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  1. C

    【广州车道】z4恶战~

    {:5_297:}
  2. C

    【广州车道】z4恶战~

    不太明白，兄弟的话是指美容还是机修？
  3. C

    【广州车道】z4恶战~

    单看美容，flake浮不上来，这和它的后喷漆有关吧，奥迪那个贴就好多了。认为PS只是他们看得少吧？美容室的灯光下看上去和珠宝店里看到的钻石一样，开出去后就没那么闪了。
  4. C

    【广州车道】z4恶战~

    其实也是切合主题的，一样是机修的事情。不过无妨，你有绝对决定权。
  5. C

    【广州车道】z4恶战~

    本帖最后由 cszxc098 于 2015-3-24 10:01 编辑 技术？有些时候要先说资质再说技术吧？比如要做手术，是让有执业资格的医生（持证上岗）在手术室（符合要求的设备）做？还是随便让一个非法行医的在黑诊所做？ 和打蜡抛光不同，维修涉及道路安全，别说三类，就是二类能做的项目也是以换件为多，大件没有拆的资质。 一类的主要从事于大修和大总成修理；二类的主要从事一级、二级维护和汽车小修； 一辆车子的零件以万算，涉及到道路事故，影响他人的生命安全，还是不要太儿戏啦，起码的经营资质还是要具备的。 维修质量保证期内可维权...
  6. C

    【广州车道】z4恶战~

    哇，这么厉害啊，那明神现在的道路运输经营许可证上写的经营范围是？
  7. C

    【广州车道】z4恶战~

    明神的证应该是找人代办的吧？所以不太清楚？一二类不用说，三类1个人能做些什么项目，都有明确规定的啊 http://www.panyujt.gov.cn/_d274756560.htm
  8. C

    【广州车道】z4恶战~

    本帖最后由 cszxc098 于 2015-3-23 22:12 编辑 http://www.gzjt.gov.cn/gzjt/web/Publish/PolicyInfo.aspx?id=1910 明神别急，我的登陆IP你也知道，基本恒定，我不是在广州地区，DIY，搞点贸易、金融，和你没有任何竞争，但是在广州明神的竞争对手应该有，我纯粹善意提醒而已。 两个人，明神踩刹车，车道明仔换刹车油，刚刚够人手，但就算能修帕加尼也没用，后果我想明神也知道。
  9. C

    【广州车道】z4恶战~

    本帖最后由 cszxc098 于 2015-3-23 21:16 编辑 http://sfzb.gzlo.gov.cn/sfzb/fil ... 74D013FA79D58FD0000 小心，规则不同了，全国各省各市交通局都抓这个，每年定期公布结果，市抓完上报省，省复核汇总，出来的分数评定好像不一样的。 1、没维修资质但进行维修业务，一个电话我怕麻烦就会上门。 2、有维修经营资质和执照，但是没有每年上报考核，那么会自动评为B级，三年B级，会取消经营资格。 当然，明神小打小闹不怕查，不过就怕车主如果维修完后出点事，保险问起来的时候说刚刚修完车子，那就扯上来了。
  10. C

    【广州车道】z4恶战~

    http://informationtimes.dayoo.com/html/2013-02/27/content_2163368.htm 车主还是举报那间维修厂吧 http://dlys.gdcd.gov.cn/link/2014/12/19b/news.html 上面是广东13年的维修厂考核结果，最后一项下载按AAA、AA、A、B级列好了表格，明神的合作维修店不知是几级？ 一般找表格里的AAA级不会有什么问题，有的话打电话投诉就行。
  11. C

    对于打蜡周期的疑惑。不知道其他朋友有没有同样的疑惑。

    本帖最后由 cszxc098 于 2015-3-16 11:50 编辑 唉，明神别怪，纯探讨。 第 1 条 度娘了一下： 粒径大于10um的,称为降尘…… 粒径小于10um的,称为可吸入颗粒物或者飘尘…… 粒径在0.01-1um之间的,称为烟...... 1um=1000nm 根据实验室数据，一层蜡的厚度是30nm左右 人类的触觉极限是可以到纳米程度，但是灰尘嵌入的可能性不大。 其实，连缺失的说法都值得怀疑，车子天天跑，粉尘用比蜡层的厚度大几百倍的体积时时刻刻全方位无遗漏高速炮弹冲击...... 如果有缺失说法，那么别说3个月，能撑3个小时还有蜡层存在已经是奇迹了。
  12. C

