感觉这里要专业很多,新手特地来求助,关于水污渍的问题。

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ciscl

洗车水桶
2015-09-09
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广东江门
我的身份
DIY汽美爱好者
首先我车子是13年底全车重新喷漆过了,2000走的保险没给一分钱,估计用的不是什么好漆,刚开始我以为是没打蜡的问题,结果告诉我不是打蜡的问题。

问题描述:
下雨后特别是下雨过后天晴大太阳,车漆上的水渍夹杂着污渍就附着在车漆上了,很难清除,每次都这样。
前面遇到这个问题的时候我去外面打蜡搞定了,后来下雨又有了;然后接着我自己用过去水渍液体蜡清洗干净后,再打蜡(3M水晶镀膜蜡),结果雨后还是一样的有,水在车漆上是露珠样(说明蜡是有作用的),但是水污渍依旧,用各种洗车液都很难洗掉,必须再用除水渍液体蜡一块块的擦掉。


我看别人的车(各种颜色都观察过),下雨后虽然也有污渍,但是用水就很容易清除了,我的车漆怎么会变成这个熊样了???

这个问题好苦恼。。。每次洗车都好累(因为拿去外面洗车是100%的洗不掉,一点作用都没有,外面抛光打蜡也弄过,当时都能洗掉,但下雨后问题依旧,广东这边经常下雨后立马出大太阳),只有自己用威臣的除水渍蜡洗掉,然后打蜡祈祷不要下雨。。。真心很恼火。。。
也不知道是什么时候变成这样的,喷漆后是没问题的,不知道什么时候就成这样了。。。好郁闷。。。。

水污渍主要集中在引擎盖、车顶、尾箱上方,大面积水污渍,每次下雨后都会形成。。。

虽然买菜车,但也希望它干干净净的,,求高手指点怎么解决,,难道又要重新喷漆么。。。

后续:现在我准备这周末再洗一次车,不过这次用洗车液和威臣去水渍水蜡清洗后再用洗车泥整个车子走一遍,走一遍后再打蜡。干净是肯定能洗得很干净,新车的感觉,但是不知道会不会下雨后又形成水污渍。。。到时候我上图片把洗车前难洗的水污渍以及水蜡洗后等照片拍下来让大家看看我这个车子的情况。

我也问过好多人,他们总结了有一下几个可能性:
1、蜡的问题,让我下次洗干净了别打蜡了(我觉得不是这个问题)
2、车漆质量和工艺问题(可能是腻子没干就喷漆了或者车漆没干就用了什么的,但是我的车子重新喷漆后前面并没有出现这个情况,就是今年年头开始出现的问题)
3、下雨后立马大太阳的问题(因为打蜡后下雨车上全是水珠,能流掉一部分,但始终还有些在车上,然后出太阳水珠变成了放大镜一样的,把污渍就附着在车漆上了)


我也不知道到底是什么问题造成的,还请高手指点下。
 
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我是明仔

Auto Detailer
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2012-03-28
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告诉你,楼主,这绝对是油漆的问题。
我这里简单地解释一下,不涉及太多专业词,只是为了让你了解清楚原因。

首先,水渍的主要成分是钙质,不对!水才是主要的!但水蒸发了之后,会留下什么?

我们这里要知道雨水的成分主要是水(化学成份H2O),少量氮化物,如含有硫化物则会形成酸雨,如遇雷雨,雨水中会含有少量的臭氧分子(因闪电造成),落到车身上面,然后车身上也有一些泥尘,泥尘和灰尘不同,
灰尘是混合物,什么东西都有。灰尘可能是金属、木屑、纤维,还含有很多微生物。这些灰尘一旦遇水,它就从颗粒状的固态变成了液态,而这时候,就很容易渗进油漆的气孔了。而泥尘,大多都是含有钙,钙质遇水就容易变成钙氧化物,坚固的,白色的,水份蒸发掉之后,仅仅粘附在你的车漆上。

