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- 主题发起人 gzjunling
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, 这是一个创建于100 天前的主题，其中讨论的信息可能已经发生改变，在此主题内的提问通常需要等待更长的时间。
推荐兑水比例（PERL保护剂：水）：
外部塑料件： 1:3
引擎室：1:1 ~ 1:3
轮胎：使用纯 PERL 或 1:1
内部橡胶件/仪表台/皮革/乙烯件： 1:5
PERL 保护剂可以多次作业进行堆叠，延长持续时间，提高哑光效果。
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hsih119
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3楼
楼主| 发表于 2014-8-29 20:35:56 | 只看该作者
PERL
PERL 塑料 引擎室 橡胶 皮革保护剂
高强度持久的紫外线保护 优异的疏水性
PERL 的名字由 Plastic - Engine - Rubber - Leather 四个字的首字母组合而成
PERL 为水基配方，主要成分为氧化硅，不含溶解剂，具有非常好的疏水性，同时提供豪华的哑光效果，可以恢复褪色的表面原本的光泽。
施工简单，持续效果长达三个月。
PERL 不含任何化学溶解剂，不会对轮胎造成任何伤害，更重要的是，PERL 包含高强度的抗紫外线成分，防止表面变黄，龟裂，以及因日照时间过长而造成的褪色。PERL 也可以非常有效的保护皮革，防止污渍和灰尘深入穿透皮革而造成更多的伤害。经过 PERL 处理的表面使得清洁工作变得更加简单，保持如新的状态。PERL 在乙烯件，橡胶件，塑料件，亚克力件以及皮革上都有着非常好的表现。按计划的使用 PERL 可以使乙烯件表面变得更加顺滑，柔软，保持原本颜色。
PERL 是一种制造亚光效果的保护剂，并不会让表面变得油腻，同时具有淡淡的芳香。使用水基配方使得 PERL 在轮胎上也可以持久的发挥效果。
施工指南：
将 PERL 与相应比例的水进行混合，即可使用。
作业前请将作业表面的尘土，油污和灰尘清洁干净。
使用前请先摇匀，在距离作业表面约20厘米处喷涂，并使用超细纤维布擦净。
在轮胎和橡胶上作业时，可以考虑使用海绵来进行涂抹。
推荐兑水比例（PERL保护剂：水）：
外部塑料件： 1:3
引擎室：1:1 ~ 1:3
轮胎：使用纯 PERL 或 1:1
内部橡胶件/仪表台/皮革/乙烯件： 1:5
PERL 保护剂可以多次作业进行堆叠，延长持续时间，提高哑光效果。
注意事项：
远离热源。在空气流通的环境作业。
避免接触眼睛和长时间的接触皮肤。
避免吸入作业时产生的粉尘。
不使用时请将本品盖好。
请不要让儿童接触本品。
外部塑料件： 1:3
引擎室：1:1 ~ 1:3
轮胎：使用纯 PERL 或 1:1
内部橡胶件/仪表台/皮革/乙烯件： 1:5
PERL 保护剂可以多次作业进行堆叠，延长持续时间，提高哑光效果。
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楼主| 发表于 2014-8-29 20:35:56 | 只看该作者
PERL
PERL 塑料 引擎室 橡胶 皮革保护剂
高强度持久的紫外线保护 优异的疏水性
PERL 的名字由 Plastic - Engine - Rubber - Leather 四个字的首字母组合而成
PERL 为水基配方，主要成分为氧化硅，不含溶解剂，具有非常好的疏水性，同时提供豪华的哑光效果，可以恢复褪色的表面原本的光泽。
施工简单，持续效果长达三个月。
