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  1. 我是明仔

    修复技术 昨天去贴膜,美容店老板说我的车漆损坏蛮严重

    这个店家的试抛,关键是要看具体是否真的去掉了眩光纹
  2. 我是明仔

    修复技术 色差纠正——车身篇

    还在研究和钻研,市场上高手还是很多的,一起共同努力
  3. 我是明仔

    修复技术 色差纠正——车身篇

    会有一定的影响,主要是深浅的问题。而不是色相
  4. 我是明仔

    修复技术 昨天去贴膜,美容店老板说我的车漆损坏蛮严重

    其实厦门也有些店家看起来做得不错的。 不过这里就不做推荐了,毕竟不是我本人能把控的事情。 diy其实也有很多的好处的。关键是可以找到很多过程中的乐趣
  5. 我是明仔

    修复技术 色差纠正——车身篇

    其实进军钣喷也是无奈。契机有很多,这台车是其中之一,很多朋友都看过那个英朗的美容视频。 然而车主蹭刮了这个叶子板,多次反复喷涂都无解……色差太大了。虽然不关我事,但是,自己用心去做过的车,变成了这个样子。我真的不忍心。 哪个位置重喷过我就不提了,一眼就能看到。 左边是原厂油漆,右边是叶子板现在的颜色 模拟对比颜色。 油性漆配方,配方数据并不如意。 更替水性漆配方,更不满意……色差值竟然是1.93% 找原因,后来发现,后来一些业内人士告知,杜邦根本就不是通用公司的供应商。。。因为杜邦价格有点高。...
  6. 我是明仔

    修复技术 色差纠正——车身篇

    其实我们跳过了一些必要的步骤,其实是不对的:试喷色板和对色。原因很简单,对于感官,我更加相信数据。 正侧面对比。 原厂的油漆效果其实很多车友都不满意。毕竟车再贵,厂家也只是把它看做是一个商品,精雕细琢的代价太大了。 色差,我认为还是有的,设备上的数据显示色目标和配方的色差值在1.11%。 日光下。iphone拍的效果。 色差依然存在,但最起码肉眼难以辨认。 以下图片就是比较明显的色差了。...
  7. 我是明仔

    修复技术 色差纠正——车身篇

    这把枪真的很好很好用…… 口罩,防护服一样不能少。衣服上一抖,轻轻松松掉几个尘点上去…… 因为当时忘了拍照,而引用另外一台车的图片,电荷消除器,因为油漆、塑料、金属表面都会带有静电,所以有时候灰尘是难以彻底去除的。 而有了这个工具,可以彻底把静电消除掉。这里拍不出来,肉眼可以看到一些类似小火花的空气喷射出来。同时,也是为了减少塑料件和金属件上的油漆色差。 很多车友和同行都不明白为什么塑料件的颜色和车身铁皮上的不一样。其实最主要的原因是:塑料工件表面的静电较大,影响涂料颜色的沉降,例如银粉颗粒的排列。...
  8. 我是明仔

    修复技术 色差纠正——车身篇

    首先要喷涂的时一些散件,为了避免油漆存放时间过长的问题,我们减少了调漆的量。 cromax pro系列。水性漆,目前基本几乎只有厂家才去用。杜邦官网也说了:欧美发达国家也仅有少部分超高端品牌的专修店去使用。 总觉得被我们这样的屌丝采用,有点怪怪的感觉。 油漆供应商送的称,虽然几千块,然并卵,作为备用算了。 因为我们早就有一台高精度的可以玩了。 调漆前,除皮归零。 最奢侈的就是这样一套油漆的存放方式:高于35°c的气温就要开空调让它“解暑”…… 《人不如油漆系列》 各种色母倒进去之后,未经搅拌,我们是无法知道它的最终表现的颜色的。...
  9. 我是明仔

    修复技术 色差纠正——车身篇

    在展开工作之前,我们先把车身上的洗干净。不能留有尘土就进入漆房。 开始打磨一些瑕疵。 玩美容的朋友都看得出,这是偏心机打磨的痕迹。 干磨。 779R腻子。感觉使用起来没有ppg的容易涂刮,ppg的好用很多。 干透之后。可以开始打磨了。 水磨。可以凭借手去不断感知表面的平整度,从而调整,这就是做精工必须的。比效率,是斗不过机器的。 整个机盖表面都打磨完了。没什么大的缺损。 吹干。检查是否有漏磨的。...
  10. 我是明仔

    修复技术 色差纠正——车身篇

    假如鬼魂是存在的,那么怎样证明呢?有些人说可以看到这些灵异的事情,但怎样证实呢?难!因为我们不具备这样的感知器官。就像超声波一样,我们没有器官去感受这种物理现象。但为什么我们还是发现了它的存在?因为:设备+数据! 我们怎样去证明ssss喷的并不是原厂漆呢?证明一个事实,我认为最好的方式是把分析出来的数据摊出来。 下面开始识破这个的谎言。首先我们把一个平坦的位置抛至无纹。 只能用于杜邦油漆的设备:光谱分析仪。 介绍一下:先用它测量目标油漆的数据,然后连接电脑,从杜邦的数据库里面,搭配油漆的特性,生成一个最为接近的配方。 read 3 of...
  11. 我是明仔

    修复技术 色差纠正——车身篇

    之前觉得图片有点乱,然后太监了。不好意思……现在重新好好编辑完整。 让大家看看一些目前全球最先进的颜色调控系统。 首先这是一台事故车,左前轮和左叶子板被撞成渣。总维修费用高达24万。我们完成了机修部分之后,进入这个油漆修复的作业了。 也是本帖的核心内容。 车主告知这四个车门在很久之前就在宝马4s全部喷过了,然后车主的老爸坚持说4s给他喷的是原厂漆,对于我们这样的小店,他有点质疑。 对于4s店这个谎言,我们先保持沉默,后面可以让大家看到了更加有说服力的数据来证明,这四个门后来喷的(原厂漆)究竟有多么“原厂”。...
  12. 我是明仔

    【广州车道】钣喷流程详解

    不是的,机器测量是精准的。但有时候因为喷涂的气温,湿度,以及喷涂的厚度等等因素影响,也会影响很大。例如喷厚了,会加深颜色,塑料上由于静电等因素会让部分颜料沉降或影响金属颗粒的排列,这台设备研究了很久才入手的
  13. 我是明仔

    【广州车道】钣喷流程详解

    还好是5年后。5个月不到开裂的多的是。
  14. 我是明仔

    【广州车道】钣喷流程详解

    本作业篇幅比较长,可能不会一次过发完。 该车非常无辜,停在车位上,被撞了。 总维修费高达24万。车道机修部已经完成了机械结构的维修。现在这个状态正要进入钣喷的状态。 本次作业的任务是:前杠、后杠、前机盖,左前叶子板,右前叶子板,左前门,左后门,右前门,右后门。总共九个版块的油漆需要重新涂装。 其中,四个门都是重喷过的,其它油漆是原厂漆。然而,车主的父亲说之前在4s喷,4s说给他喷的是原厂漆。我知道怎么解释也是困难的,但车主还是深信我们的。 后面我们用数据来打破这个谎言。 左侧叶子板完全粉碎至渣,直接买新的。 辨色能力比较好的TX们,一眼就能看出这张图,后叶子板和车门存在色差。...
  15. P1250034_缩小大小

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