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提车时的一脸高兴，我也一脸的得意。不过其实很多地方做得不好的，例如轮圈并没有拆卸清洗，因为车主的螺杆被之前不知道哪家店拧断了，然后全部轮圈螺丝都紧得夸张……放弃拆了。万一又断了一个……

哪里的话……{:34:}真累，搞那么一台车

{:72:}

都是尽力而为，还觉得自己有很多不足的地方，还要陆续改进进步，做得更好才是。

这不是蓝色，雷克萨斯的水貂云母金属色，色号4T5 灰中带红带紫还有蓝，以及黄色。珍珠漆的一种。

{:80:}这是我们的分内事。

你需要把一只鸡捣碎，然后放到洗车机里面

补充 一下，当漆面经过研磨抛光之后，没有那些老的氧化物在表面。这是很难有蜡影产生的。

重点就是：薄 假如洗车、跑粘土不干净，也会有蜡影。因为漆面是会吸收蜡进去的，不均匀的话，有部分吸收进去了，有部分却吸收不了。就会显现深浅不一。 好比纸皮箱，吸收水气比较多的地方，会产生湿润感，暗沉感

同样来自异地的车友，车主和几位车友都非常和气健谈。车主要求多拍些图片的，但实在没有办法。我坑了。。。病了。员工的拍照水平不敢恭维，拍得一坨屎一样的 首先见到的这个大灯，这种事情，不是一般人能做到的，之前车主在当地找一个店家，抛光抛不好就直接在上面喷清漆……我们被吓了一大跳。。{:47:} 这个比大灯更加麻烦点，因为都是砂石坑，很深很深。。。 右边那个大约磨了50分钟左右吧。。。 这车的改装和车主风格一致：够气量...

本帖最后由 我是明仔 于 2014-7-21 19:36 编辑 这台车，来自福建省，远道而来。自然不能怠慢。车主出于信任，委托我们更改车身烤漆颜色，并进行全面的护理。说实话，一开始挺兴奋的，但后来发现工程量很大，背后发凉了。而且，感冒发烧咳嗽了一周多。实在没有太多心情拍图。 首先看到的是发动机舱，这车说老不老，因为款式还是比较耐看的。 黑色的素色漆。（其实原厂是银色的，之前车主改了一次颜色的油漆） 方向盘老化严重。稍后我们会对它进行修复。 甚至开裂了。...

自己的车都舍不得用啊？你叫开店的怎么办？

为毛你那么多发动机舱要洗？？

竟然有院子~土豪！{:42:}

想了想，还是详细回答下吧~关于清漆，硬度和清漆的固化剂有直接的关系。也就是说，不用做什么镀膜或者封体，因为本身油漆的硬度以及韧性是可调整的。后期所谓的增加硬度的镀膜镀晶，在我看来都没有太大作用，因为它们再硬也没有玻璃硬。而且太硬了，收缩率和油漆不同步，可能会导致剥落的。再说了，太硬的油漆不代表好，和玻璃一样硬的油漆好吗？肯定不好！因为车身从力学角度来看，它是需要颤动变形来适应缓冲各种路况的，玻璃就像我的心灵一样那么脆弱。。。明白么？7H硬度的玻璃已经如此，那些8H\9H\10H的又会如何？带有适当的韧性的油漆才是王道，它既是“活的”，又是“死”的，活是指它有漆孔，就像会呼吸一样，也可以被...

这也是油漆！别被它的“金属”质感骗了。直接140洗吧。

但我觉得留水痕主要是擦拭方式以及漆面的状态，就像玻璃一样，有油膜的状态下，怎么认真擦拭都会有痕迹。推荐楼主这样操作，2条吸水布，一条快速吸干水份，另外一条专门擦拭这些水痕。第一条吸水的要快速及时拧干，继续用。第二条擦完整车，刚好有点微湿就对了

你错了~可能你不知道我们附近有家店，120洗内饰，50洗发动机舱。洗发动机舱完全无包裹一顿猛冲水，然后吹干喷表板蜡。内饰没什么好说的，2瓶万能泡沫，2块抹布解决所有问题了。

我们不做，你懂我的。宁缺毋滥。做好一台算一台

教你做人的~