轮胎病入膏肓，特此求医
- 主题发起人 浮空的云
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本帖最后由 10年 于 2014-5-27 22:25 编辑
发个图分析下，看你执行力很高，发图分析、直至解决。
只是不是严重化学侵蚀肯定能找到解决办法。
另外：你这样想想看，如果黄黄的是油性脏污附着轮胎，那么用专业的去油的和粉衣粉去油的区别？
如果是油性脏污侵蚀橡胶内部，那么轮胎专业去油清洁中，无非加强性降解油脂及增黑还原的材料，这与洗衣粉大力物理摩擦清洗后护理的区别？当然这个区别是有的，专业的橡胶清洁剂能渗透橡胶内部与污染的部分产生反应，分解清除污染并还原........不过我觉得这个过程太过复杂（研发这东西的要面对的能侵蚀橡胶结构的东西太多了），真正能做到这样子的成份不是大众市场的产品中所能有的，产品说明吗，嘿嘿这东西。。。所以市场上的此类专业不专业的清洁材料研发的主要目的：表面清洁还原.....
只不过这两种东西一个腐蚀性小一个腐蚀性大，常用一个会滋润减缓橡胶变硬老化的速度，一个会加快。
一样的道理？一个吃完饭有油的脏碟子，一种用安利的专业厨房清洁剂，一个用温水洗衣粉清洗，洗衣粉洗完后用大量的水冲水碟子10+N次后，这两种洗过的碟子放在一起，你能说出专业的和不专业的清洗后的效果有什么区别？只要你用大量净水冲洗，碟子上面的瓷釉稳定性强，这两种清洁材料都是亲油亲水性所以这两种洗法都不会侵蚀表面釉质，并且不会留下残液，即使拿去做化学分析这两个碟面也不会分析出两个结果！！只是心理上的区别而已。
不要轻易否定哥的土方子啊，这是哥用了多少种药剂后得来的啊，全能水、机头水、酒精、脱脂剂、氧化层去除剂、高中低洗车液、各种专用的不专用的橡胶塑料清洁剂、泥沙松动剂....各种比例，各种纯，各种稀释，最后优化-------温水洗衣粉啊！被你的一句话否定了。不要对专业的材料过于迷信过于依赖。没有一种完美的东西是一喷一擦无伤害解决问题！你这只是出了问题才想了几天，对于经营者们来说这是他们整天想的事！！是药三分毒。----你看是不是这个道理？
当然对于经营者或经常性保养者来说，只要是加快车老化的，对车有不可避免破坏性的材料是坚决谨慎使用甚至不使用。
可我们讨论的是一次性解决问题，最大化快速并且在伤害最小化至心理能接受的范围用的啊。
发个图分析下，看你执行力很高，发图分析、直至解决。
只是不是严重化学侵蚀肯定能找到解决办法。
另外：你这样想想看，如果黄黄的是油性脏污附着轮胎，那么用专业的去油的和粉衣粉去油的区别？
如果是油性脏污侵蚀橡胶内部，那么轮胎专业去油清洁中，无非加强性降解油脂及增黑还原的材料，这与洗衣粉大力物理摩擦清洗后护理的区别？当然这个区别是有的，专业的橡胶清洁剂能渗透橡胶内部与污染的部分产生反应，分解清除污染并还原........不过我觉得这个过程太过复杂（研发这东西的要面对的能侵蚀橡胶结构的东西太多了），真正能做到这样子的成份不是大众市场的产品中所能有的，产品说明吗，嘿嘿这东西。。。所以市场上的此类专业不专业的清洁材料研发的主要目的：表面清洁还原.....
