撸车的小伙伴们肯定对泼水性这个名词不陌生，甚至相当一部分人沉浸其中.jpg "1 (27) {:241:}")
但是除了泼水性，上完保护层的漆面还有另外一种类似的状态----疏水性。
我们来看看泼水性和疏水性的外在表现：
泼水性
疏水性
我们是否能从疏水性和泼水性来判断保护层的好与差？
疏水或者泼水只是漆面保护层的其中一种外在表现形式，那能否通过这一表象来判断保护层的好或者不好呢？许多人认为只有泼水性带来的挺立水珠才说明保护层的优秀，但是我觉得挺立的水珠大部分情况下只说明了保护层的存在，但是并不能说明保护层的保护性和持久性，甚至在少数情况下，是因为表面有了其它附着物（如油脂）而产生水珠。
当然，同样地，疏水性也不能说明保护层的好与差。
我们在这里不讨论产生疏水或者泼水现象的保护层的性能，只是看看大家更喜欢哪种表现形式以及喜欢的理由，疏水 or 泼水？
以下观点为个人理解，不全面但真实，各位可以指出错误或者不足的地方~
泼水性
优点就是，如果车辆在行驶中，或者日常洗车，泼水性能带来更好的自洁性，车身上的灰尘也会随着水珠一起滑落，雨中飞驰的汽车停下后，漆面残留的水会比较少，留下水渍的概率也会相对更小。
另外一个原因，当然是----每个汽美人都有一个变态的水珠情节！！！.jpg "1 (40) {:251:}")
但是，如果是一台露天停放的汽车，下雨后泼水性带来的饱满水珠颗粒会布满整个水平面，每颗水珠都吸附少量灰尘，干燥后会残留斑斑点点的水渍，这对深色车来说真的要命~~~
疏水性
相对泼水来说，它的表面在水流冲刷的过程没那种水珠划过的爽快感，自洁性也相对弱些，但是如果是静止状态下，雨后残留在漆面的水会比泼水的串珠要少，自然，干燥后的残留水渍也会相对少些。我觉得这也是挺不错的选择。
其实这两种表现形式，我认为没有哪一种比另一种更好，不同情况下各有优点吧，只是目前来看，绝大多数人都在追求泼水的串珠（青蛙蛋），而评价一个保护产品的标准也变成了泼水性如何，倒是有点舍本逐末的意思了。。。
不知道你喜欢哪种效果呢？
但是除了泼水性，上完保护层的漆面还有另外一种类似的状态----疏水性。
我们来看看泼水性和疏水性的外在表现：
泼水性
疏水性
我们是否能从疏水性和泼水性来判断保护层的好与差？
疏水或者泼水只是漆面保护层的其中一种外在表现形式，那能否通过这一表象来判断保护层的好或者不好呢？许多人认为只有泼水性带来的挺立水珠才说明保护层的优秀，但是我觉得挺立的水珠大部分情况下只说明了保护层的存在，但是并不能说明保护层的保护性和持久性，甚至在少数情况下，是因为表面有了其它附着物（如油脂）而产生水珠。
当然，同样地，疏水性也不能说明保护层的好与差。
我们在这里不讨论产生疏水或者泼水现象的保护层的性能，只是看看大家更喜欢哪种表现形式以及喜欢的理由，疏水 or 泼水？
以下观点为个人理解，不全面但真实，各位可以指出错误或者不足的地方~
泼水性
优点就是，如果车辆在行驶中，或者日常洗车，泼水性能带来更好的自洁性，车身上的灰尘也会随着水珠一起滑落，雨中飞驰的汽车停下后，漆面残留的水会比较少，留下水渍的概率也会相对更小。
另外一个原因，当然是----每个汽美人都有一个变态的水珠情节！！！
但是，如果是一台露天停放的汽车，下雨后泼水性带来的饱满水珠颗粒会布满整个水平面，每颗水珠都吸附少量灰尘，干燥后会残留斑斑点点的水渍，这对深色车来说真的要命~~~
疏水性
相对泼水来说，它的表面在水流冲刷的过程没那种水珠划过的爽快感，自洁性也相对弱些，但是如果是静止状态下，雨后残留在漆面的水会比泼水的串珠要少，自然，干燥后的残留水渍也会相对少些。我觉得这也是挺不错的选择。
其实这两种表现形式，我认为没有哪一种比另一种更好，不同情况下各有优点吧，只是目前来看，绝大多数人都在追求泼水的串珠（青蛙蛋），而评价一个保护产品的标准也变成了泼水性如何，倒是有点舍本逐末的意思了。。。
不知道你喜欢哪种效果呢？
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