今天碰到一位车主，让小弟觉得非常的无奈和无限的纠结……
事情是这样的，这位车主来洗车。以下是我们的问答
他：小子，你们这里有没有做那种防刮的镀膜美容啊。
我：有啊~
他：我今天到4S店保养，看见旁边的师傅在做一种叫镀膜的美容。师傅介绍给我，并且用火机猛刮烤漆，演示给我看，漆面上被火机刮了几道划痕，师傅说这不是漆面伤了，而是火机的胶磨损了粘在漆面上~我看了非常的惊讶……如果你这有做，而且比4S店便宜，我找你做……
我此时沉默了一会，解释道：这不是防刮，，用火机刮漆面，如果漆面十分光滑，而且刮漆的角度掌握得好，漆面是不会有问题的。因为越滑的物质，摩擦系数越低，越容易打滑。去年我已经专门请教过我初中的物理老师了。这不是车漆镀了膜后的那层膜够硬~其实不管你是打蜡封体或者镀膜。只要你的漆面够平滑。与硬度关系不大。
他：总之4S店的那个镀膜真的好厉害，漆面一点事都没有，你这里没有就算了……
最后，我无言以对……
[backcolor=lime]用打火机用力刮刚做好镀膜或打好蜡的漆面，都不会有痕跡，刮没有做过镀膜或打好蜡的漆面，马上出现清晰可见的刮痕，这是汽车美容业者常用的行销手法，用意是告诉你，他们的產品是多麼防刮又耐刮，给你一颗定心丸，你就会相信这样的行销手法，乖乖地把钱交出来，业者是屡试不爽，一个学一个。小弟出去汽配市场进货也曾经被销售小姐教过我这招，心里觉得相当不屑，只是没敢开口得罪那美女而已。她的物理课大概是白上了
[/backcolor]
怎么说呢？这单生意的流失，原因只有几个：第一，我的口才不是很好解释不清楚！第二，这位车主没学过物理。第三，我太过执着，不想把带有欺瞒性质的工作来完成一笔交易。
视频地址http://v.youku.com/v_show/id_XMzY0ODgxMTc2.html
视频中的漆面是经过抛光研磨处理，然后外加一层柯琳915棕榈蜡，而不是镀膜。打在烤漆上滑度越好的越防刮，像棕櫚蜡就有这种效果，使用棕櫚蜡可以达到防刮，不是棕櫚蜡本身防刮，而是打了棕櫚蜡让漆面平滑而防刮。今天看见有车主被4s店隐瞒事实真相，心里很不畅快。吃完晚饭心血来潮。用自家的车作为测试对象。拍成了这个视频，视频中火机刮完漆面后，会有几条细细的痕迹，拿软布可以轻易地擦掉，这不是划痕，而是火机的橡胶磨损后残留漆面的痕迹，所以能擦掉。这就是所谓的防刮！不管你是打蜡还是镀膜，只要你的漆面干净，平滑，都可以有这种效果！如果漆面干涩和有沙粒，漆面很有可能会造成很深的划痕。摩擦系数越低的物质，越防刮，跟硬度的关系很小~~如果你相信镀膜硬度真的有硬到刮不伤的境界，那么你好可能不懂物理学。还有一个物理学方面的问题，就是越硬的物质就会越脆，相信很多日系车的钣金件都比较单薄，用手指轻轻一按都会有点下陷。如果镀膜层达到9H（莫氏硬度标准，就是钻石级别的硬度）。越硬的物质韧性就越低，经不起任何的轻微变形，一旦轻微变形，就会发生碎裂。如果你把9H的镀膜产品搞在你车上，而且只有0.5~2μm的厚度，一旦遇到颠簸的路，你漆面上的镀膜层就会破碎开裂而脱落~真正的镀膜效果，不能这样歪曲理解。真正的镀膜的作用是为了防护漆面氧化防污，一定程度强化漆面的硬度，1~3甚至5年的长效保护。而不是欺骗不懂物理学的人。
打蜡也可以防刮，但我们并不会很准确地鉴定出2~3个月后的漆面是否还有保护蜡存在，从而间断了漆面的保护。而镀膜是最基本也有一年的保护效果的，这是又一个比车蜡好的优点。
事情是这样的，这位车主来洗车。以下是我们的问答
