之前觉得图片有点乱,然后太监了。不好意思……现在重新好好编辑完整。
让大家看看一些目前全球最先进的颜色调控系统。
首先这是一台事故车,左前轮和左叶子板被撞成渣。总维修费用高达24万。我们完成了机修部分之后,进入这个油漆修复的作业了。
也是本帖的核心内容。
车主告知这四个车门在很久之前就在宝马4s全部喷过了,然后车主的老爸坚持说4s给他喷的是原厂漆,对于我们这样的小店,他有点质疑。
对于4s店这个谎言,我们先保持沉默,后面可以让大家看到了更加有说服力的数据来证明,这四个门后来喷的(原厂漆)究竟有多么“原厂”。
叶子板上面的油漆是原厂的。目前车身上的未经重喷的真正原厂油漆有如下几个板块:后方的左右两个叶子板以及abc柱、机盖、尾门、后杠、前杠、车顶、右前叶子板。
其实说实话,我觉得色差已经做得很不错了。这个车门是4s店喷的。我肉眼来看,觉得还可以。但某些特定光线下,还是有点色差。不过一般车主已经很难分辨它是否喷过漆的了。
为什么4s的颜色会做得比较准?我思考了不少的问题,总结如下:车型也就那么十来款,颜色也就那么几十个。这次颜色喷浅了,下次就调整配方,让它变深,所以,钣喷的量做得越多是精准。
但为什么有些4s店的颜色不准?那就因为实在是太不规范了,采购的油漆质量、技术人员的水平等等都是令重喷漆和原厂颜色保持着一定的距离。
右边的是全新的叶子板。自带灰色的底漆,然而并没有什么卵用,打磨掉重新喷涂我们的。
我们来看看这条原厂未经重喷的后杠状况。
拉近镜头,oh,不!橘皮!
没有那种玻璃质感的饱满度。像是收缩了一样,玩detailing的老外有这样的名言:the orange peel ,as amost as bad bmw。可见不管是国内外,bmw的油漆工艺,有不太好的评价。
我们先用粗砂纸,先把那些击石飞中的坑以及缺损的油漆,做个简单的标记。
后杠被轻微压撞过,这里用热胀冷缩的常见方法把它校正。
水箱被喷到了。
中原一点红。不对,是一坨。
橘皮真的比较严重,而且是真正的原厂漆。
还是那句,orange peel ,as amost as bmw。
刚才赞赏完bmw的ssss,吐槽下,之前由于左侧被蹭刮,在ssss里修完之后,中网被掉包了一个……图中手拿中网的帅哥就是车主本人,我们细心地发现了其中的一个中网有点异样!
图片中央的部位有个bmw标识,也有配件编号。
但是!另外一个!?bmw的标识被狗吃了?!而且,那2个字母:LH,已经开始起泡的样子,毕竟不是正品。一个正品进货3000,收费3200,我们赚到200。假货进货才600,人家1500可以卖给你,赚了900。
但假如保险公司买单的话,收费绝对是3200以上,进货是600了。2600到手妥妥的,这是一个业内大家都清楚的事情。但有些原则性的东西是需要坚持的。假的,永远被拆穿,就像现在这个中网。
但我还是比较相信bmw的4s总体来看还是很专业和规范的,只是……管理上的漏洞之类的,还是会有。
我相信那些影响行车安全的配件还是不敢做手脚的。
让大家看看一些目前全球最先进的颜色调控系统。
首先这是一台事故车,左前轮和左叶子板被撞成渣。总维修费用高达24万。我们完成了机修部分之后,进入这个油漆修复的作业了。
也是本帖的核心内容。
车主告知这四个车门在很久之前就在宝马4s全部喷过了,然后车主的老爸坚持说4s给他喷的是原厂漆,对于我们这样的小店,他有点质疑。
对于4s店这个谎言,我们先保持沉默,后面可以让大家看到了更加有说服力的数据来证明,这四个门后来喷的(原厂漆)究竟有多么“原厂”。
叶子板上面的油漆是原厂的。目前车身上的未经重喷的真正原厂油漆有如下几个板块:后方的左右两个叶子板以及abc柱、机盖、尾门、后杠、前杠、车顶、右前叶子板。
其实说实话,我觉得色差已经做得很不错了。这个车门是4s店喷的。我肉眼来看,觉得还可以。但某些特定光线下,还是有点色差。不过一般车主已经很难分辨它是否喷过漆的了。
为什么4s的颜色会做得比较准?我思考了不少的问题,总结如下:车型也就那么十来款,颜色也就那么几十个。这次颜色喷浅了,下次就调整配方,让它变深,所以,钣喷的量做得越多是精准。
但为什么有些4s店的颜色不准?那就因为实在是太不规范了,采购的油漆质量、技术人员的水平等等都是令重喷漆和原厂颜色保持着一定的距离。
右边的是全新的叶子板。自带灰色的底漆,然而并没有什么卵用,打磨掉重新喷涂我们的。
我们来看看这条原厂未经重喷的后杠状况。
拉近镜头,oh,不!橘皮!
没有那种玻璃质感的饱满度。像是收缩了一样,玩detailing的老外有这样的名言:the orange peel ,as amost as bad bmw。可见不管是国内外,bmw的油漆工艺,有不太好的评价。
我们先用粗砂纸,先把那些击石飞中的坑以及缺损的油漆,做个简单的标记。
后杠被轻微压撞过,这里用热胀冷缩的常见方法把它校正。
水箱被喷到了。
中原一点红。不对,是一坨。
橘皮真的比较严重,而且是真正的原厂漆。
还是那句,orange peel ,as amost as bmw。
刚才赞赏完bmw的ssss,吐槽下,之前由于左侧被蹭刮,在ssss里修完之后,中网被掉包了一个……图中手拿中网的帅哥就是车主本人,我们细心地发现了其中的一个中网有点异样!
图片中央的部位有个bmw标识,也有配件编号。
但是!另外一个!?bmw的标识被狗吃了?!而且,那2个字母:LH,已经开始起泡的样子,毕竟不是正品。一个正品进货3000,收费3200,我们赚到200。假货进货才600,人家1500可以卖给你,赚了900。
但假如保险公司买单的话,收费绝对是3200以上,进货是600了。2600到手妥妥的,这是一个业内大家都清楚的事情。但有些原则性的东西是需要坚持的。假的,永远被拆穿,就像现在这个中网。
但我还是比较相信bmw的4s总体来看还是很专业和规范的,只是……管理上的漏洞之类的,还是会有。
我相信那些影响行车安全的配件还是不敢做手脚的。