之前写的几篇文章,有些新手们觉得有点不适应。朋友也说我其实可以写一些更加小白的帖子。
ok!那今天写的内容就是关于洗车时冲水的技巧和原则。
其实冲洗车身,就是预洗工作zhong尤其重要的,因为移除车身的泥沙附着物,就要靠水刀来“扫”车身了。没有这个步骤,什么最好的预洗液、最科学的两桶水洗车法,都是扯谈。因为它最基础的基础!
又来洗我自己的车了。
在干燥的车身,直接喷上一层泡沫,车头部分因为驱水层还存在,所以不怎么沾预洗泡沫。
首先,我们先从“鞋子”开始,在洗车之前,一系列的降温是必要的,特别是刹车!
冲洗轮圈究竟有什么要求呢?答案就是:多角度!我们不能站在单一的位置,单一的角度,例如居高临下的角度。因为轮圈是一个立体的物件,多面体!所以你要想冲得足够干净,必须从多角度去冲洗。
蹲着来!向上冲。
接着就是轮拱挡板。多角度,尽可能彻底地冲洗干净泥沙。
从下部开始,从下向上的原则。为什么?稍后告诉你!
这里有要求,每一刀都必须重叠上一刀。
还是那个原则,多角度!蹲下来,往上冲洗,来回扫。下方的侧裙是最容易被忽略的。
这里可以清晰地看到,我冲过哪些地方,哪些位置没冲过。但如果从上开始冲洗,泡沫瞬间就流失了!这就是我从下往上的顺序冲洗的原因,但这是原因之一!
从下往上冲洗的原因之二:因为“水往高处流” 由于水压很强的关系,水花会飞溅,假设我先把机盖冲洗干净了,再去冲两侧叶子板,那么狠可能机盖会被叶子板带着砂砾的脏水重新污染,而你却没有意识到!当然了,你可以从高往低冲洗,然后为了解决脏水飞溅的问题,又从高往低冲洗一遍。确保车身没有砂砾。看图片感受一下:我只是冲叶子板,但机盖一角的泡沫已经被冲走了,如果我的车身十分多泥巴,那机盖就会被飞溅到了。
刚才提到的两个点:1,冲洗的每一枪都重叠,(确保没有冲洗遗留的位置)。2,冲洗的高低先后顺序的缘由!
现在来讲解一些第三个注意的要点:缝隙!缝隙往往大量藏砂,在你冲完水之后,水流还源源不断地把沙粒带出来。划痕的隐形凶手。
车窗的压条、胶条也是会大量藏砂,如果你不想玻璃升降的时候,刮花玻璃,那就勤洗车吧!还要勤冲洗这些位置。
第个四点,无框玻璃的冲洗方式, 只能顺着冲。不明白什么叫顺着冲,那就看下一张图。
右边的是车门玻璃,车门关着的时候,它是压在胶条上的。所以我们只能从右向左的方向冲洗。否则! 会进水咯……
以上说了三点,我们基本上就是围绕着着三个原则进行冲洗。
不仅仅是后视镜的缝隙,当然,车门的缝隙也是要照料的。
油箱盖我建议打开来冲,只要确保油箱是关闭锁紧的,就不需要担心了。
排气管,不用慌!进点水是正常的。
这种角度,我是站姿冲洗得,但车牌上方的牌照灯的位置,是不可能冲洗干净的。不信就看下一张图,你会明白的。
因为后杠的造型,凸出的位置,阻挡了它的喷射接触的面。
所以我们得蹲下来冲洗。每一个面都需要正面与水枪的水刀亲密接触
缝隙对于冲洗来说,是一个最不可动摇的原则之一,不能可有可无。
当我们冲洗前盖的一半,你得记住一个道理,像我这样的角度,叶子板虽然已经冲洗过,但现在已经又脏了!原因你明白的!
如果车身冲洗的过程中,你漏枪了,后果如下:相当于一张砂纸贴在你的车身上待命。
相信大家都见过这样的冲洗方式,距离车身1米多远,浇花式的“冲洗”,这种真的只能叫做淋湿车身,因为沙粒绝大部分都还会粘着车身的。很多店家采用着,没有什么特别的原因:快!省力!有没有冲洗干净沙粒,根本就不考虑。所以洗个车三几十块钱的收费,你也别怪洗车的从业者马虎、不好。因为里面大有学问、注意的地方真的很多很多。正确的冲洗距离是水枪头离车漆15~30cm。具体视洗车机压力与污染物的附着情况而调整,但这里更多的是需要经验。
大家认真注意下图,水刀的中间位置,有个白色的点,这是我跑高速路被石头击中的坑,已经露出了灰色的底漆了。
这也是一个注意的点,我们要尽可能避开它,不能用大压力的水枪近距离冲洗,否则有可能会让它周边的油漆整块掀起。不管是否原厂油漆,都会!
总结语:
冲洗时,几个需要注意的事项。
第一,每一道冲洗都需要重叠,否则会漏枪,漏枪就会有砂子,划痕就会来了。
第二,缝隙要反复冲洗,直到缝隙里流出来的水都是清澈无颗粒物。
第三,冲洗的顺序,这不是很重要,但你要知道冲洗的每一个位置,可能会飞溅到哪里?!保守起见,冲洗完全车后,再从高往低地冲洗一次。
第四,一个车身部件如果是多面立体的造型,我们需要切换不同的角度,对应冲洗每一个平面。意思就是你掉进了泥坑,我只帮你用花洒冲洗你的正面,背面不冲洗的话,你后背就不可能会干净。
第五,保持冲洗距离!不能太近也不能太远。还要注意车身的瑕疵,避免加重它的症状。
ok!那今天写的内容就是关于洗车时冲水的技巧和原则。
其实冲洗车身,就是预洗工作zhong尤其重要的,因为移除车身的泥沙附着物,就要靠水刀来“扫”车身了。没有这个步骤,什么最好的预洗液、最科学的两桶水洗车法,都是扯谈。因为它最基础的基础!
