大众CC 2.0T EA888发动机清除积碳全作业流程

[车道机修明仔]

本帖最后由 车道机修明仔 于 2014-5-26 09:44 编辑

好久没来发帖，明哥让我来活跃一下分论坛气氛，只好拿起最近一个小作业发一发~



这辆大众CC 2.0T跑了5w公里出头，由于车主驾驶风格比较激烈，随即进行全车彻底保养，保养完结后车主依然抱怨动力不足，发动机怠速抖动，且伴随有轻微杂音，根据经验与发动机工作数据流判断应该是发动机气门积碳导致，随即进行一系列修复工作。
以下图片简单记录的维修全过程
过程分两部分：
先是保养过程，
接着是积碳清除过程
并更换了大众最新的油气分离器，希望最新编号的油气分离器能更好的工作，减少发动机积碳的形成。




大众CC大家都很熟悉了，入位举升进行全面检修。






各类保养品，都是顶级名牌产品



加机油


更换DSG波箱滤清器






放掉旧油，加入新油。






最后这里更换制动液

 

[车道机修明仔]

本帖最后由 车道机修明仔 于 2014-5-26 10:25 编辑


保养后试车发现没有改善，这个很正常，机械故障是不可能通过一瓶机油或者一瓶清洗剂解决的，与车主沟通后根据EA888发动机的特点进行有针对性的维修，以下是后续全过程。



拆掉进气组件后，可以轻易看到气门部分的积碳，这辆车仅仅跑了5w公里，而且全部是在广州市区加油站加油。





逐个进气部分查看





搞到这里已经晚上了，封好发动机所有进出口后过夜休息。





第二天干活继续的~~~~，各种拆









拆油气分离器，这种是旋风式的，离心力作用在混合气上，使油气分离，也因为该配件设计不足够彻底分离导致发动机容易积碳。





放机油，刚加进去一天的新机油。



各种继续拆~ 一系列~









侧盖也要拆，怠速的时候发现发动机有轻微杂音，不确定杂音来自哪里，但翻阅大众技术文档后发现这里可能是一个诱因，随即订购了最新大众编号的正时链条张紧器，希望能解决这个问题。





曲轴链轮端~









正时张紧器拿下~













开始拆上盖罩











取下进排气凸轮轴







气门液压挺柱



拆直喷喷油嘴







开始拆缸盖，需要加长扳手









缸盖总成一并拿下，带着排气端





可以看到活塞顶部大量积碳











剥落层~











老化的气门油封，后续进行更换。







气门组件全部拆下，可以看到积碳非常严重，当然对于这款发动机来说也非常常见。















开始进行大量清洗工作，明哥教了我不少





清洗前后对比，亮锃锃









缸盖总成的清洗













从细节入手，非常花费时间与功夫。













半成品，效果还不错吧







喷上XXX，放置在桌面上，待后续处理。













直喷高压喷油嘴，拿去超声波清洗了。



开始装啦~，先把原厂维修手册亮一亮~ 标准力矩角度与安装顺序，装好的发动机与原厂无异。

缸盖螺丝涂抹机油，高大上大众奥迪奔驰宝马原厂做法











小的扭矩扳手进行预紧固，这点原厂手册上面没有写，是我们自己对自己的要求，步骤麻烦一点，但是更稳妥。















电子扭矩扳手出马了，可以显示角度与力矩，精度CW±1% CCW±2%，秒杀美国Snap-on同级别扭力扳手。一把恢复到原厂性能！









上盖罩选用丰田原厂密封胶









核对正时















基本恢复完毕，检查细节处有没有处理




发现有破损线束，用德莎胶布修复，与出厂保持一致。




清除故障码，删除调教值，试车，冷启动，急加速，一气呵成~

 

[上海车友]

美孚是水美吗？

 

[小虫子]

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[肥贼]

看来明仔那里是人才的聚集地

 

[602gun]

一直都想过去顺便洗洗进气道 谁知看到这个帖

 

[车道机修明仔]

上海车友 发表于 2014-5-26 09:51
美孚是水美吗？

符合VW标准就行了，用什么都一样

 

[新糖果]

水美040用过两个周期，除了噪音大点之外没有什么缺点，而且还便宜，值得长期拥有。

 

[新糖果]

跪求明仔洗个EA888,发动机舱，这家伙我真的不敢洗

 

[车道机修明仔]

新糖果 发表于 2014-5-26 10:47
水美040用过两个周期，除了噪音大点之外没有什么缺点，而且还便宜，值得长期拥有。

高手，我用什么机油都没能发觉声音大小。

 

[新糖果]

车道机修明仔 发表于 2014-5-26 10:50
高手，我用什么机油都没能发觉声音大小。

明仔II 你好，你试试彭斯PU或者灰壳，再对比一下水美，就知道哪个声音大哪个声音小了，这两种对比最明显。

 

[车道机修明仔]

新糖果 发表于 2014-5-26 10:54
明仔II 你好，你试试彭斯PU或者灰壳，再对比一下水美，就知道哪个声音大哪个声音小了，这两种对比最明显 ...

都用过
我觉得这种试验应该在可控制环境下使用声压计进行，而不是靠主观感受。

 

[vip8023]

车道机修明仔 发表于 2014-5-26 10:56
都用过
我觉得这种试验应该在可控制环境下使用声压计进行，而不是靠主观感受。

明仔II 除了大众奔驰宝马奥迪车系 日系车各种拆 各种问题解决可行么？

 

[车道机修明仔]

vip8023 发表于 2014-5-26 11:41
明仔II 除了大众奔驰宝马奥迪车系 日系车各种拆 各种问题解决可行么？

你好，请问你有什么问题？

 

[allenzx]

太强悍了，现在明仔业务范围太广了...佩服

 

[八丽方汽车美颜]

车主是一直加95的油吗？国四汽油品质实在是太次了！标准是有了，质量上不去啊！9W多公里的车也没有见这么脏啊！

 

[爱车的凯子]

市内加缸内直喷，5万公里就这样了。。。。。目测车主前5万公里貌似机油用的不咋滴。如果用的全合成，凸轮轴，缸盖内部应该金灿灿的

 

[新糖果]

车道机修明仔 发表于 2014-5-26 10:56
都用过
我觉得这种试验应该在可控制环境下使用声压计进行，而不是靠主观感受。

我是在夜晚车库里干的，虽说是主观的，但已经尽量在控制条件了，我总不能去买个声压计去玩……

 

[新糖果]

爱车的凯子 发表于 2014-5-26 12:45
市内加缸内直喷，5万公里就这样了。。。。。目测车主前5万公里貌似机油用的不咋滴。如果用的全合成， ...

大哥，缸内直喷进气系统只能拆洗，或者泡沫，泡沫的话还要抽废液。
国内空气那么差，这种进气还算好的，有的我见过已经可以挖煤了……

 

[shensean007]

新糖果 发表于 2014-5-26 13:48
大哥，缸内直喷进气系统只能拆洗，或者泡沫，泡沫的话还要抽废液。
国内空气那么差，这种进气还算好的， ...

泡沫清洗是啥啊？