    对于打蜡周期的疑惑。不知道其他朋友有没有同样的疑惑。

    对，只要处于同一档次的产品（不是价格档次），那点效果差异刚撸完后可以看出来，有些还很明显，几天后要找出他们的差距，非常不容易，所以持久时间长短、施工难易、保护强弱，反而变成主要考虑了。
  13. C

    为什么160用久了轮胎会发黄。。

    店家啊？ sorry，sorry当我没说过，要求不同。
  14. C

    对于打蜡周期的疑惑。不知道其他朋友有没有同样的疑惑。

    本帖最后由 cszxc098 于 2015-3-16 10:39 编辑 兄弟和我以前一样觉得上蜡累，是因为这是在强弩之末做的，所以觉得是苦差事，问题还是出在之前的流程消耗体力过大了，我以前单是一个跑泥就几乎累趴下了，慢慢来，再熟悉点，安排好，就不会有这个感觉出现了。 还有，尽量选择能撑到3个月以上的产品组合，那么就不用为车子服务而是车子为你服务了。
  15. C

    对于打蜡周期的疑惑。不知道其他朋友有没有同样的疑惑。

    我觉得上封体和蜡是最轻松和花时间最少的事情啊，全车涂一遍十多分钟而已，然后等干后下蜡，上另外一层的时候已经是几十分钟到1个小时后的事情了，如果是遵循固化理论的，第二层要在隔天吧？
  16. C

    为什么160用久了轮胎会发黄。。

    反正轮胎4年一换，用的时候不黄就行，洗完车顺手花几分钟涂上去。
  17. C

    对于打蜡周期的疑惑。不知道其他朋友有没有同样的疑惑。

    CG的产品要在我这里的南方撑3个月还有可能，东北的话，要撑4个月，还是按AG上冬季推荐最强组合选择才有可能撑4个月。铁粉要么看不见，要么浅色车看到疏疏几颗大的，可以定点清除，DIY不需要用那么多铁粉剂，其他的跑泥解决掉（个人意见，和专业看法不同）。兄弟摸到的麻点多数不是铁粉，工业落尘、氧化层或者其他冬季的污物的可能性多点，东北严寒，身体为首要，2周一次已经是非常勤快了，如果是我，最持久产品搞在漆面上，基本就不管了直到开春。...
  18. C

    对于打蜡周期的疑惑。不知道其他朋友有没有同样的疑惑。

    打蜡前当然要按流程做，去铁粉是正常步骤，封体=蜡，一个合成聚合物，一个自然棕榈为主。撸的话，当然也要按之前步骤如封体+蜡重新来一次。
  19. C

    对于打蜡周期的疑惑。不知道其他朋友有没有同样的疑惑。

    另外，作为蜡坛老人，钉耙猫兄最少要做到： 搞一次一般能撑3个月，除非是玩产品的效果或者极寒天气。 搞完后，每次正常洗车完毕，用手摸还是光滑如凝脂，尤其是用dgps那些手感好的产品，基本能保持2个多月到3个月。即使是CG的一些手感没那么好的产品，也不会有麻点手感出现。 兄弟上年8月注册，和小弟差不多，别白混了哦{:59:}
  20. C

    对于打蜡周期的疑惑。不知道其他朋友有没有同样的疑惑。

    钉耙猫是老人了吧，怎么会有这些问题。 1、我以前说了很多次，国内的环境下，大概2周时间全车就会布满铁粉，基本是肉眼看不见的。你在上面叠加等于把这些铁粉都封起来了。 2、你摸到的麻点基本排除是铁粉，多数是工业落尘。 3、漆面无时无刻都会粘上铁粉，除非你把车子放在车库里不动。 4、两层封体和蜡加起来的厚度绝对比你太太面上的粉薄得多，是以纳米为单位计算的。 5、去铁粉的最后手段大致有两个，一个是我们熟悉的跑泥，一个是AIO之类的清洁研磨步骤，去铁粉剂更多的是起到指示软化作用。...
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