DIY作业 一台经典风度的漆面处理……日产风度

[rosberg]

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[align=center]这台家伙真是经典。车主买车到现在都一直当货车用来运货，漆面都不想说他！这奇葩连机油都用柴油发动机机油。[/align]
[align=center]转回话题，自己在练习抛光，遇到这些车就开心，这老东西是朋友的，抛穿也不怕。还在学习中~~~另外有个问题，漆面发现已经老化到全是很大的气孔，这些是否无法清除？​

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[align=center]这台家伙真是经典。车主买车到现在都一直当货车用来运货，漆面都不想说他！这奇葩连机油都用柴油发动机机油。[/align]
[align=center]转回话题，自己在练习抛光，遇到这些车就开心，这老东西是朋友的，抛穿也不怕。还在学习中~~~另外有个问题，漆面发现已经老化到全是很大的气孔，这些是否无法清除？

 

[hipoking]

只要是双API认证的用柴油发动机机油也无妨

 

[89083134]

被铁粉咬进去了吧~

 

[rosberg]

hipoking 发表于 2013-11-9 18:13
只要是双API认证的用柴油发动机机油也无妨

红色壳牌。3000公里就机油全黑

 

[rosberg]

89083134 发表于 2013-11-9 18:17
被铁粉咬进去了吧~

这个不清楚。应该也是。这车长年在陶瓷行业打滚

 

[hipoking]

rosberg 发表于 2013-11-9 18:23
红色壳牌。3000公里就机油全黑

红色壳牌柴油发动机机油应该是R2吧，貌似记得不是双API的。
通过颜色是判断不出来机油是否失效，新机油加进入发动机跑10分钟倒出来也是黑的。

 

[89083134]

hipoking 发表于 2013-11-9 18:31
红色壳牌柴油发动机机油应该是R2吧，貌似记得不是双API的。
通过颜色是判断不出来机油是否失效，新机油 ...

定性滤纸看沉积环的方法科学不？

 

[vip8023]

89083134 发表于 2013-11-9 18:49
定性滤纸看沉积环的方法科学不？

当然科学，可以很好的判定机油的颜色及需不需要更换机油

透过不同的里程来观察你用的机油最大可以撑到多少里程。

我经常用 必须的

 

[新糖果]

89083134 发表于 2013-11-9 18:49
定性滤纸看沉积环的方法科学不？

我对此也有疑问，因为不知道原理

 

[大连Detail]

再接再厉

 

[我是明仔]

这种情况是很多施工者头痛的事情……但是实际上绝大部分的情况，这种漆面的孔是可以抛掉的哦~

 

[新糖果]

2.0V6老家伙，不错，气孔会不会有可能是后喷的漆所致？

 

[小虫子]

我是明仔 发表于 2013-11-9 23:06
这种情况是很多施工者头痛的事情……但是实际上绝大部分的情况，这种漆面的孔是可以抛掉的哦~

坐等明仔讲解漆面孔如何抛掉

 

[hipoking]

89083134 发表于 2013-11-9 18:49
定性滤纸看沉积环的方法科学不？

不科学，不可靠，也没必要。

 

[89083134]

我是明仔 发表于 2013-11-9 23:06
这种情况是很多施工者头痛的事情……但是实际上绝大部分的情况，这种漆面的孔是可以抛掉的哦~

LZ橘皮盘都没抛掉....... 大概还得抛多深啊？

 

[89083134]

本帖最后由 89083134 于 2013-11-9 23:51 编辑

hipoking 发表于 2013-11-9 23:43
不科学，不可靠，也没必要。

啥办法最科学 最可靠 最直观 ？

 

[hipoking]

89083134 发表于 2013-11-9 23:48
啥办法最科学 最可靠 最直观 ？

蜡（WAX）坛不讨论这个，私下PM吧。

 

[美炫美车会所]

hipoking 发表于 2013-11-9 23:53
蜡（WAX）坛不讨论这个，私下PM吧。

我也想知道如何判断机油是否失效·······

 

[rosberg]

89083134 发表于 2013-11-9 23:47
LZ橘皮盘都没抛掉....... 大概还得抛多深啊？

不能抛了。原本光漆都已经没有了。还橘皮。这漆也没喷过，可是多年风雨洗礼而且他从来不做护理，哪怕是打蜡。天天在石湾烧陶瓷。你说这车漆啥状况，有个位置都没漆了。

 

[rosberg]

我是明仔 发表于 2013-11-9 23:06
这种情况是很多施工者头痛的事情……但是实际上绝大部分的情况，这种漆面的孔是可以抛掉的哦~

可是已经是底漆了，而且气孔如果你现场看就发现到钢板了。气孔也很大。应该是平时烧陶瓷的污染腐蚀