好了,开始说说你的油漆了。油漆的毛孔是肉眼难以观察的,但却是真实存在的。那么毛孔怎么来的?首先你要知道油漆都会有溶剂,水溶性的油漆或者是油性漆都需要溶剂作为稀释,让油漆更有流动性,粘度太高,是喷不出来的,嗯!喷不出来很难受!那些都是废话,你要知道车漆喷涂的时候需要溶剂来稀释就是了。那么喷涂在车身上,溶剂会慢慢挥发。慢慢挥发这个说法也不太对,因为溶剂有慢干型和快干型。例如刚喷上车身的油漆粘度是:14-18秒(DIN 4/20℃)。粘度计测量的原理是:一个固定的容器(地步有个小洞),装满液体,在固定温度下,液体从容器下方的小洞全部流走所花的时间,就是粘度计测量的数据了。

话说回来,14-18秒(DIN 4/20℃)的粘度,假如溶剂是快干型的,它可能在3分钟内,粘度变成40-50秒(DIN 4/20℃),就是流动性很差的状态了。这么短的时间久变得那么粘,溶剂在漆层里面会往上升的,就像水底的气泡往水面浮一样,穿破水面后爆破,水会自动流平。但越来越粘的油漆是没有办法流平的。就是无法像水面上的气泡那样愈合起来。非常遗憾你的车用了那些快干的溶剂。油漆的细致度方面:塌缩和橘皮比较明显,气孔也是很大很粗的,或者这么说:慢干溶剂得到一个女性的细腻皮肤,快干溶剂得到一个粗犷大汉的皮肤。有了这些粗大的毛孔,外来污染物嵌入到毛孔就更加容易了,通常物质的密度越低越易脏,越容易被渗染。
打蜡,蜡质还是无法填满那些粗大的毛孔,所以水渍照样有。所以说这是不合格的油漆。2000来块,喷全车,想想就知道了。。。

但那些都不重要,重要的是,楼主还想救它的话,我倒是有两种办法。换产品,换成高填补性的蜡或者密封剂,鲨鱼蜡什么的,填充性是很强的。密封剂也是,很简单一个判定方法,就是施工完越滑的质感,它的填充性就越强。
而刚才上面提到的环保型溶剂,就是说它稀释的能力很强,但挥发量很少的那个意思,算是最好的那种了。油漆的复杂性,远比车身机械结构难!
 

ciscl

洗车水桶
2015-09-09
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广东江门
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告诉你,楼主,这绝对是油漆的问题。
我这里简单地解释一下,不涉及太多专业词,只是为了让你了解清楚原因。

首先,水渍的主要成分是钙质,不对!水才是主要的!但水蒸发了之后,会留下什么?

我们这里要知道雨水的成分主要是水(化学成份H2O),少量氮化物,如含有硫化物则会形成酸雨,如遇雷雨,雨水中会含有少量的臭氧分子(因闪电造成),落到车身上面,然后车身上也有一些泥尘,泥尘和灰尘不同,
灰尘是混合物,什么东西都有。灰尘可能是金属、木屑、纤维,还含有很多微生物。这些灰尘一旦遇水,它就从颗粒状的固态变成了液态,而这时候,就很容易渗进油漆的气孔了。而泥尘,大多都是含有钙,钙质遇水就容易变成钙氧化物,坚固的,白色的,水份蒸发掉之后,仅仅粘附在你的车漆上。

好了,开始说说你的油漆了。油漆的毛孔是肉眼难以观察的,但却是真实存在的。那么毛孔怎么来的?首先你要知道油漆都会有溶剂,水溶性的油漆或者是油性漆都需要溶剂作为稀释,让油漆更有流动性,粘度太高,是喷不出来的,嗯!喷不出来很难受!那些都是废话,你要知道车漆喷涂的时候需要溶剂来稀释就是了。那么喷涂在车身上,溶剂会慢慢挥发。慢慢挥发这个说法也不太对,因为溶剂有慢干型和快干型。例如刚喷上车身的油漆粘度是:14-18秒(DIN 4/20℃)。粘度计测量的原理是:一个固定的容器(地步有个小洞),装满液体,在固定温度下,液体从容器下方的小洞全部流走所花的时间,就是粘度计测量的数据了。

