再次为开店方案请教一下大家

[ezlive4s]

这几天在写计划书，开店成本计算表已经基本写好了，大概15万左右。
现在细节方面想请教一下，比如这个清洁品和美容品耗材的选择方面，现在美容类产品的品牌实在太多，没切身试用过还真没办法好好消化。我开的这个店基本属于低端偏上点，初期竞争中我想通过广告宣传使用产品的品牌去吸引客户，全系使用美光产品是否合适？如何要基于成本和效果的综合考虑，哪些产品可以换成其他的知名品牌？

 

[lineon1988]

你走中低端的定价策略也很重要啊。

 

[后生o]

中低端定价确实很重要，你怎么收费的，周边平均收费又是多少，与其他地方的差异化又在哪里呢

 

[ezlive4s]

中低端定价确实很重要，你怎么收费的，周边平均收费又是多少，与其他地方的差异化又在哪里呢

是这样，就我所了解，上海地区最大的洗车群体收费最高也就到实收20块的程度，这个价格线下在周围车辆保有辆+通行能力足够的情况下，达到日均50台以上并不难做到。
其实很多洗车店定位低端，他们想出来的思路都是降低成本，提高单车的利润率。因为普遍有两种类型汽车店，一是路边摊，洗到就是赚到，二是想做修车，洗车用来收集客户和补充利润，所以清洁设备和物料成本能低则低。
而我准备反其道而行，以洗车为主要业务，以后续服务为利润增长点。初期在洗车设备上加大投入，在可承受范围里提高物料成本，通过标准制订提高效率减少人工和时间成本。好产品更适合宣传，价格不变，这就是吸引力所在。效果则在其次，因为低端客户的要求不比蜡坛，我做的只要比竞争对手好上一点点，就可以提高客户的选择排序，再配合一项定价更低的洗车产品作互补，可以带来可观的数量优势。有了数量，接下来就是后续服务的选择和提高转换率的问题了。

 

[后生o]

是这样，就我所了解，上海地区最大的洗车群体收费最高也就到实收20块的程度，这个价格线下在周围车辆保有辆+通行能力足够的情况下，达到日均50台以上并不难做到。
其实很多洗车店定位低端，他们想出来的思路都是降低成本，提高单车的利润率。因为普遍有两种类型汽车店，一是路边摊，洗到就是赚到，二是想做修车，洗车用来收集客户和补充利润，所以清洁设备和物料成本能低则低。
而我准备反其道而行，以洗车为主要业务，以后续服务为利润增长点。初期在洗车设备上加大投入，在可承受范围里提高物料成本，通过标准制订提高效率减少人工和时间成本。好产品更适合宣传，价格不变，这就是吸引力所在。效果则在其次，因为低端客户的要求不比蜡坛，我做的只要比竞争对手好上一点点，就可以提高客户的选择排序，再配合一项定价更低的洗车产品作互补，可以带来可观的数量优势。有了数量，接下来就是后续服务的选择和提高转换率的问题了。

也就是说你想以同样的价格，更好好的洗车方式来提升竞争力，但是更精细的洗车需要更多的人力时间和物料成本，以这样的价格不会亏本吗。还有更低价格的洗车，本身这个价格已经够低了，再放低价格那是怎样的洗车方式啊。再者有低端的洗车存在还是不利于筛选客户的。

 

[ezlive4s]

也就是说你想以同样的价格，更好好的洗车方式来提升竞争力，但是更精细的洗车需要更多的人力时间和物料成本，以这样的价格不会亏本吗。还有更低价格的洗车，本身这个价格已经够低了，再放低价格那是怎样的洗车方式啊。再者有低端的洗车存在还是不利于筛选客户的。

你没看清楚啊，我说的是物料成本提高，但会通过规范操作方式压缩时间成本，精细度上我不打算提高，仅凭产品和设备建立起少许优势即可。
还有那个是“定价”更低的产品，不代表实收少。而且我可以说这个低端产品的实际物料更好，成本是普洗物料的五六倍，但人工和时间成本会减少到四分之一。这个产品是配合营销而策划出来的，根据销售策略，实收金额不低于20，不仅能和普洗组成中低搭配，而且还能组合成其他服务。

 

[playboypig]

预洗PA的话肯定不能用110吧，800ML的壶一台车差不多一壶成本就接近10元了，减半也要5元。。

 

[ezlive4s]

预洗PA的话肯定不能用110吧，800ML的壶一台车差不多一壶成本就接近10元了，减半也要5元。。

普洗用樱桃爽

 

[ezlive4s]

