这个是我们论坛的店家吗
- 主题发起人 hipoking
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, 这是一个创建于100 天前的主题，其中讨论的信息可能已经发生改变，在此主题内的提问通常需要等待更长的时间。
看你这么好学 不帮你实在看不过眼
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看完看懂之后 秒杀什么爱卡 汽车之家的所谓底盘专家
论坛就是用来灌灌水的，对于我来说 ……
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再拿前几天讨论的机油话题说一句
我知道论坛里面可能有很多人不屑我的说法
但是说话要有逻辑
我就问几个简单问题
第一 宝马M-power用10w60机油，保时捷911用0W40机油，如果说粘度是用来提供保护，那难道911的发动机不需要更多的保护？
第二 Motul，紫皇冠，Torco 速马力等等 这些各改装高手玩机油高人口中的优质机油，为什么AMG发动机用Mobil，M-power发动机用嘉实多，为什么这些厂家不选用以上品牌的机油，难道他们也出于成本考虑，他们担心AMG的客户不能承受Motul 300V的价格？
第三 0W40 这个“W”是什么意思，如果你想回答是Winter的话，可以略过本回复了。
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想不太透彻的东西好容易忘。。 4.gif "(5) 4 {:27:}")
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本帖最后由 吸烟=崇高 于 2013-9-5 03:35 编辑
回答问题1:宝马使用10W60的机油,并不是说60的机油就一定会很粘,60粘度能提供高转速高温度高行驶里程下更优越的保护,您不能说这台发动机不能使用40粘度的油吧?又或者换句话说,跑城市,这台发动机使用60粘度的油,是否属于民间通俗说法的浪费?亦可以说是不适合?911如果跑赛道的话,使用40的油,如果不是专门配备赛道用的油,我个人认为跑了不了多少圈,估计拉缸了.以上两台发动机我不熟悉,只是理论上来讨论.
2 至于原厂发动机为什么不用机油玩家手中的优质机油,这个可以这样解释的,并不一定AMG不用motul,紫皇冠等油它们就不是好油,这个涉及到很多方面,比如产量,公司规模,公司方向,还有两家公司之间的合作商业利益等等,我个人认为这些厂家绝对不会单纯出于成本考虑.还有一点我是完全坚信的,目前市场上能买到的正品金美孚1号绝对不够正品的motul 300V同等级,同粘度的使用感觉好,本身这两款油的定位就不一样,motul定位赛级油,四类基础油合成,属于双酯的全合成润滑油,广告敢吹O剪切,这个不是空穴来风的,金美1号基础油是三类,从基础油的等级上来说,就拜了,买菜车的话用金妹是非常好的了,玩玩飙车的,还是300V来得爽.
3 0W49这个W的意思不是WINTER,这个W也不是单一解释,而是与前面的0一起组成一个解释,我理解的0W代表最低的启动温度和泵送粘度.
H大,这里既然又讨论了下机油,我也发表些我自己的个人见解,讨论使人进步,对吧,纯粹讨论.
回答问题1:宝马使用10W60的机油,并不是说60的机油就一定会很粘,60粘度能提供高转速高温度高行驶里程下更优越的保护,您不能说这台发动机不能使用40粘度的油吧?又或者换句话说,跑城市,这台发动机使用60粘度的油,是否属于民间通俗说法的浪费?亦可以说是不适合?911如果跑赛道的话,使用40的油,如果不是专门配备赛道用的油,我个人认为跑了不了多少圈,估计拉缸了.以上两台发动机我不熟悉,只是理论上来讨论.
2 至于原厂发动机为什么不用机油玩家手中的优质机油,这个可以这样解释的,并不一定AMG不用motul,紫皇冠等油它们就不是好油,这个涉及到很多方面,比如产量,公司规模,公司方向,还有两家公司之间的合作商业利益等等,我个人认为这些厂家绝对不会单纯出于成本考虑.还有一点我是完全坚信的,目前市场上能买到的正品金美孚1号绝对不够正品的motul 300V同等级,同粘度的使用感觉好,本身这两款油的定位就不一样,motul定位赛级油,四类基础油合成,属于双酯的全合成润滑油,广告敢吹O剪切,这个不是空穴来风的,金美1号基础油是三类,从基础油的等级上来说,就拜了,买菜车的话用金妹是非常好的了,玩玩飙车的,还是300V来得爽.
3 0W49这个W的意思不是WINTER,这个W也不是单一解释,而是与前面的0一起组成一个解释,我理解的0W代表最低的启动温度和泵送粘度.
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同意美炫的说法``我发现只要是混论坛的店家,都是一架子的美容产品的,品种繁多而且都还是国外名牌的多,国产货非常少`呵呵`我有幸中毒,目前也一小架子,还总感觉产品不够多,恨不得每样最少来一罐试试
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