PERL 不含任何化学溶解剂，不会对轮胎造成任何伤害，更重要的是，PERL 包含高强度的抗紫外线成分，防止表面变黄，龟裂，以及因日照时间过长而造成的褪色。PERL 也可以非常有效的保护皮革，防止污渍和灰尘深入穿透皮革而造成更多的伤害。经过 PERL 处理的表面使得清洁工作变得更加简单，保持如新的状态。PERL 在乙烯件，橡胶件，塑料件，亚克力件以及皮革上都有着非常好的表现。按计划的使用 PERL 可以使乙烯件表面变得更加顺滑，柔软，保持原本颜色。
PERL 是一种制造亚光效果的保护剂，并不会让表面变得油腻，同时具有淡淡的芳香。使用水基配方使得 PERL 在轮胎上也可以持久的发挥效果。
施工指南：
将 PERL 与相应比例的水进行混合，即可使用。
作业前请将作业表面的尘土，油污和灰尘清洁干净。
使用前请先摇匀，在距离作业表面约20厘米处喷涂，并使用超细纤维布擦净。
在轮胎和橡胶上作业时，可以考虑使用海绵来进行涂抹。
推荐兑水比例（PERL保护剂：水）：
外部塑料件： 1:3
引擎室：1:1 ~ 1:3
轮胎：使用纯 PERL 或 1:1
内部橡胶件/仪表台/皮革/乙烯件： 1:5
PERL 保护剂可以多次作业进行堆叠，延长持续时间，提高哑光效果。
注意事项：
远离热源。在空气流通的环境作业。
避免接触眼睛和长时间的接触皮肤。
避免吸入作业时产生的粉尘。
不使用时请将本品盖好。
请不要让儿童接触本品。
问题蛮多的，我就说说曼泽纳抛光剂这块，400是快速研磨，推荐备一瓶，4000是镜面，也推荐来一瓶，如果你是DIY，有这两个也差不多了~~再专业也没必要，波特这个非常不错，除了需要变压器麻烦点。好了，其他问题有别的大神来解答
我只简单了解研磨剂啥的，别的就不说了，不懂
二楼说的两种确实很适合自己在家做diy，也非常足够，一个是高切削有光泽度另一个是高光泽度，近期曼泽纳还有款新蜡，PP Ultra极致保护蜡，抛光后可以使用，或者镀膜后使用。
如果专做汽车美容，就分的比较详细了，得看具体情况选择搭配不同的产品啦，希望有帮到你
曼泽纳最粗的型号，如果是DIY的话，不建议购买了
rosberg 发表于 2014-11-3 20:23
那你是建议用1000/2000/3000吗？
问题是1000就很粗了，能掌握了么？
我只简单了解研磨剂啥的，别的就不说了，不懂
二楼说的两种确实很适合自己在家做diy，也非常足够，一个是高切削有光泽度另一个是高光泽度，近期曼泽纳还有款新蜡，PP Ultra极致保护蜡，抛光后可以使用，或者镀膜后使用。
如果专做汽车美容，就分的比较详细了，得看具体情况选择搭配不同的产品啦，希望有帮到你
曼泽纳最粗的型号，如果是DIY的话，不建议购买了
rosberg 发表于 2014-11-3 20:23
那你是建议用1000/2000/3000吗？
问题是1000就很粗了，能掌握了么？
本帖最后由 chris162 于 2014-10-10 19:50 编辑
各位大神同学，大家好！
借值国庆假期和第2次得竞技赛的机会。朋友刚好假期在外地回来叫我帮保养一下。所以有了以下的拙作。请大家多多指导。
如题2009][雪佛兰][科鲁兹1.8l][tac3.0]镀膜。
先介绍一下车况2011年也是本人帮全车抛光一次。
经过4年的风雨和户外停放，全车太阳纹满布和很深。夹杂甚多划痕，深浅都有。半年前右后轮由于车身补漆没有封好轮子，全轮毂都是黑色的飞漆，特别显眼。
10月3号。过程如下。【一个人作业，很多时候都带着手套。过程图有点缺，请见谅】
老规矩：1.预洗，2.全车上去铁粉剂然后两桶水洗一遍。细节刷。轮毂清洗剂。3.全车去柏油。再上泡冲一遍。4.全车跑瓷土。上泡擦一遍。
嘻嘻个人习惯4遍。一遍不能少。这次其中比较特别的就是去买了些天那水【松节油]回来洗那个占满飞漆的轮毂。
2点多开始搞的。擦干净车身后都是吃饭时间了。。。。借吃饭时间休息一下。
饭后天色已晚。出动双头架灯。嘻嘻。视察一下车身和挑合适的药剂试抛。
基本确定下来：
1.比较深的划痕要从猛士1000磨起，配抛光机。美光红白羊毛盘。
2再用猛士2000药剂配美光8207盘全车一遍。{擦药剂时很难擦的下的样子就上泡擦了一遍。}
3.全车da美光G17216 配猛士橙色细目盘全车一遍。