预洗PA的话肯定不能用110吧，800ML的壶一台车差不多一壶成本就接近10元了，减半也要5元。。

其实我还想问，泡沫喷一车需要800毫升？照这个算法，20L的洗车液也只够洗100部，翻倍也200部，卖家给的数据是800部，这差的也太多了。

 

[李小水]

其实我还想问，泡沫喷一车需要800毫升？照这个算法，20L的洗车液也只够洗100部，翻倍也200部，卖家给的数据是800部，这差的也太多了。

商家给的是洗车车辆 不是PA预洗的数量

 

[张振珂]

这几天在写计划书，开店成本计算表已经基本写好了，大概15万左右。
现在细节方面想请教一下，比如这个清洁品和美容品耗材的选择方面，现在美容类产品的品牌实在太多，没切身试用过还真没办法好好消化。我开的这个店基本属于低端偏上点，初期竞争中我想通过广告宣传使用产品的品牌去吸引客户，全系使用美光产品是否合适？如何要基于成本和效果的综合考虑，哪些产品可以换成其他的知名品牌？

店开了吗，我也准备开店，模式差不多，

 

[洗锅锅]

其实我还想问，泡沫喷一车需要800毫升？照这个算法，20L的洗车液也只够洗100部，翻倍也200部，卖家给的数据是800部，这差的也太多了。

110的产品pa壶不是可以调4:1和10:1么，一桶3.78升的按10:1的最多可以洗48台，平均成本5元一台

 

[zcl200861]

是这样，就我所了解，上海地区最大的洗车群体收费最高也就到实收20块的程度，这个价格线下在周围车辆保有辆+通行能力足够的情况下，达到日均50台以上并不难做到。
其实很多洗车店定位低端，他们想出来的思路都是降低成本，提高单车的利润率。因为普遍有两种类型汽车店，一是路边摊，洗到就是赚到，二是想做修车，洗车用来收集客户和补充利润，所以清洁设备和物料成本能低则低。
而我准备反其道而行，以洗车为主要业务，以后续服务为利润增长点。初期在洗车设备上加大投入，在可承受范围里提高物料成本，通过标准制订提高效率减少人工和时间成本。好产品更适合宣传，价格不变，这就是吸引力所在。效果则在其次，因为低端客户的要求不比蜡坛，我做的只要比竞争对手好上一点点，就可以提高客户的选择排序，再配合一项定价更低的洗车产品作互补，可以带来可观的数量优势。有了数量，接下来就是后续服务的选择和提高转换率的问题了。

一切只在建立在理论上，真正做是另一回事，任何人成功的方案都无法复制，地域，店面位置，人员， 周边消费群体 都不一样。
店的运营模式、方式只需要和你的合伙人，或者自己心里有数就好了

产品的消耗，除非全部自己上手，不然也是无法操控的！

 

[Lyx劉洋]

是这样，就我所了解，上海地区最大的洗车群体收费最高也就到实收20块的程度，这个价格线下在周围车辆保有辆+通行能力足够的情况下，达到日均50台以上并不难做到。
其实很多洗车店定位低端，他们想出来的思路都是降低成本，提高单车的利润率。因为普遍有两种类型汽车店，一是路边摊，洗到就是赚到，二是想做修车，洗车用来收集客户和补充利润，所以清洁设备和物料成本能低则低。
而我准备反其道而行，以洗车为主要业务，以后续服务为利润增长点。初期在洗车设备上加大投入，在可承受范围里提高物料成本，通过标准制订提高效率减少人工和时间成本。好产品更适合宣传，价格不变，这就是吸引力所在。效果则在其次，因为低端客户的要求不比蜡坛，我做的只要比竞争对手好上一点点，就可以提高客户的选择排序，再配合一项定价更低的洗车产品作互补，可以带来可观的数量优势。有了数量，接下来就是后续服务的选择和提高转换率的问题了。

哥们，你现在这种经营模式效果如何了！

 

[bbt1981]

在中低端就开始玩精细……悬啊……

 

[Amani]

死

 

[大漠沙鹰]

我用110 都是20:1的

 

[车中宝]

我的见解有不同 既然你周边都是这些低端的店 为什么你不做一家比较好些的店呢 做中高端是比较合适的 车主购买一台车 正常来说是希望有好的地方消费和享受服务的 只是没有发现有这样的店面 只要你做出来的质量和服务到位 收费贵一些 车主是愿意接受的 但前提是你做出来的质量和服务是否能令车主感觉到物有所值 物有所值不一定是说便宜 也可以说是车主愿意花钱买到了他想要的质量和服务 我相信车主购买一台车都有钱 不会在乎少许的消费 只要你做出来质量和服务到位 我相信顾客是愿意花钱的 现在太多太多行业都千篇一律了 这样做真的好吗 我个人觉得要做行业的唯一性和标杆 这样才有出路