只不过这两种东西一个腐蚀性小一个腐蚀性大，常用一个会滋润减缓橡胶变硬老化的速度，一个会加快。
一样的道理？一个吃完饭有油的脏碟子，一种用安利的专业厨房清洁剂，一个用温水洗衣粉清洗，洗衣粉洗完后用大量的水冲水碟子10+N次后，这两种洗过的碟子放在一起，你能说出专业的和不专业的清洗后的效果有什么区别？只要你用大量净水冲洗，碟子上面的瓷釉稳定性强，这两种清洁材料都是亲油亲水性所以这两种洗法都不会侵蚀表面釉质，并且不会留下残液，即使拿去做化学分析这两个碟面也不会分析出两个结果！！只是心理上的区别而已。
不要轻易否定哥的土方子啊，这是哥用了多少种药剂后得来的啊，全能水、机头水、酒精、脱脂剂、氧化层去除剂、高中低洗车液、各种专用的不专用的橡胶塑料清洁剂、泥沙松动剂....各种比例，各种纯，各种稀释，最后优化-------温水洗衣粉啊！被你的一句话否定了。不要对专业的材料过于迷信过于依赖。没有一种完美的东西是一喷一擦无伤害解决问题！你这只是出了问题才想了几天，对于经营者们来说这是他们整天想的事！！是药三分毒。----你看是不是这个道理？
当然对于经营者或经常性保养者来说，只要是加快车老化的，对车有不可避免破坏性的材料是坚决谨慎使用甚至不使用。
可我们讨论的是一次性解决问题，最大化快速并且在伤害最小化至心理能接受的范围用的啊。
本帖最后由 10年 于 2014-5-27 22:41 编辑
这个不用上图，是纳米棉根本不能用在像轮胎侧面这种表面光滑的物体上！纳米棉表面的磨擦力相当大，它主要是以物理摩擦的性质去污，由于结构特殊，纳米棉表面能深入脏污通过摩擦分离并带出，这个不太好理解，想像成这个样子的：一层油脂性脏污厚10CM，用毛刷能插入油污并运动带出部分油污吧？纳米棉是一样的，如果纳米棉表面插入目标表面过深并运动速度力度过大，它就能轻易破坏目标表面。
用在轮胎上，你把轮胎上的脏东西带走了，可也对轮胎表面的光滑起了破坏，这个破坏力是橡胶结构承受不起的，就产生了杂纹。
在享受纳米棉的的快速度去污能力的时候，一定要小心它的破坏力，它的破坏力不是你手中普通工具的在心中反应的程度，是比那大的多大的多！！
纳米棉车上能用的地方很少。
这个不用上图，是纳米棉根本不能用在像轮胎侧面这种表面光滑的物体上！纳米棉表面的磨擦力相当大，它主要是以物理摩擦的性质去污，由于结构特殊，纳米棉表面能深入脏污通过摩擦分离并带出，这个不太好理解，想像成这个样子的：一层油脂性脏污厚10CM，用毛刷能插入油污并运动带出部分油污吧？纳米棉是一样的，如果纳米棉表面插入目标表面过深并运动速度力度过大，它就能轻易破坏目标表面。
用在轮胎上，你把轮胎上的脏东西带走了，可也对轮胎表面的光滑起了破坏，这个破坏力是橡胶结构承受不起的，就产生了杂纹。
在享受纳米棉的的快速度去污能力的时候，一定要小心它的破坏力，它的破坏力不是你手中普通工具的在心中反应的程度，是比那大的多大的多！！
纳米棉车上能用的地方很少。
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我发誓真的还是黄黄的，要不你也发个作业图片看看，看下是不是真的解决了 3.gif "(1) 3 {:68:}")
看你小眼巴巴的真可怜啊，没有说不信啊。只是说通常这种轮胎油残液这种黄这个方法搞的掉。
可能是扫黄扫的抗体进化了也说不定啊。
轮胎用油性的东西护理这本身就是错误作法，油和水都是橡胶应该避免的东西，在我的理解中轮胎把它刷干净，把纹路的杂物清除就行了，主要是清除杂物，这比上光更重要，大部分只盯着轮胎亮不亮来判断轮胎干不干净，这是误区。轮胎护理产品中标明对橡胶的滋润什么什么的，这我很难理解，你滋润要深入橡胶内部吗？在外面是磨损层你滋润什么？只是个增亮而已，最早主流是油性的后来转成水性的再是中性的不水不油的说不清了，滋润不是不可能，但那得多少技术资金投入搞研发？所以说这时候我们没了判断力只能要么什么也不搞，嘿嘿没好处但也没坏是不？要么高大精品牌控。
简单、简洁、干净。这就行了。
至于发黄的事，只要不是深度侵蚀及老化，那么乳化泡沫和大量清水冲这是解决问题必须的，哦明仔说的铁粉和陶瓷粉你也考虑进去吧（一个化学，一个物理），原先根本没想到DIY把铁粉也备齐了，你们真牛！你说的没图分析不了太多，慢慢试吧。
哎，我洗自己的车一个水桶，一条毛巾就搞的干干净净，你们咋就整的这么复杂？
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虽然我们也用毛刷清洁剂刷洗完轮胎了，但直观的黄黄的很是缺乏美观~~客户的说法就是洗了和没洗差不多~~
