①亲水形态：下图的引擎盖的左边，洗完车后一大片的水和漆面紧紧地互相贴着。这样的漆面长期下去是最容易老化和变得粗糙的，因为没有任何的保护层，在大气污染比较严重的我国，特别是雨天，没哪次下的雨不带酸性和污染的。此时如果有工业粉尘粘附在漆面上，超过2个星期没洗车，那么就肯定会使漆面变得粗糙。因为很多的污染物都和容易和水发生化学反应。洗车时，注意一下你的爱车，如果是亲水的，那么表明你的漆面连一点蜡或者保护剂都没有，需要做打蜡封体或者镀膜等等的保护措施。
②驱水形态：下面这个图片就是驱水形态的漆面了。洗车时冲水后，这类漆面为什么这样呢？这是封体剂的效果，有部分的蜡也有这样的效果，但多数都是封体剂。有些人去美容店做的所谓封釉，也就是这样的效果，小弟推断市面上所谓的封釉，就是用封体剂做出来的。冲水后，漆面一大片的水迅速散开，停留的水珠比较少。这就是驱水形态的漆面了。这时的漆面有一层漆面密封剂作为保护膜，对漆面有一定的保护作用。
③拨水形态：洗车时往漆面冲水，会有一大片的水珠呈现，非常漂亮，多数的车蜡、镀膜剂都能有这个效果，产品性能越好，水珠也会越挺立~~
下面来讲讲这三种情况的好与弊~~
亲水性的漆面，该是时候打蜡或者镀膜等保护了，毕竟你的车漆完全裸露在含有较多污染微尘的大气中，很容易发乌褪色以及龟裂。
驱水性和拨水性的漆面都是有施加蜡或者封体、镀膜剂等保护品，不管蜡还是镀膜，都是把漆面与污浊的空气和工业粉尘隔绝开来。同样具备保护作用。驱水性在预防水渍方面很优胜，而拨水性强的漆面在不恰当的洗车方式下，比较容易有水渍产生。
如果按照保护性能来说，镀膜好于封体（因为硬度以及稳定性好很多）。镀膜属于无机物，难以和氧气反应，封体大部分都是有机物（有部分是无机的）
如果按照某些车友比较有限的消费能力来说，勤打蜡是顾好爱车的不错选择。
如果你忙于工作，而且不想多花钱去做美容，不愿意常常送车去美容店的话，长效的封体美容是你的不二之选。当然，如果愿意多掏腰包的话，小弟还是建议镀膜，毕竟无机类的镀膜产品实在非常优秀。无论在亮度、滑度、持久度都是超好的
②驱水形态：下面这个图片就是驱水形态的漆面了。洗车时冲水后，这类漆面为什么这样呢？这是封体剂的效果，有部分的蜡也有这样的效果，但多数都是封体剂。有些人去美容店做的所谓封釉，也就是这样的效果，小弟推断市面上所谓的封釉，就是用封体剂做出来的。冲水后，漆面一大片的水迅速散开，停留的水珠比较少。这就是驱水形态的漆面了。这时的漆面有一层漆面密封剂作为保护膜，对漆面有一定的保护作用。
③拨水形态：洗车时往漆面冲水，会有一大片的水珠呈现，非常漂亮，多数的车蜡、镀膜剂都能有这个效果，产品性能越好，水珠也会越挺立~~
下面来讲讲这三种情况的好与弊~~
亲水性的漆面，该是时候打蜡或者镀膜等保护了，毕竟你的车漆完全裸露在含有较多污染微尘的大气中，很容易发乌褪色以及龟裂。
驱水性和拨水性的漆面都是有施加蜡或者封体、镀膜剂等保护品，不管蜡还是镀膜，都是把漆面与污浊的空气和工业粉尘隔绝开来。同样具备保护作用。驱水性在预防水渍方面很优胜，而拨水性强的漆面在不恰当的洗车方式下，比较容易有水渍产生。
如果按照保护性能来说，镀膜好于封体（因为硬度以及稳定性好很多）。镀膜属于无机物，难以和氧气反应，封体大部分都是有机物（有部分是无机的）
如果按照某些车友比较有限的消费能力来说，勤打蜡是顾好爱车的不错选择。
如果你忙于工作，而且不想多花钱去做美容，不愿意常常送车去美容店的话，长效的封体美容是你的不二之选。当然，如果愿意多掏腰包的话，小弟还是建议镀膜，毕竟无机类的镀膜产品实在非常优秀。无论在亮度、滑度、持久度都是超好的
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穆哈哈原来你也在~ 1.gif "(1) 1 {:70:}")
