家有白车,鲨鱼也有,黑标也有,封体、蜡也有几款热门的,鲨鱼那种级别的,跟中端封体和蜡差太远,黑标120块/100ml、湿钻DGPS60块/100ml,100ml至少能打7次,价格是不便宜,不过2个月一次都能玩一年了,成本上一年120块还是30块有本质区别么?效果上可是完全不一样了,我是建议直接买主流中高端货不折腾。
很多人,包括我,一步一步试鲨鱼、EXP、JETSEAL之类,屯了一堆只用一次,然后最后还是买了黑标固定下来用。
有人喜欢一步到位,也有人喜欢所有东西都尝试一遍,看楼主自己选择了。
你可以洗车完之后再看看水珠状态,因为往往漆面落了灰尘也会影响水珠挺立状态的
以我的认知,一般来说,蜡的泼水性刚上完都是很不错的,一周内也不会衰退非常厉害(我说的是一般情况下,中途有什么恶劣环境或者操作除外)
按道理说,如果环境不是很差的话,下雨应该是越下越干净才对,特别是针对刚上的蜡。
可以考虑上蜡手法问题,以及上蜡前是否漆面足够干净。
简单说几点吧,你CG JET叠476是固化多久叠的,如果是像网上部分大神说的20MIN就直接叠,持久一定大打折扣的。另外JET的水珠很垃,476一挂就几乎没什么水珠表现。而鲨鱼叠476,476挂了还有鲨鱼的水珠。所以你感觉JET叠476不如鲨鱼叠476是正常的。不过JET是个除了持久就没什么优点的封体(CG粉别打我),说JET持久不如鲨鱼我真有点觉得冤枉了JET。品尼的黑标封体 持久度怎样 我想试试封体 上次入的化学小子极限封体 叠加的476 感觉还没有我鲨鱼蜡叠加476持久度好
黑标封体加476能比鲨鱼蜡加476持久度好吗?
要是差不多 就不折腾了
鲨鱼蜡和476 2大罐估计2年都用不完
这个确实,一般封体的落尘是比同价位的蜡的更易被雨水冲走,这是和组成有关的。并不是所有蜡/封体都会越下越干净,下雨前,表面有尘的话,黑标在下雨时,雨滴大一点会把尘完全打走,表面是没有尘的,前提是雨滴个头够大;大部分的蜡都是表面蒙一层尘,雨滴多大都打不散。
我个人喜欢用黑标并且愿意接受它比其他主流封体贵1倍甚至4倍的价格,并不是因为视觉效果,而是1小时固化,固化完能直接叠蜡,如果就单层封体不叠蜡,黑标就没什么优势了。
另外鲨鱼引水线不明显跟手法没关系,这蜡就这样,水珠个头很大都不会滑落,室外停车持久2个月左右吧。
非常不建议买整罐初级蜡入门,打个几次就放一边落灰了,同样的价钱买中端蜡分装,或者像dodojuice那种30ml小装的玩有意思多了。
其实只要漆面跑过泥,水珠好不好看跟漆面处理得是否完美没多大关系,跟车漆比较有关系,同样的蜡,在很软的漆上面一周后洗一次车水珠就塌完了,在硬点的漆上面能撑2个月。
化学小子我固化了24小时!罩的车衣!黑标叠什么蜡比较好!想买点分装试试!简单说几点吧,你CG JET叠476是固化多久叠的,如果是像网上部分大神说的20MIN就直接叠,持久一定大打折扣的。另外JET的水珠很垃,476一挂就几乎没什么水珠表现。而鲨鱼叠476,476挂了还有鲨鱼的水珠。所以你感觉JET叠476不如鲨鱼叠476是正常的。不过JET是个除了持久就没什么优点的封体(CG粉别打我),说JET持久不如鲨鱼我真有点觉得冤枉了JET。
先说黑标的优势并不是持久,而是视觉效果,黑标的视觉效果在封体里是一流产品,如果黑标叠 476的话,说得难听点是委屈了黑标的。另外持久的话,黑标胜过鲨鱼是不需要讨论的,看看黑标的价格就清楚了。
罩的什么车衣,最好用一次性车衣,那种铝铂的会伤漆伤封体。化学小子我固化了24小时!罩的车衣!黑标叠什么蜡比较好!想买点分装试试!
家里还有鲨鱼和476 2大罐呢!不用完感觉浪费了!