又来洗我自己的车了。
在干燥的车身,直接喷上一层泡沫,车头部分因为驱水层还存在,所以不怎么沾预洗泡沫。
首先,我们先从“鞋子”开始,在洗车之前,一系列的降温是必要的,特别是刹车!
冲洗轮圈究竟有什么要求呢?答案就是:多角度!我们不能站在单一的位置,单一的角度,例如居高临下的角度。因为轮圈是一个立体的物件,多面体!所以你要想冲得足够干净,必须从多角度去冲洗。
蹲着来!向上冲。
接着就是轮拱挡板。多角度,尽可能彻底地冲洗干净泥沙。
从下部开始,从下向上的原则。为什么?稍后告诉你!
这里有要求,每一刀都必须重叠上一刀。
还是那个原则,多角度!蹲下来,往上冲洗,来回扫。下方的侧裙是最容易被忽略的。
这里可以清晰地看到,我冲过哪些地方,哪些位置没冲过。但如果从上开始冲洗,泡沫瞬间就流失了!这就是我从下往上的顺序冲洗的原因,但这是原因之一!
从下往上冲洗的原因之二:因为“水往高处流” 由于水压很强的关系,水花会飞溅,假设我先把机盖冲洗干净了,再去冲两侧叶子板,那么狠可能机盖会被叶子板带着砂砾的脏水重新污染,而你却没有意识到!当然了,你可以从高往低冲洗,然后为了解决脏水飞溅的问题,又从高往低冲洗一遍。确保车身没有砂砾。看图片感受一下:我只是冲叶子板,但机盖一角的泡沫已经被冲走了,如果我的车身十分多泥巴,那机盖就会被飞溅到了。
刚才提到的两个点:1,冲洗的每一枪都重叠,(确保没有冲洗遗留的位置)。2,冲洗的高低先后顺序的缘由!
现在来讲解一些第三个注意的要点:缝隙!缝隙往往大量藏砂,在你冲完水之后,水流还源源不断地把沙粒带出来。划痕的隐形凶手。
车窗的压条、胶条也是会大量藏砂,如果你不想玻璃升降的时候,刮花玻璃,那就勤洗车吧!还要勤冲洗这些位置。
第个四点,无框玻璃的冲洗方式, 只能顺着冲。不明白什么叫顺着冲,那就看下一张图。
右边的是车门玻璃,车门关着的时候,它是压在胶条上的。所以我们只能从右向左的方向冲洗。否则! 会进水咯……
以上说了三点,我们基本上就是围绕着着三个原则进行冲洗。
不仅仅是后视镜的缝隙,当然,车门的缝隙也是要照料的。
油箱盖我建议打开来冲,只要确保油箱是关闭锁紧的,就不需要担心了。
排气管,不用慌!进点水是正常的。
这种角度,我是站姿冲洗得,但车牌上方的牌照灯的位置,是不可能冲洗干净的。不信就看下一张图,你会明白的。
因为后杠的造型,凸出的位置,阻挡了它的喷射接触的面。
所以我们得蹲下来冲洗。每一个面都需要正面与水枪的水刀亲密接触
缝隙对于冲洗来说,是一个最不可动摇的原则之一,不能可有可无。
当我们冲洗前盖的一半,你得记住一个道理,像我这样的角度,叶子板虽然已经冲洗过,但现在已经又脏了!原因你明白的!
如果车身冲洗的过程中,你漏枪了,后果如下:相当于一张砂纸贴在你的车身上待命。
相信大家都见过这样的冲洗方式,距离车身1米多远,浇花式的“冲洗”,这种真的只能叫做淋湿车身,因为沙粒绝大部分都还会粘着车身的。很多店家采用着,没有什么特别的原因:快!省力!有没有冲洗干净沙粒,根本就不考虑。所以洗个车三几十块钱的收费,你也别怪洗车的从业者马虎、不好。因为里面大有学问、注意的地方真的很多很多。正确的冲洗距离是水枪头离车漆15~30cm。具体视洗车机压力与污染物的附着情况而调整,但这里更多的是需要经验。
大家认真注意下图,水刀的中间位置,有个白色的点,这是我跑高速路被石头击中的坑,已经露出了灰色的底漆了。
这也是一个注意的点,我们要尽可能避开它,不能用大压力的水枪近距离冲洗,否则有可能会让它周边的油漆整块掀起。不管是否原厂油漆,都会!
总结语:
冲洗时,几个需要注意的事项。
第一,每一道冲洗都需要重叠,否则会漏枪,漏枪就会有砂子,划痕就会来了。
第二,缝隙要反复冲洗,直到缝隙里流出来的水都是清澈无颗粒物。
第三,冲洗的顺序,这不是很重要,但你要知道冲洗的每一个位置,可能会飞溅到哪里?!保守起见,冲洗完全车后,再从高往低地冲洗一次。
第四,一个车身部件如果是多面立体的造型,我们需要切换不同的角度,对应冲洗每一个平面。意思就是你掉进了泥坑,我只帮你用花洒冲洗你的正面,背面不冲洗的话,你后背就不可能会干净。
第五,保持冲洗距离!不能太近也不能太远。还要注意车身的瑕疵,避免加重它的症状。