本帖最后由 大龙猫 于 2014-9-14 19:44 编辑
1、有油膜的玻璃，你冲水貌似看起来有泼水的弱效果，但其实和下面玻璃镀膜后的泼水完全不是一个概念的（当时看楼主发的只用D120处理后的侧挡玻璃，那种是一眼就觉得油膜导致的水珠了，真的不一样），而且油膜的话，每当晚上或下雨刮雨刷，那区域会有一层东西，看起来很别扭。
2、去掉油膜的玻璃，你冲水，会发现整片水在玻璃上一片片流下来，很亲水，就跟你车漆上没蜡，完全裸奔一样，车漆也是整片很亲水的。而某宝在推荐产品的页面里面经常会用到这种亲水和下面第三种做比较
3、镀膜后的玻璃，泼水相当好，水枪冲玻璃流线的顺畅感不是第一种情况可以比拟的，如果你把水枪反过来稍微由下往上冲，会发现那些水珠水流特好看，有点像烟花（ 每次洗车无聊，我会这样玩玩，特有趣的-。-）
那么基于以上三种情况，作为车主，肯定要既不要像第一种那样行车过程那样坑爹的那层东西，又想玻璃泼水效果好，所以往往处理上要结合第二种和第三种，也就是说先去掉玻璃油膜，然后再玻璃上镀膜，就能解决车主的诉求了。这里温馨在提醒一下，如果作为DIY手工处理第二种方式，没有太多工具条件的话，我更多是先处理一遍前挡玻璃，然后在灯光或晚上通过前挡玻璃再检查一下，毕竟手工去油膜的话，前挡玻璃难免有个别地方的油膜会遗漏或受力不均匀导致油膜没完全去除，然后再针对遗漏的地方记录下来，再针对这些地方处理一遍，然后才玻璃镀膜。。避免第一次处理的时候，出现油膜遗漏而直接镀膜，就坑爹了。
其实玻璃和漆面一致的，大概说下三种情况：
1、有油膜的玻璃，你冲水貌似看起来有泼水的弱效果，但其实和下面玻璃镀膜后的泼水完全不是一个概念的（当时看楼主发的只用D120处理后的侧挡玻璃，那种是一眼就觉得油膜导致的水珠了，真的不一样），而且油膜的话，每当晚上或下雨刮雨刷，那区域会有一层东西，看起来很别扭。
2、去掉油膜的玻璃，你冲水，会发现整片水在玻璃上一片片流下来，很亲水，就跟你车漆上没蜡，完全裸奔一样，车漆也是整片很亲水的。而某宝在推荐产品的页面里面经常会用到这种亲水和下面第三种做比较
3、镀膜后的玻璃，泼水相当好，水枪冲玻璃流线的顺畅感不是第一种情况可以比拟的，如果你把水枪反过来稍微由下往上冲，会发现那些水珠水流特好看，有点像烟花（ 每次洗车无聊，我会这样玩玩，特有趣的-。-）
那么基于以上三种情况，作为车主，肯定要既不要像第一种那样行车过程那样坑爹的那层东西，又想玻璃泼水效果好，所以往往处理上要结合第二种和第三种，也就是说先去掉玻璃油膜，然后再玻璃上镀膜，就能解决车主的诉求了。这里温馨在提醒一下，如果作为DIY手工处理第二种方式，没有太多工具条件的话，我更多是先处理一遍前挡玻璃，然后在灯光或晚上通过前挡玻璃再检查一下，毕竟手工去油膜的话，前挡玻璃难免有个别地方的油膜会遗漏或受力不均匀导致油膜没完全去除，然后再针对遗漏的地方记录下来，再针对这些地方处理一遍，然后才玻璃镀膜。。避免第一次处理的时候，出现油膜遗漏而直接镀膜，就坑爹了。
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你这个回答挺要命的~~# 1.gif "(15) 1 {:47:}")