话说回来,14-18秒(DIN 4/20℃)的粘度,假如溶剂是快干型的,它可能在3分钟内,粘度变成40-50秒(DIN 4/20℃),就是流动性很差的状态了。这么短的时间久变得那么粘,溶剂在漆层里面会往上升的,就像水底的气泡往水面浮一样,穿破水面后爆破,水会自动流平。但越来越粘的油漆是没有办法流平的。就是无法像水面上的气泡那样愈合起来。非常遗憾你的车用了那些快干的溶剂。油漆的细致度方面:塌缩和橘皮比较明显,气孔也是很大很粗的,或者这么说:慢干溶剂得到一个女性的细腻皮肤,快干溶剂得到一个粗犷大汉的皮肤。有了这些粗大的毛孔,外来污染物嵌入到毛孔就更加容易了,通常物质的密度越低越易脏,越容易被渗染。
打蜡,蜡质还是无法填满那些粗大的毛孔,所以水渍照样有。所以说这是不合格的油漆。2000来块,喷全车,想想就知道了。。。

但那些都不重要,重要的是,楼主还想救它的话,我倒是有两种办法。换产品,换成高填补性的蜡或者密封剂,鲨鱼蜡什么的,填充性是很强的。密封剂也是,很简单一个判定方法,就是施工完越滑的质感,它的填充性就越强。
而刚才上面提到的环保型溶剂,就是说它稀释的能力很强,但挥发量很少的那个意思,算是最好的那种了。油漆的复杂性,远比车身机械结构难!


感谢,码字辛苦,学到不少,我个人感觉最直接的原因是清漆没用好料。其次我觉得喷漆利润很大的,除去人工和设备的费用,其他真心是高利润;
现在我也只能先将就车洗完再用洗车泥全车过一次,然后再打蜡吧,应该会有好转(以前没用洗车泥只是用除水渍蜡简单清除了水渍)。
不过确实也只能这样了,反正买菜车,而且也没有固定车位停,停也是天天停外面,不行后面再重新喷个珍珠白,再不行直接换车得了。
 

ciscl

洗车水桶
2015-09-09
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广东江门
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告诉你,楼主,这绝对是油漆的问题。
我这里简单地解释一下,不涉及太多专业词,只是为了让你了解清楚原因。

首先,水渍的主要成分是钙质,不对!水才是主要的!但水蒸发了之后,会留下什么?

我们这里要知道雨水的成分主要是水(化学成份H2O),少量氮化物,如含有硫化物则会形成酸雨,如遇雷雨,雨水中会含有少量的臭氧分子(因闪电造成),落到车身上面,然后车身上也有一些泥尘,泥尘和灰尘不同,
灰尘是混合物,什么东西都有。灰尘可能是金属、木屑、纤维,还含有很多微生物。这些灰尘一旦遇水,它就从颗粒状的固态变成了液态,而这时候,就很容易渗进油漆的气孔了。而泥尘,大多都是含有钙,钙质遇水就容易变成钙氧化物,坚固的,白色的,水份蒸发掉之后,仅仅粘附在你的车漆上。

好了,开始说说你的油漆了。油漆的毛孔是肉眼难以观察的,但却是真实存在的。那么毛孔怎么来的?首先你要知道油漆都会有溶剂,水溶性的油漆或者是油性漆都需要溶剂作为稀释,让油漆更有流动性,粘度太高,是喷不出来的,嗯!喷不出来很难受!那些都是废话,你要知道车漆喷涂的时候需要溶剂来稀释就是了。那么喷涂在车身上,溶剂会慢慢挥发。慢慢挥发这个说法也不太对,因为溶剂有慢干型和快干型。例如刚喷上车身的油漆粘度是:14-18秒(DIN 4/20℃)。粘度计测量的原理是:一个固定的容器(地步有个小洞),装满液体,在固定温度下,液体从容器下方的小洞全部流走所花的时间,就是粘度计测量的数据了。