他：小子，你们这里有没有做那种防刮的镀膜美容啊。
我：有啊~
他：我今天到4S店保养，看见旁边的师傅在做一种叫镀膜的美容。师傅介绍给我，并且用火机猛刮烤漆，演示给我看，漆面上被火机刮了几道划痕，师傅说这不是漆面伤了，而是火机的胶磨损了粘在漆面上~我看了非常的惊讶……如果你这有做，而且比4S店便宜，我找你做……
我此时沉默了一会，解释道：这不是防刮，，用火机刮漆面，如果漆面十分光滑，而且刮漆的角度掌握得好，漆面是不会有问题的。因为越滑的物质，摩擦系数越低，越容易打滑。去年我已经专门请教过我初中的物理老师了。这不是车漆镀了膜后的那层膜够硬~其实不管你是打蜡封体或者镀膜。只要你的漆面够平滑。与硬度关系不大。
他：总之4S店的那个镀膜真的好厉害，漆面一点事都没有，你这里没有就算了……
最后，我无言以对……
[backcolor=lime]用打火机用力刮刚做好镀膜或打好蜡的漆面，都不会有痕跡，刮没有做过镀膜或打好蜡的漆面，马上出现清晰可见的刮痕，这是汽车美容业者常用的行销手法，用意是告诉你，他们的產品是多麼防刮又耐刮，给你一颗定心丸，你就会相信这样的行销手法，乖乖地把钱交出来，业者是屡试不爽，一个学一个。小弟出去汽配市场进货也曾经被销售小姐教过我这招，心里觉得相当不屑，只是没敢开口得罪那美女而已。她的物理课大概是白上了
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怎么说呢？这单生意的流失，原因只有几个：第一，我的口才不是很好解释不清楚！第二，这位车主没学过物理。第三，我太过执着，不想把带有欺瞒性质的工作来完成一笔交易。
视频地址http://v.youku.com/v_show/id_XMzY0ODgxMTc2.html
视频中的漆面是经过抛光研磨处理，然后外加一层柯琳915棕榈蜡，而不是镀膜。打在烤漆上滑度越好的越防刮，像棕櫚蜡就有这种效果，使用棕櫚蜡可以达到防刮，不是棕櫚蜡本身防刮，而是打了棕櫚蜡让漆面平滑而防刮。今天看见有车主被4s店隐瞒事实真相，心里很不畅快。吃完晚饭心血来潮。用自家的车作为测试对象。拍成了这个视频，视频中火机刮完漆面后，会有几条细细的痕迹，拿软布可以轻易地擦掉，这不是划痕，而是火机的橡胶磨损后残留漆面的痕迹，所以能擦掉。这就是所谓的防刮！不管你是打蜡还是镀膜，只要你的漆面干净，平滑，都可以有这种效果！如果漆面干涩和有沙粒，漆面很有可能会造成很深的划痕。摩擦系数越低的物质，越防刮，跟硬度的关系很小~~如果你相信镀膜硬度真的有硬到刮不伤的境界，那么你好可能不懂物理学。还有一个物理学方面的问题，就是越硬的物质就会越脆，相信很多日系车的钣金件都比较单薄，用手指轻轻一按都会有点下陷。如果镀膜层达到9H（莫氏硬度标准，就是钻石级别的硬度）。越硬的物质韧性就越低，经不起任何的轻微变形，一旦轻微变形，就会发生碎裂。如果你把9H的镀膜产品搞在你车上，而且只有0.5~2μm的厚度，一旦遇到颠簸的路，你漆面上的镀膜层就会破碎开裂而脱落~真正的镀膜效果，不能这样歪曲理解。真正的镀膜的作用是为了防护漆面氧化防污，一定程度强化漆面的硬度，1~3甚至5年的长效保护。而不是欺骗不懂物理学的人。
打蜡也可以防刮，但我们并不会很准确地鉴定出2~3个月后的漆面是否还有保护蜡存在，从而间断了漆面的保护。而镀膜是最基本也有一年的保护效果的，这是又一个比车蜡好的优点。
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