4.全车da美光G19216配猛士黄色极细目盘全车一遍
各位大神同学，大家好！
借值国庆假期和第2次得竞技赛的机会。朋友刚好假期在外地回来叫我帮保养一下。所以有了以下的拙作。请大家多多指导。
如题2009][雪佛兰][科鲁兹1.8l][tac3.0]镀膜。
先介绍一下车况2011年也是本人帮全车抛光一次。
经过4年的风雨和户外停放，全车太阳纹满布和很深。夹杂甚多划痕，深浅都有。半年前右后轮由于车身补漆没有封好轮子，全轮毂都是黑色的飞漆，特别显眼。
10月3号。过程如下。【一个人作业，很多时候都带着手套。过程图有点缺，请见谅】
老规矩：1.预洗，2.全车上去铁粉剂然后两桶水洗一遍。细节刷。轮毂清洗剂。3.全车去柏油。再上泡冲一遍。4.全车跑瓷土。上泡擦一遍。
嘻嘻个人习惯4遍。一遍不能少。这次其中比较特别的就是去买了些天那水【松节油]回来洗那个占满飞漆的轮毂。
2点多开始搞的。擦干净车身后都是吃饭时间了。。。。借吃饭时间休息一下。
饭后天色已晚。出动双头架灯。嘻嘻。视察一下车身和挑合适的药剂试抛。
基本确定下来：
1.比较深的划痕要从猛士1000磨起，配抛光机。美光红白羊毛盘。
2再用猛士2000药剂配美光8207盘全车一遍。{擦药剂时很难擦的下的样子就上泡擦了一遍。}
3.全车da美光G17216 配猛士橙色细目盘全车一遍。
4.全车da美光G19216配猛士黄色极细目盘全车一遍
本帖最后由 gzjunling 于 2014-11-11 16:34 编辑
玻璃 我平时就很注意清洁。。。所以情况还算蛮好。不管上任何玻璃镀膜产品，跟车漆镀膜一样的流程，百分之80的效果取决于前期的干净处理。
首先玻璃细致洗干净，然後用个带有一点研磨效果的一个“擦子”配合D120把玻璃稍微的“抛”一遍，然後等干燥后，把rain喷在打蜡棉上 顺着水流方向涂抹均匀，等差不多了（这个火候很重要，早了效果不好，晚了，很难抛，温度不同，时机也不同）用下蜡毛巾抛干净……就OK了，是个体力活——之前用狼尿，最后跟rai-相对比，感觉没后者效果好
火候 你找个侧窗小范围试试，因为不像下蜡，可以指肚看划痕，时间久了，就很难下，一个小窗就得把人累死，下晚了不过也没副作用，只要用力就能抛干净。魔术海绵不敢用，对了，我有用火山泥配合APC里面还加了点108，走了遍
玻璃 我平时就很注意清洁。。。所以情况还算蛮好。不管上任何玻璃镀膜产品，跟车漆镀膜一样的流程，百分之80的效果取决于前期的干净处理。
首先玻璃细致洗干净，然後用个带有一点研磨效果的一个“擦子”配合D120把玻璃稍微的“抛”一遍，然後等干燥后，把rain喷在打蜡棉上 顺着水流方向涂抹均匀，等差不多了（这个火候很重要，早了效果不好，晚了，很难抛，温度不同，时机也不同）用下蜡毛巾抛干净……就OK了，是个体力活——之前用狼尿，最后跟rai-相对比，感觉没后者效果好
火候 你找个侧窗小范围试试，因为不像下蜡，可以指肚看划痕，时间久了，就很难下，一个小窗就得把人累死，下晚了不过也没副作用，只要用力就能抛干净。魔术海绵不敢用，对了，我有用火山泥配合APC里面还加了点108，走了遍
推料是为了整个工作面都有研磨剂覆盖。某部位很薄或者很厚都不利于研磨抛光时的流畅度和均匀度。这就像抓痒差不多，直接抓皮肤，但可能有点痛。最舒服就是隔着薄衣服去抓痒，最没效果就是隔着棉袄抓痒。研磨剂过厚的部位，无法产生真正的切削研磨效果。太少的话又像直接直接抓皮肤一样。也有效，但是却很因为盘缺乏研磨剂的适当润滑，硬生生拉伤油漆。所以薄薄一层的研磨剂，是最有效的研磨用量，推开是重要的。很快干可能是因为你一次做的面积太大了，我们习惯了30~40左右的面积一次。这就不会太容易干掉了。
车顶是最容易忽视，最少人留意的位置，因此这是偷工减料的施工方式。和难不难无关。太高难以抛到极致还说得过去，但完全不抛的话，这就是偷懒了，毫无疑问！
车顶是最容易忽视，最少人留意的位置，因此这是偷工减料的施工方式。和难不难无关。太高难以抛到极致还说得过去，但完全不抛的话，这就是偷懒了，毫无疑问！