话说回来,14-18秒(DIN 4/20℃)的粘度,假如溶剂是快干型的,它可能在3分钟内,粘度变成40-50秒(DIN 4/20℃),就是流动性很差的状态了。这么短的时间久变得那么粘,溶剂在漆层里面会往上升的,就像水底的气泡往水面浮一样,穿破水面后爆破,水会自动流平。但越来越粘的油漆是没有办法流平的。就是无法像水面上的气泡那样愈合起来。非常遗憾你的车用了那些快干的溶剂。油漆的细致度方面:塌缩和橘皮比较明显,气孔也是很大很粗的,或者这么说:慢干溶剂得到一个女性的细腻皮肤,快干溶剂得到一个粗犷大汉的皮肤。有了这些粗大的毛孔,外来污染物嵌入到毛孔就更加容易了,通常物质的密度越低越易脏,越容易被渗染。
打蜡,蜡质还是无法填满那些粗大的毛孔,所以水渍照样有。所以说这是不合格的油漆。2000来块,喷全车,想想就知道了。。。

但那些都不重要,重要的是,楼主还想救它的话,我倒是有两种办法。换产品,换成高填补性的蜡或者密封剂,鲨鱼蜡什么的,填充性是很强的。密封剂也是,很简单一个判定方法,就是施工完越滑的质感,它的填充性就越强。
而刚才上面提到的环保型溶剂,就是说它稀释的能力很强,但挥发量很少的那个意思,算是最好的那种了。油漆的复杂性,远比车身机械结构难!


另外你说的密封剂是不是就是指镀膜镀晶?
我看淘宝有300-600多的产品可以自己操作,就是没有抛光机。。。不知道洗车泥能不能起到一定的抛光作用。
 
2015-07-17
111
0
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30
杭州
我的身份
DIY汽美爱好者
另外你说的密封剂是不是就是指镀膜镀晶?
我看淘宝有300-600多的产品可以自己操作,就是没有抛光机。。。不知道洗车泥能不能起到一定的抛光作用。
没很多太阳纹和杂纹的话,去柏油铁粉,上粘土跑一篇就好,后面的产品要看你自己选择。我呆的店不是很大有的是从网上买的也有顾客网上买来施工的质量差距比较大。经常自己撸车的话后续打蜡封体可以选择,抛光什么的一步步来就好了多看这个论坛会有帮助的
 

ujm

洗车手套
2014-12-06
169
5
5
或許樓主可以試試氟素類的樹脂蠟品試試,一方面這類的蠟品也比較不惹塵,密封性也良好.
就是亮度稍差
 
2015-05-17
39
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广西北流市
告诉你,楼主,这绝对是油漆的问题。
我这里简单地解释一下,不涉及太多专业词,只是为了让你了解清楚原因。

首先,水渍的主要成分是钙质,不对!水才是主要的!但水蒸发了之后,会留下什么?

我们这里要知道雨水的成分主要是水(化学成份H2O),少量氮化物,如含有硫化物则会形成酸雨,如遇雷雨,雨水中会含有少量的臭氧分子(因闪电造成),落到车身上面,然后车身上也有一些泥尘,泥尘和灰尘不同,
灰尘是混合物,什么东西都有。灰尘可能是金属、木屑、纤维,还含有很多微生物。这些灰尘一旦遇水,它就从颗粒状的固态变成了液态,而这时候,就很容易渗进油漆的气孔了。而泥尘,大多都是含有钙,钙质遇水就容易变成钙氧化物,坚固的,白色的,水份蒸发掉之后,仅仅粘附在你的车漆上。

