本帖最后由 穆哈哈 于 2014-10-8 15:20 编辑
修整
一年半的车,大的坑坑洼洼忍不了随时修复,小的平时注意不到的划痕一直没收拾过,趁着这个机会一起处理了
用的是CG的P40+橙色、白色手抛垫,P40好处是无残留,不含填料,所见即所得。方便一会后续操作。
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P40+橙色白色手抛垫,毛巾一条
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不知道拍的清楚不,白色车眼真心疼。
修正完之后无需洗车,马上下一步~
釉
釉可以填补细小划痕、提亮、光泽度最大化
我比较懒,没用Blacklight,实在懒得等待15分钟。用的即上即下的GlossworkZ Glaze
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配合黑色上蜡棉(最失败的一步,黑色的拉面应该留着jetseal用,,,因为jetseal要两层后悔中)
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下掉釉之后的车顶~是不是很爽~
封体
封体选择的是Jetseal
这个也算是总结教训,第一层没啥问题,jetseal好上好下。第二次着急了,
上完全车没等待就直接下掉了(最郁闷的事了),我强烈怀疑没干燥好下掉把第一次Jetseal带掉了。
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上封体-(等待20分钟,气温太低的话推荐时间翻倍)-下封体-(固化30分钟,气温太低的话推荐时间翻倍) 一层完成,
有条件的话建议尽可能的延长两层、上蜡之间的固化时间,今日北京气温略低
推荐覆盖两层以确保没有裸露车漆部分
蜡
之前买的白蜡一直没有测试,我直接说不推荐购买,一是因为价格,二是下蜡太难。下蜡推荐配合V7
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白蜡、黑蜡、LAVA的属性应该一样,具体以后另外发帖再说,还在测试中~
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挫出皮来了,貌似是第二次jetseal悲剧了。还在研究中
整车效果
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骚气的尾灯~
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撸车场地,仓库~
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出仓~
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云彩不错啊~ 哈哈哈
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多谢观看~欢迎交流
一些话写在最后,关于白蜡,黑蜡,LAVA
CG的这三款蜡特点很突出,分别对白色、黑色、彩色支持特别明显
不过问题也很突出,难下、水珠形态不好,手感不好。究其原因也就是成分里光泽剂占比问题。
所以这三款蜡日常使用中最好使用V7维护,难下的问题,手感的问题,水珠不好看的问题全部解决。
如果选择这三款蜡的话,要做好取舍,想想自己要的是啥,平时是骚气,还是雨后的骚气。
除了这三款蜡,其他CG的蜡水珠、手感都不错。
PS:我一度以为白蜡被我下错时间导致全面失效了。后来询问才知道白蜡的手感跟水珠就是如此,看来玩CG的蜡的各位 需要改变观点了