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我还真是motul的粉丝``话说一百多年的店就只做机油了,不会比石油巨头生产的机油差到哪里去吧?维基百科里很详细的介绍了这个品牌的过去.和市面上能买到的大众名牌价格比起来差不了多少,技术上应该不会比它们差,所以,我还是坚持做motul的粉丝

当你哪天狠心拆开进气歧管,然后你就会有种想要清洁干净进气门的冲动了{:50:}

想要写试用装试试实际效果先~

眩光纹当然是和机子和盘有关系了,多看看论坛里关于抛光的帖子,你就会有体会了,很多帖子里都说了眩光纹应该怎样去除

盘很好.LC的,估计白色的盘也是LC的,白色盘用来做粗抛或中抛的,黑色的做镜面还原细抛的

你还真用手抛啊``累死的节奏有木有~@!~! 随便借个RO+干净的粗抛海绵盘(没有粗的用中抛的也行,再没有随便一个海绵盘只要是干净的就可以了)+105或者205直接抛玻璃就可以了,十来分钟就搞定了的,下次不要用手抛了,几天拿勺子喝汤都喝不到{:44:}

能提一些产品的问题么?有些产品没用过,不知道有没有效果,机修明你是专业的,知道比我多,指点一二` 日本的那个大风品牌的泡沫的那种清洁剂有效果么?我计划想这样清洁一次,拆进气歧管,喷这些泡沫进去"溶解"积碳,然后抽出来,再喷再抽,然后装好车,启动把剩下的排出,然后换机油机滤.(气缸内也这样清洁,从火花塞孔喷进去)

赶紧恶补一些知识先,要不会被工人牵着鼻子走的,至于抛光的技术,多看明仔的一些视频,如果你悟性高的,就会有启发,自己动手试一试,就会知道自己能抛到什么样的效果了,对于一般车主,他们都是不懂的,你能抛亮车子,而不产生大量的眩光纹,就算是在当地比较成功的店了.

还有我这台新嘉年华1.5排量的,我对比过同型号的1.3排量的,我的有废气再循环管,1.3排量的没有,所以我就堵住了这个管了,以免再次发生以前发生的那个问题

这样啊,那我就释怀了...

工作室的现在大部分都应该只是能勉强维持的,本地一家相对大型的店,三家分店,洗车洗到工人吐血,天天基本如此,貌似赚得盆满钵满,实质无形中他们会损失很多客户,流水线洗车的背后质量会下降,来我过这里护理也去过他们那里护理的车主,绝不会再去他们那里,这个就是我们的优势所在,专业,专注!但是也是有局限性的,店面太小,不能满足很多客户的要求,如果工作室积累了一些顾客,但是人家每次来你都忙得不可开交,而且等都等不到让你护理的时间,他们也就只能去选择一些看起来装修豪华,看起来比较专业的店去洗车了,经过那么些时间的实践,我个人觉得,工作室应该至少需要两个洗车的工位,一个精护的工位,一个休息区,四个左右的门...

啊啊```看来机修明是看漏了我滴回帖了,不是故意的{:50:} 看33楼~{:55:}

这个说得在理,支持老前辈总结出来的经验,改天试验一下自己的车子看看结果`温水+洗衣粉~~{:49:}{:49:}

发福利``我也要使用装~{:55:}

貌似不错哇这个蜡,楼主打完了发感受

抛完后少了聚光灯照射的照片,脱脂后才能看出来自己抛光的效果怎样,要不洗几次车就出一堆眩光,自己都不好意思

手震了.....

肿么机修明不搭理我们滴?看来是车子不上档次{:44:}

抛后视镜下面其实包不包美纹纸都无所谓,基本没有蜡灰,控制得好的,抛其他地方也基本没有蜡灰的

过了一天了哇``洗白白没有~