本帖最后由 franklee628 于 2012-11-1 14:35 编辑
CQUK为Carpro针对英国的恶劣天气,经过改良Cquartz的配方而制成的镀膜剂. 两者在属性上没什么本质区别, 只是CQUK的反应和固化时间更快, 对温度的适应范围更广, 仅此而已.
施工过程出了点小状况, 就没拍很多照片, 具体的什么状况等会儿再详细说, 分享给大家免得吃苦头.
这次的主角是Carpro的CQUK, 左边数第二瓶就是CQUK.
先洗车, 顺便给轮毂去下铁粉, 测试上面的Carpro IRON.X的效果
上镀膜前先检查漆面, 其实不算很多划痕
抛光前先把容易藏研磨剂的地方先用遮蔽带贴起来, 免得难清理.
简单抛光后, 其实还有些划痕, 但考虑到Cquartz是有不错的改纹效果的, 这次可以顺便测试一下.
镀膜后约20小时后的照片
后来测试了一下泼水效果, 水珠非常漂亮. 另附一张防伪标签.
总结一下, CQUK的固化时间非常快, 按照官方的说法, 涂抹过程中感觉到干燥, 就可以擦掉了, 我们自作主张, 等了几分钟, 结果变成跟502胶一样的性状, 非常难擦掉, 浪费了很多时间. 之前担心擦掉太快会影响效果, 目前看来这种担心是多余的.
持久度无法测试, 等待时间的考验吧, 后续会继续追踪.
套装里还附送一瓶100ml的Carpro Reload, 喷上后可以提高漆面的润滑感觉, 效果很棒!
接下来是泼水测试的视频, 压缩的有点小, 为了方便上传.
http://v.youku.com/v_show/id_XNDY5NTQyNDIw.html
CQUK为Carpro针对英国的恶劣天气,经过改良Cquartz的配方而制成的镀膜剂. 两者在属性上没什么本质区别, 只是CQUK的反应和固化时间更快, 对温度的适应范围更广, 仅此而已.
施工过程出了点小状况, 就没拍很多照片, 具体的什么状况等会儿再详细说, 分享给大家免得吃苦头.
这次的主角是Carpro的CQUK, 左边数第二瓶就是CQUK.
先洗车, 顺便给轮毂去下铁粉, 测试上面的Carpro IRON.X的效果
上镀膜前先检查漆面, 其实不算很多划痕
抛光前先把容易藏研磨剂的地方先用遮蔽带贴起来, 免得难清理.
简单抛光后, 其实还有些划痕, 但考虑到Cquartz是有不错的改纹效果的, 这次可以顺便测试一下.
镀膜后约20小时后的照片
后来测试了一下泼水效果, 水珠非常漂亮. 另附一张防伪标签.
总结一下, CQUK的固化时间非常快, 按照官方的说法, 涂抹过程中感觉到干燥, 就可以擦掉了, 我们自作主张, 等了几分钟, 结果变成跟502胶一样的性状, 非常难擦掉, 浪费了很多时间. 之前担心擦掉太快会影响效果, 目前看来这种担心是多余的.
持久度无法测试, 等待时间的考验吧, 后续会继续追踪.
套装里还附送一瓶100ml的Carpro Reload, 喷上后可以提高漆面的润滑感觉, 效果很棒!
接下来是泼水测试的视频, 压缩的有点小, 为了方便上传.
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