是啊,CG的东西就是文案做的好,但这个洗车液碱性也太高了吧。又要清洁力好又要不伤车蜡,这个是很难平衡的,cg的产品营销做的不错,但在产品升级方面就找不到亮点,还是缺乏工匠精神
就事论事,就PH值谈酸碱度,就酸碱度思考是否有溶解蜡的可能。因为碱性环境下本身就能溶解蜡,这个是高中生都明白的道理。溶解程度是多少?是很大还是忽略不计,以前就觉得有人提出过问题,只不过这次通过简单的半定量测试推动这个疑问而已。化学小子目前有13种的洗车液,包括无水洗车液,我可以说洗车液这一项是不是就已经很丰富了?
根本没必要去测试碱性这些小问题,国外对于产品的要求或者说环保检测绝对比你想象中检测的项目多
如果真的在意碱性,也可以选择其他很多品牌的洗车液
如果非要用樱桃爽 D110 和化学小子做选择的话
我的定义是: 樱桃爽(大众店专选) D110(DIY或者部分专业店过渡产品) 化学小子(或对应其他品牌,成熟专业店选择)
产品线很丰富,这个是美国公司的特点,老美就喜欢全面,这样才能和一些老牌的公司竞争,如龟牌等化学小子目前有13种的洗车液,包括无水洗车液,我可以说洗车液这一项是不是就已经很丰富了?
根本没必要去测试碱性这些小问题,国外对于产品的要求或者说环保检测绝对比你想象中检测的项目多
如果真的在意碱性,也可以选择其他很多品牌的洗车液
如果非要用樱桃爽 D110 和化学小子做选择的话
我的定义是: 樱桃爽(大众店专选) D110(DIY或者部分专业店过渡产品) 化学小子(或对应其他品牌,成熟专业店选择)
就事论事,就PH值谈酸碱度,就酸碱度思考是否有溶解蜡的可能。因为碱性环境下本身就能溶解蜡,这个是高中生都明白的道理。溶解程度是多少?是很大还是忽略不计,以前就觉得有人提出过问题,只不过这次通过简单的半定量测试推动这个疑问而已。
关于国外要求与检测项目比想象多,如果没有事实数据支撑那也只是想象而已。就好比10年前曾经高大上的进口依云水一样是检测出各种超标,其中包括菌落数超标、亚硝酸盐超标等等。
我们需要以事实为基础,理性的态度为准则,凭良知和常识说话。有的进口产品确实更好,但不能以一概全,不是一切“国外产品”都高高在上,国内小白都要全盘拜服领受。
期待有能力的人能做出详细测试。
就事论事,言语如有冒犯勿怪。
主要我还是理性的,不是发烧友,一般都是2个月——3个月打一次蜡(封体)。我也回复一点吧,没有绝对的中性洗车液,洗车液从研发开始就是以清洁为主要目的。
洗车液削减蜡层的寿命是正常损耗,就算你是用水洗也会损耗蜡层,而且只要洗都有损耗
蜡少了就补吧,一罐蜡能用几年了,而且用价格超过2000以上车蜡的车主数量也是很少的
我是属于那种老旧派,也挺喜欢车蜡,但是该洗车我一样还是希望洗干净
樱桃爽酸碱中性,去污力一般,泡沫难看,用于第一步去浮尘颗粒没问题,如果不是表演给自己或者别人看的话,性价比高。D110 好像不伤蜡, 樱桃爽的 真不知道啊。求大神解答