反而觉得gliss能提高持久力，但实际情况还是得自己去进行测试。 但从一个产品来看，楼主绝对不是一位普通的diyer！！

书接上一回。。。。。 抛光工作完成，全车脱脂（卡普的eraser，这东西是我小时候一个很熟悉的味道，具体是什么东西的味道，反正我想不起了） 黑车由于侧窗没做遮蔽 且用的是menzerna的研磨剂，抛光工作完成后手持吸尘器吸取缝隙的蜡灰 （再一次教育我不做好遮蔽的后果！！！） ———————————————————————————————————————————————————————————— 镀膜开始 Carpro cquk3.0叠加 Carpro Gliss 我最熟悉的镀膜拍档 Carpro镀膜插播一个链接...

检查漆面： 黑车：虽说新车，但在捕纹灯下各种细划痕发丝纹还是较容易找到，虽说不多 烤漆上特别明显 白车：白色车漆虽然更不显划痕，但仔细找找还是能看见的，不过拍照的话不太明显 遮蔽： 开始做遮蔽，遮蔽所有不想被抛到的地方 黑车施工在前，侧窗没做遮蔽，因此狠狠给我沉重的教训了，各种缝隙的灰。。。（用的孟泽纳的研磨剂） 白车施工在后，前挡天窗后档，侧挡，密不透风的遮蔽！！！！！ 检查漆面油漆厚度（黑车也测了，不过当时没拍照） 两台车全车钣金面稍微测了一下，数值比较平均，且在合理的范围里面 吐槽一下奔驰的造工 叶子板下方一个豆的清漆泪眼，...

并非冲着蜡坛奖品去发帖的（这话说出来我自己都不敢去相信）。 大家看到我标题有两辆车，是的没错，这次我决定同时发两辆车的施工作业。（认真阅读了竞技场的公告，好像没说不能同时发两台车的作业吧） 蜡坛上经常看到各种旧车施工翻新的贴子，新车的作业好像比较少，因此我发发最近我撸的两台新车。 此次作业图片较乱，因为当时拍照的时候没想过拿来发帖子，都是一些我平时的习惯图片，希望大家见谅。 车辆信息：宝马M2雷霆版黑色 奔驰C260 coupe 白色 ，德系双雄，黑白无常！ 施工人员：顺德春春 顺德春春助手 直入主题： 车况： 雨季的广东，爱车人士的噩耗 清洁部分：...

纯属个人理解，也没有像楼主研究得那么透彻。 water spot vulnerability 一项是low 正如很多镀膜产品一样对水渍并不友好，因此各大品牌自家的镀膜产品除了基底一层之外都会再推出一款可作为叠堆或者叫补充的第二层的镀膜（例如gliss）。 至于你说的减弱了持久性这一说法我觉得不对的，这个只是我个人看法，验证这个说法目前只能通过自身的测试。 “色车尤其黑车cq以后车会发一层透明白光，这种效果在暗光环境会晶莹剔透，但是在强光下就冒白光”...

才看看发布时间原来就今晚发布的！！刚好赶上了

为何第二层不试试gliss？

花生瓜子啤酒小板凳已经准备好了

牛逼牛逼！！