最基本的车漆护理程序（老鸟免进）
- 主题发起人 cszxc098
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本帖最后由 cszxc098 于 2014-9-14 19:38 编辑
如果是米多、时间多、追求完美的diy，那走整个流程自然是好，如果不是，那么最好了解每个步骤到底有什么用，是否可以省略或者用其他步骤代替，只要能给出理据，diy是可以省不少工序的，这和店家不同，店家有些功夫不做足是交不了车的。diy也要根据自身撸车环境、条件来制定属于自己的撸车流程，这个流程要大致完善和选到合适的产品，我想最少需要1年以上的撸车实践才行......
其他很多部位，比如仪表、座椅、门框踏板、脚垫、玻璃内外、发动机舱、轮毂、轮胎，甚至后备箱，都有各自不同的清洁步骤、清洁工具、不同效果的各品牌产品等着我们去尝试。
换言之，很多东西要做，效果相差不大的，能减掉就减些步骤（我越来越懒了 .gif "(15) {:48:}")
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这个最好看情况而定，对我这种靠粘土来搞铁粉不用去铁粉剂的穷人来说，反而AIO是可以省略的步骤而粘土是必须的......
如果是米多、时间多、追求完美的diy，那走整个流程自然是好，如果不是，那么最好了解每个步骤到底有什么用，是否可以省略或者用其他步骤代替，只要能给出理据，diy是可以省不少工序的，这和店家不同，店家有些功夫不做足是交不了车的。diy也要根据自身撸车环境、条件来制定属于自己的撸车流程，这个流程要大致完善和选到合适的产品，我想最少需要1年以上的撸车实践才行......
其他很多部位，比如仪表、座椅、门框踏板、脚垫、玻璃内外、发动机舱、轮毂、轮胎，甚至后备箱，都有各自不同的清洁步骤、清洁工具、不同效果的各品牌产品等着我们去尝试。
换言之，很多东西要做，效果相差不大的，能减掉就减些步骤（我越来越懒了
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尽量找有分装的产品买，那这个坑会小点 4.gif "(9) 4 {:75:}")
