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那你买1M这种性能车干嘛？那天我载你出去吃饭，没见你有害怕的样子

:rolleyes:

你可以喷底盘防锈漆呀。

有些车可以在系统里面设置维修模式。然后就不会了。具体车型要参照原厂手册。高端车，高收费是有原因的。

要兼顾店里的活，所以拖延了，:)

那些并没有太多难度的收水，吹干车身缝隙的过程我就不进行拍摄了。 其实我是迫不及待地看它的转变。 原厂油漆的原貌，在收干水份的同时，已经被我恢复了出来。 这位积极的小弟也不甘落后，充满兴奋地开干了。 花了心思进去，一定会有回报的。 叶子板的眩光纹，看着很难受，但留到最后一个步骤再做吧！ 尾箱盖。 我没有抛穿油漆边缘的习惯，所以稳妥起见还是包住。 我喜欢体积小的车。因为工作的面积少了，轻松很多很多。 对门边下毒手。...

各位，不好意思，实在没办法。一直在忙其他事情。 在洗刷干净中网后，我并不打算在最后对中网上结晶涂料。这里用免擦拭的密封剂。wet coat。 只需要喷一两下就够了，多了也没用。 然后直接拿高压水冲射这个位置 然后就变成驱水状态了。

洗得蛮拼的。细节做得非常出彩。但我没有看完其它帖子，这样就投了不公平。所以我的票暂时保留。:D

做得实在很全面。轮圈用金属抛光蜡有点不对。因为轮圈材质是金属，但表面还是油漆。所以暂时保留我的票，先考虑。 但很喜欢楼主说的：我个人比较土豪，洗车液喜欢多点就倒多点。 哈哈

有有有~忙完店里的活先。

又到了下班时间！ 晚上收工前，我这里已经把轮圈清洁干净。 车道全员已经下班走光了。我独自一人，正是对它进行“猥亵”的好时机！实在忍不住我的双手！ 我十分期待它的转变，转变后究竟是什么样子的呢？所以我对某个部分进行了清洁，叶子板！然后把那些可恶的砂纸痕全部抛掉。 强迫症患者的症状只能是缓解，而不能治疗。强迫症是没有药可以治的。 于是乎…… 过足瘾之后，我真的收手了！跑过去研究它的“鞋子” 但是！我又发病了。...

我们想到的最方便、最轻松的方式就是把车顶开启了。 后排座椅拆卸下来。 还是那句，看不见不代表不用管。这个位置有点像繁华的都市里面的五星级酒店，在阴暗角落揭开了看似华丽的地毯，里面全是发霉的感觉！...

不是单纯砂纸砂过就喷，而是腻子刮涂填补那个石坑，然后喷涂色漆的时候，飞两枪上去，最后干透再喷清漆。

刚吃完饭，继续更新本车的工作进度。这是排挡头的饰板，不知道怎么回事，表面涂层掉胶了。 这可不能放过它！先用800的砂纸打磨了。 再用1000#细磨。 最后喷涂塑料手感漆 很快就干透了，干透立即可以安装了。 突然给大家看这个也是有点随心。车顶在第一时间局部测试了新到货的织物防护剂。这个位置是驱水的。 不沾水的效果。 在安装前后保险杠之前，要做的事：洗干净这些外饰配件。 在他们清洗那些饰件的同时，我已经独立把这条侧裙饰条更换了，全新的。...

明早再发，睡觉先。很晚了。

玻璃修整篇 由于我的车技很有限，不像有些高手，可以避开迎面飞来的小石子。所以被炸了一些小坑还是会有的。除非我像乌龟一样的速度，这些小坑就会很少产生了。 虽然最后的修复结果并不完美，但也改善了不少。看起来舒服很多了。首先，用挑针把坑上的玻璃碎渣挑干净。 然后用酒精清洁表面。 用一个玻璃修复工具中的一个东西：固定环。 中心洞对准那个小坑。 然后把这个修复液容纳器黏贴固定在上面 滴入几滴修复液。 然后用针筒反复抽拉十次，让玻璃小坑里面的空气往上排走。...

上一楼层解说到安装门拉手的步骤了。 烤漆房里面继续喷涂前后杠。 安装拉手的同时，砂纸已经饥渴难耐了。我这里使用的是1500#,和2500#两种砂纸。 1500用于严重的橘皮，2500跟在后面做更精细的研磨。 回想起那天，真不应该太劳累地工作，现在的打磨工序变得更加大工作量。 必须垫着软背板。否则出来的效果很容易出现不平整。 我没忍住全车砂完就开抛了。试了一小块的效果 经过了烤烘后的冷却。烤漆房需要继续其他车的作业，所以我也就只能搬它们到其它工位去了。 其实我很满意这个效果，我也不打算水砂它们了。...

但总有同行视我为死敌。{:54:}

别急！来了来了！

上一个楼层讲述到调色喷板的部分细节。但更多的细节不限于此！ 下面进入下一个环节。 车身色漆的喷涂。 在我调色喷板的过程，小弟们已经包裹遮蔽好了车身。看图片是一瞬间，实际上是花了2个小时的时间。 需要的油漆量已经准备充足了。 SATA的RPS一次性枪壶。用一次就扔了，其实有点奢侈。但它的过滤功能真的非常好用，以及便利性。水性漆和油性漆是有分型号的，具体不同也就是水性漆的过滤网更为精密。 组合安装中…… 这个就是过滤网了。 在盖子上拔掉一个小帽子。 堵在‘屁股’上。 然后油漆直接倒入这个干净的透明量杯里。...