好了,开始说说你的油漆了。油漆的毛孔是肉眼难以观察的,但却是真实存在的。那么毛孔怎么来的?首先你要知道油漆都会有溶剂,水溶性的油漆或者是油性漆都需要溶剂作为稀释,让油漆更有流动性,粘度太高,是喷不出来的,嗯!喷不出来很难受!那些都是废话,你要知道车漆喷涂的时候需要溶剂来稀释就是了。那么喷涂在车身上,溶剂会慢慢挥发。慢慢挥发这个说法也不太对,因为溶剂有慢干型和快干型。例如刚喷上车身的油漆粘度是:14-18秒(DIN 4/20℃)。粘度计测量的原理是:一个固定的容器(地步有个小洞),装满液体,在固定温度下,液体从容器下方的小洞全部流走所花的时间,就是粘度计测量的数据了。

话说回来,14-18秒(DIN 4/20℃)的粘度,假如溶剂是快干型的,它可能在3分钟内,粘度变成40-50秒(DIN 4/20℃),就是流动性很差的状态了。这么短的时间久变得那么粘,溶剂在漆层里面会往上升的,就像水底的气泡往水面浮一样,穿破水面后爆破,水会自动流平。但越来越粘的油漆是没有办法流平的。就是无法像水面上的气泡那样愈合起来。非常遗憾你的车用了那些快干的溶剂。油漆的细致度方面:塌缩和橘皮比较明显,气孔也是很大很粗的,或者这么说:慢干溶剂得到一个女性的细腻皮肤,快干溶剂得到一个粗犷大汉的皮肤。有了这些粗大的毛孔,外来污染物嵌入到毛孔就更加容易了,通常物质的密度越低越易脏,越容易被渗染。
打蜡,蜡质还是无法填满那些粗大的毛孔,所以水渍照样有。所以说这是不合格的油漆。2000来块,喷全车,想想就知道了。。。

但那些都不重要,重要的是,楼主还想救它的话,我倒是有两种办法。换产品,换成高填补性的蜡或者密封剂,鲨鱼蜡什么的,填充性是很强的。密封剂也是,很简单一个判定方法,就是施工完越滑的质感,它的填充性就越强。
而刚才上面提到的环保型溶剂,就是说它稀释的能力很强,但挥发量很少的那个意思,算是最好的那种了。油漆的复杂性,远比车身机械结构难!



我想问下明仔,镀膜可以修复这一情况吗?我这也有台车遇到这样的问题,!
 

591137698

洗车水桶
2015-08-01
126
1
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佛山
我的身份
汽美店家
除了车漆问题我觉得还有一部分原因应该是很少洗车 半个月以上才洗一次车
 

ciscl

洗车水桶
2015-09-09
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广东江门
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DIY汽美爱好者
除了车漆问题我觉得还有一部分原因应该是很少洗车 半个月以上才洗一次车
洗得勤也没用,打蜡后,只要下雨后出太阳,或者雨后高温,污渍立马附着,很难洗
 

591137698

洗车水桶
2015-08-01
126
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汽美店家
洗得勤也没用,打蜡后,只要下雨后出太阳,或者雨后高温,污渍立马附着,很难洗
打蜡的话我建议下雨停雨就洗车不要让太阳爆晒
,你自己镀膜其实你现在的漆面状况不用看也没效果 ,不抛光镀膜剂根本无法附着 漆面太多杂质做了也白做
 

ciscl

洗车水桶
2015-09-09
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广东江门
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打蜡的话我建议下雨停雨就洗车不要让太阳爆晒
,你自己镀膜其实你现在的漆面状况不用看也没效果 ,不抛光镀膜剂根本无法附着 漆面太多杂质做了也白做
下雨就洗车不现实,毕竟阵雨啥的。
镀膜我看淘宝的产品洗干净车后,镀膜前还要抹两个东西的,好像就是增加附着的
 

