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  1. 我是明仔

    【车道工作室】benz GLK CQUARTAZ UK

    本帖最后由 我是明仔 于 2014-1-31 00:58 编辑 carpro perl的威力!轮弧亮瞎眼
  2. 我是明仔

    【车道工作室】benz GLK CQUARTAZ UK

    车主对我们非常信任,感谢。车主也非常的客气。再次感谢。 此车之前被ssss店抛过,造成大量的眩光纹。
  3. 我是明仔

    【车道工作室】bmw325 cquk

    本帖最后由 我是明仔 于 2014-1-31 01:24 编辑 过年了,终于放假了,有时间发帖了。 这台车只是做漆面和引擎室,内饰由于车主给予的时间问题,不作处理。 过程几乎没有拍 细纹。 对比下做完之后的! 50/50对比,看见分界线了么? 再来一张 再细拍一张。 50/50对比 再来 eraser之后
  4. 我是明仔

    DIY作业 新年快乐!

    新年快乐,很久没有上来发贴了。最近也是忙疯。今晚终于松一口气了
  5. 我是明仔

    DIY作业 前天年28的大扫除··发动机舱·

    本帖最后由 我是明仔 于 2014-1-31 00:56 编辑 很不错的手工。真的很不错
  6. 我是明仔

    DIY作业 撸了2天,撸了4台车。。。。

    {:37:}前途无量啊!diy都那么强
  7. 我是明仔

    【 哈尔滨艾斯 】高尔夫整理

    说实话,darkwrite同志每次都有不少的进步。最起码能让人眼前一亮
  8. 我是明仔

    请教一个问题

    其实都是润滑作用。不过小弟比较变态每次都用carpro的reload当quick detail用。永远的泼水状态……哈哈
  9. 我是明仔

    2011 Audi A4 2.0T 香槟金 漆面修复+CQUK镀膜

    批评下。发帖也不通知声,让我错过了前排! 这才是标准的作业展示。图文并茂。
  10. 我是明仔

    美容工具 新手关于细节毛刷的问题

    其实只要猪毛就ok了~用前热水泡软。就不会硬到刮伤漆面的地步了
  11. 我是明仔

    谨以此贴向车道工作室全体人员致以万分的感谢

    内敛的改装很多人都不懂。EXEDY的赛道离合器和原厂区别太大了。 一档轰3千转失去抓地力。不过这些就低调点吧……
  12. 我是明仔

    DIY作业 一次次尝试和摸索。。。维多利亚

    佛山南海车主飞过去找你们搞的么?{:55:}屌爆!
  13. 我是明仔

    〈众悦汽车〉客户的认可是对你最好的宣传

    其实说实话我和楼主一样。都是从根基零客户做起。自己做事的态度,别人是看在心里的。而不是夸夸其谈说自己如何如何,实际行动比嘴上说的更有力。不是吗? 说实话,上一个店主失败的原因也是在这里:不负责任。自己收了别人的钱,却带给下一个接手的人无数的麻烦以及金钱上的损失。 楼主肯定会就这样一步一步做起来!
  14. 我是明仔

    修复技术 求助,关于蜡品增加漆面硬度测试方法

    你觉得这张图片说明了什么? 发表下鄙人的观点,就是:真正的切削就是做出平整。漆面和盘接触时候的平顺性(具体意思是指漆面的平整度以及盘对漆面的摩擦系数),当然还有研磨剂。提升硬度或者降低硬度的说法我喜欢,我也在思索如何有一个科学的实验方法。 liupei大的文章很精彩。小弟会继续关注这个问题,{:67:}
  15. 我是明仔

    修复技术 对漆厚削减最少的抛光方式

    说实话,我一直纠结油漆里面的,渗透到里面很入的污染,即使抛光切削也无法根除。。。 古董车还是欧美那边的产品线比较发达。国内古董车文化略差…… 划痕边缘钝化这个概念从很早以前detailingworld有个好像叫tery****的老外也发表过相关的文章。当时看了也知道了一个大概。小弟也接触过很老式的车,漆面的切削就像切豆腐一样。然后抛好之后,擦拭研磨剂的时候又很容易擦出细纹痕迹。 至于liupei大说的还原漆面提升硬度。有没有实验数据?或者一些根据?{:46:}
  16. 我是明仔

    新版cquartz uk

    貌似已经有了。我进新货绝对是第一时间的啦!{:50:}
  17. 我是明仔

    新版cquartz uk

    通常而言,在5摄氏度以上,CQUK 在擦拭掉之前不需要等待,均匀涂抹后可立即擦拭,等待会造成擦拭困难。