两桶水洗车法，并不是没有方法可以取代，它主要耗费的时间在于两桶水交替地浸入洗车手套。体力在这方面也是消耗很大。
方法如下：
准备好14个洗车手套。一桶洗车液，十四个手套泡在洗车液里面，每擦拭完一个版块后，不需要洗，直接丢进另外一个回收桶。这样会节省很多时间与体力消耗。这个方法实际测试是比两桶水洗车法更加有优势。无论效果以及速度。关键是，它可以利用空闲的碎片时间去统一清洗。
当然这仅仅是一台车的，可以准备N*14个手套。
但是楼主你要知道，这个方法虽然好，但是！对于不懂欣赏的车主，你真的有必要吗？不爱车的人，你如何把他的车当做自己的一样对待？
我在佛山三水的店曾经尝试过很多的方式去耕耘自己的店。但是最终发现，无论我做得多好，客户的车还是会花。主要原因如下：我做得多好，但他们很多人感受不出明显的区别。因为你洗好一台车是没有用的，对方不愿意打蜡或者其他维护，那么他的油漆会有很大的问题，例如粗糙，一些附着力的临界点处于高压水枪冲不掉，擦拭却又可以掉的颗粒性污染，像有一部分新沾染的沥青，你冲它，它不掉，洗车手套擦拭它，却擦掉了。所以车身还是慢慢出现很多很多的细纹。想要真正做得好，客户缺乏认知是不行的。也就是说我们空有一身技术而无法正确发挥出来。客户说三个小时搞定，我觉得他不属于你的客户，他在赶什么呢？那些真正爱惜车的人，它是不计较金钱和时间这种代价的。
由于这是商业性质的，客户会有很大的抵触。你叫他频繁打蜡，他会觉得你在算计他的，赚他的钱。但以一个撇开金钱的角度来讨论这个问题，车友们就会觉得容易接受了。
假设我们的角色是医生，医生开了药方给病人，大部分病人就算觉得贵也会照样付款并且接受药物治疗。只因为危及到人身健康了，不治疗可能会出大问题。
但是汽车美容业就不一样了，你开出了日常护理方案，大部分车友觉得贵的话就放弃不搞了。因为它只是一种工具，而且危及不了行驶的安全。
两者一对比，很明显的区别就是：一个是主动找上门消费的，另一个是被动消费的。所以你要哀求消费者去消费。而不是像医生那样：不找我你可能会死掉哟！给我小心哟！
把商品做好，然后做一些真正有用的宣传，等待客户主动购买，这才是真正的生意。靠磨嘴皮子的生意，这似乎是很多中国人的拿手绝活。但这是非常累和愚蠢的。一个接一个地为客户地去解释服务产品，其实就是欠缺了一个链接的桥梁，很多人还认为开美容店，一定要接洗车，洗车的时候靠技术或嘴皮子来让客户消费更多，这样的落后思想会慢慢被淘汰了。因为这些被动的消费很难有效地提取经济利益。你去求别人做一件事，那么主动权在别人身上，一般人都会因为主动权这个优势而去压价！这不能怪谁！因为生物界的演化一直都是更有主动权，更有优势的生物占据主流地位。市场上的竞争者一般都是指没有主动权的业者。他们都是缺乏主动权的从业者，行业里的弱势群体。经过客户们的不断打压之下，他们将会脆弱地残喘着，不生不死的状态。假设一个城市里面有10万辆车，其中只有2%的消费者是真正爱车的，2000台车，其中知道你的店是专业并诚信的有200辆，他们的循环消费会让你丰盛地存活下来。
为什么我一直致力宣传论坛？因为他可以让更多车主懂得了什么才是护理，车友的主动消费让我们少了很多很多耍嘴皮子的麻烦。因为洗车就算要2小时，那么这个2小时的时间也不足以让你把护理常识灌输到客户脑中。这是很多人根本不明白的道理。
至于楼主那句：做无锡第一家有封体的高端美容店。我觉得比较搞笑……我们不需要高端这个词汇，专业就够了。只有合格或不合格，高端这个词让人不舒服。例如你到药店买瓶感冒药，销售问你：客人，你要高端还是低端的牌子？ 我会第一时间跑出这家店，死也不买。因为一家纯粹为了赚钱而去销售的企业，底线节操什么的都不复存在。我们车道也是仅仅想做一家合格的店就够了。
还有，楼主，那个什么会员什么的，我真心建议不要搞。就像一些发廊，他们喜欢客户开卡，但我目前还没有碰到特别让我满意的发廊。因为他们开卡给你优惠，然后就让你的钱存进他们的口袋。但是服务质量是没有让我真正的感到满意的。不满意，开卡有什么作用？而且把钱套在一家店里，不开卡，更自由。
我希望所有行业都不是靠优惠而获取客户的忠诚，这是扭曲的经营思想。应该这样：依靠不断提高自身的质量去获取客户忠诚。
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