591137698

洗车水桶
2015-08-01
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佛山
我的身份
汽美店家
下雨就洗车不现实,毕竟阵雨啥的。
镀膜我看淘宝的产品洗干净车后,镀膜前还要抹两个东西的,好像就是增加附着的
下雨不洗车其实是个错误的思想 漆面附着脏东西就该洗车
你看那个店家敢不抛光就镀膜 新车都要做深度清洁加还原再镀膜 何况我不用看都知道你的漆面状况肯定很糟糕
镀膜真不适合diy 你的漆面应该先做抛光然后做封体 镀膜都行 封体就可能要一到二个月上一次 镀膜半年到一年做一次 停车环境决定
最重要还是要经常洗车
 

ciscl

洗车水桶
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下雨不洗车其实是个错误的思想 漆面附着脏东西就该洗车
你看那个店家敢不抛光就镀膜 新车都要做深度清洁加还原再镀膜 何况我不用看都知道你的漆面状况肯定很糟糕
镀膜真不适合diy 你的漆面应该先做抛光然后做封体 镀膜都行 封体就可能要一到二个月上一次 镀膜半年到一年做一次 停车环境决定
最重要还是要经常洗车
新车镀膜也要先抛光?那我宁愿不做这个。。。呵呵
你还真错了,自从车子出现过这个情况过后(外面洗车店洗不干净),,我都是自己洗车在打蜡,每次普通洗完,再用去水渍蜡全车清洗一遍,去沥青就不用说了,然后再打蜡,每次折腾至少3小时。
我不关心漆面的话也不会来发帖了。
不过这个漆已经要快不行了,表面都没有清漆的。
 

591137698

洗车水桶
2015-08-01
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汽美店家
新车镀膜也要先抛光?那我宁愿不做这个。。。呵呵
你还真错了,自从车子出现过这个情况过后(外面洗车店洗不干净),,我都是自己洗车在打蜡,每次普通洗完,再用去水渍蜡全车清洗一遍,去沥青就不用说了,然后再打蜡,每次折腾至少3小时。
我不关心漆面的话也不会来发帖了。
不过这个漆已经要快不行了,表面都没有清漆的。
不是抛光是还原就算新车用一个月多少都会有阳光纹 洗车店不是洗不干净他们也需要赚钱 不可能为了几十块钱洗一辆车三个小时
应该是没有清漆层你的漆面 日产的车很多直接就是颜色漆少清漆一层
 

ciscl

洗车水桶
2015-09-09
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广东江门
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DIY汽美爱好者
不是抛光是还原就算新车用一个月多少都会有阳光纹 洗车店不是洗不干净他们也需要赚钱 不可能为了几十块钱洗一辆车三个小时
应该是没有清漆层你的漆面 日产的车很多直接就是颜色漆少清漆一层
哎,下次在喷漆自己全程监督,用好的色漆和清漆
 
2015-07-17
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DIY汽美爱好者
新车镀膜也要先抛光?那我宁愿不做这个。。。呵呵
你还真错了,自从车子出现过这个情况过后(外面洗车店洗不干净),,我都是自己洗车在打蜡,每次普通洗完,再用去水渍蜡全车清洗一遍,去沥青就不用说了,然后再打蜡,每次折腾至少3小时。
我不关心漆面的话也不会来发帖了。
不过这个漆已经要快不行了,表面都没有清漆的。
没有新车这一说,就好比划痕深浅那都是要抛掉,只是抛的厚度有区别。‘新车’存在一定程度细纹你无所谓拿着产品去店里施工他也就直接上了,有的师傅觉得要细抛会和你提,多数人和你一样认为‘新车’根本不需要抛光!!!
 

ciscl

洗车水桶
2015-09-09
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广东江门
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DIY汽美爱好者
没有新车这一说,就好比划痕深浅那都是要抛掉,只是抛的厚度有区别。‘新车’存在一定程度细纹你无所谓拿着产品去店里施工他也就直接上了,有的师傅觉得要细抛会和你提,多数人和你一样认为‘新车’根本不需要抛光!!!
我的意思是,我宁愿新车不去做镀膜而已。

洗车加打蜡伺候足矣。