本帖最后由 帮你美车 于 2012-3-14 11:53 编辑
[backcolor=yellow]这台车是一位老板娘的坐骑。
非常爱疼车的车主，不定期过来打蜡。（小弟教她摸一下洗完车的漆面是否粗糙决定是否需要打蜡。而不是固定时间去打蜡）车身没有什么特别严重的损伤。但总是有很多发丝划痕产生，她说平时在家里有空就会自己洗，发丝划痕方面，估计平时在家洗车的方式有关……这种情况，小弟推荐其实镀膜比较划算。虽然一次性支付的费用比较多，但减轻洗车出现的划痕却又很好的作用，而且长效。今次做的是日本WILLSON的透明sio2镀膜。膜层较厚。因为一盒只能做一台车啊…而且不能把剩余的留给下一台车用，因为这是AB两瓶液体混合后才会固化的镀膜剂。本次修复的研磨抛光损耗的漆面厚度平均是1~2μm。小弟接车的数量，就数nissan最多，总的感觉nissan的车比丰田的漆软。
镀膜过程没有拍，因为时间上真的很赶，外面停着2台车要等做美容。还有一个问题要注明一下，就是轮胎上面的内衬板有很多的水泥，本来可以处理的，但车主觉得不显眼就叫我不用管这个了，省下了一定的费用。按照完整的大美容来做，这是不完美的.小弟听到车主这样说我也只能只眼开只眼闭了..
[/backcolor][backcolor=darkorange]药剂：exq2500中度研磨剂、exq7500镜面研磨剂、脱脂剂、WILLSON镀膜套装
工具：不列举了，太多了……[/backcolor]:dizzy:
初期在室外进行中度研磨。后期进室内镜面研磨（需要更低灰尘的环境空间）
洗车、抛光、洗车、抛光、洗车、脱脂……不知道洗了多少次……虽然工序非常繁琐。但最后的效果却令人陶醉
[backcolor=yellow]这台车是一位老板娘的坐骑。
非常爱疼车的车主，不定期过来打蜡。（小弟教她摸一下洗完车的漆面是否粗糙决定是否需要打蜡。而不是固定时间去打蜡）车身没有什么特别严重的损伤。但总是有很多发丝划痕产生，她说平时在家里有空就会自己洗，发丝划痕方面，估计平时在家洗车的方式有关……这种情况，小弟推荐其实镀膜比较划算。虽然一次性支付的费用比较多，但减轻洗车出现的划痕却又很好的作用，而且长效。今次做的是日本WILLSON的透明sio2镀膜。膜层较厚。因为一盒只能做一台车啊…而且不能把剩余的留给下一台车用，因为这是AB两瓶液体混合后才会固化的镀膜剂。本次修复的研磨抛光损耗的漆面厚度平均是1~2μm。小弟接车的数量，就数nissan最多，总的感觉nissan的车比丰田的漆软。镀膜过程没有拍，因为时间上真的很赶，外面停着2台车要等做美容。还有一个问题要注明一下，就是轮胎上面的内衬板有很多的水泥，本来可以处理的，但车主觉得不显眼就叫我不用管这个了，省下了一定的费用。按照完整的大美容来做，这是不完美的.小弟听到车主这样说我也只能只眼开只眼闭了..
[/backcolor][backcolor=darkorange]药剂：exq2500中度研磨剂、exq7500镜面研磨剂、脱脂剂、WILLSON镀膜套装
工具：不列举了，太多了……[/backcolor]:dizzy:
初期在室外进行中度研磨。后期进室内镜面研磨（需要更低灰尘的环境空间）
洗车、抛光、洗车、抛光、洗车、脱脂……不知道洗了多少次……虽然工序非常繁琐。但最后的效果却令人陶醉
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专业！
