记得上次外饰大保健是在12月初,细细算下来也已经有5个月没做过一次彻底的清洁和保护!这已超出我的预期了,苦于公司里从去年12月份后一直都没有停过各种加班,渐渐地,我竟然忘记了看规划表!封釉被我渐渐落下了近2个月!
所以,还是应验了那句老话:计划永远赶不上变化!
忙碌了半年,都没有什么收获。说到这里,油然而生一种失落感!在追名逐利中不知不觉地失去了自我,没闲下心来规划规划自己的将来。
好了,我不应该在这里感慨些什么,尽力而为,便会有所收获。就像洗车,洗去尘垢便收获一片惊艳的释然!
最近蜡坛在组织比赛,这对于店家们,更对于我们这些汽美狂热份子,是一种鞭策和激励!
获不获奖已不再重要,反而对于这种愈演愈烈的要打的态度仗无疑是装了根导火索。对于精细和敷衍这两种态度,各位看官请自行斟酌!毕竟坛子里的人绝大部分都是自己洗车和养护。
顺便感悟一句:一入蜡坛深似海!2年多的时间都在孜孜不倦地汲取和实践!蜡坛有毒!这句话一直充斥着论坛,但没见谁退缩过!
尼克.基德曼曾经称汤姆.克鲁斯为毒品!没错,她就是这么称呼!这可是至高荣誉啊,明知有毒,还含着笑服下!这就是毒品的可怕,欲罢不能地追悔但又充斥着欣喜!
===============================================================================================================
这次还是鉴于上次的分步骤施工,跨越3天,共计14个小时
从第一天的洗,到第二天的封釉,封体和第三天的上蜡(堆叠2层),中间因为天气的原因耽误了不少时间,本来计划2天搞掂,结果还是那句计划赶不上变化
因为一个人施工再加上拍照很费时费力,再加上手机拍摄的照片质量欠佳,请多多包涵!
先来个施工材料和部工具的集体照 (星期六)
工欲善其事,必先利其器!先做好准备工作配比
金装洗车液配以温水,我都是倒到满意为止,说明上的比例不够过瘾
我的喷壶打泡沫效果不太好了,龟牌与水的配比1:10
脱脂剂 1:50,以前买的V7用完后,喷瓶就留下来装药剂了
先来看看车况,围着一圈,怒视着这一口恶心的痰,这素质,也没谁了
一张不解恨,再来一张
各种雨后风干的痕迹
对于这个天气,我心里没底,但是天气预报果然还是骗了我
先洗轮毂,这是最基本的步骤常识,要记得顺序,少走弯路
D108先清洗 ,再上铁粉祛除剂,轮毂刷掏洗
D108清洗X2
D108清洗X3
D108清洗X4
D108清洗X5,这时才显出白色泡沫
轮毂细节刷洗
全车打泡沫,等杂质滑下后,清水过一遍,再进行一次泡沫。然后可以车身细节清理了
各种细节刷洗,配合D108(我的配比都是1:4),请看图,不赘述
雨刮条这里是泥沙重灾区,得多多照顾
门把手缝隙
字标刷洗
玻璃缝隙和顶边也是泥沙重灾区
油盖这里需要多洗几遍,多过水 ,加油时会漏出个几滴,沾上灰尘后,时间长了就会形成油渍
铰链这里不要遗忘
这里要重点指出,门底胶条是最容易也是最被忽视的地方,泥沙量远远超乎你的想象
两桶水开始,一桶泡沫,一桶清水,交替清洁洗车手套里的泥沙和杂物
雨刮条记得也清洁一下,至于手套上面的黑色污渍,你直接用左手拿着砂石隔离网,右手的手套轻轻一刮,污渍就清除了!十分受用
各种细节都不要遗漏,不然会影响后面施工的效率
过水后又洗了一遍。这时可以看到蜡质层还在,看来持久性还算可以
玻璃4个月前涂的雨敌,虽然还能看得出水珠的致密,但衰减的没什么效果了
全车柏油和铁粉后过水,再清洗一次,这时洗车水已成灰色,果断倒掉再调配半桶。由于 单人操作,忘了拍!请谅解
跑粘土时配合1:1比例的D155做润滑剂,走掉漆面的颗粒物
做完跑土后,再进行脱脂
喷于蜡绵,井字形均匀涂抹
各个部分都不要遗漏,这是封釉前必做项目, 直至达到亲水状态
天空这时已经开始飘雨,很无奈, 天气变化频繁,尤其是这春天
想知道车子洗的干净与否,这是就可以显现了,脱脂的蜡绵完全无污渍
脱脂后过水,再清洗一次。还好这时雨停了,不间断施工。这就是DIY的最大苦恼,没有好的施工场所
接下来玻璃去油膜和帕坦丁白洁粉手动轻抛 ,记得不要沾到漆面上
先清水润湿,然后挤掉水分,再在粉饼上轻轻擦拭,适量粉剂就够用
手法的话,旋抛式和井字形皆可
过水后,玻璃的状态
这是可以涂抹雨敌了,万幸这个时候不下雨
等玻璃上的雨敌干固后,以微湿毛巾擦拭
休息半小时喝了瓶乐虎后,人工施雨测试效果
照片质量不好,拍不出水的致密性,再加上缩图后的图片......请见谅
驱水性
想不想小蝌蚪?嘿嘿,别那么邪恶!只是蝌蚪
清洗完毕!看看桶底的砂石
开始全车收水
这种天气,简直在挑战我的神经,一狠心,找到了每次喜欢看我洗车的大叔帮忙罩上罩衣,明日再战
这已是第二天的施工图
先封釉,配合上蜡绵块,这东西施工效率是快,但没有想象中那么耐用,里面的“软组织”易萎缩!
漆面上釉后太暗沉
下釉后的效果,深邃了许多 !
接下来封体,时间长了,EX-P已经有点分离,这不影响什么。摇匀便可
均匀涂抹
下封体后的效果
今天只能做到这里,因为EX-P需要12小时的固化期,只能等明天在上蜡,急不得
今天是星期一,请了半天假回来撸车,可能大家会认为我疯了,但是我最不情愿工作做一半被打扰,被中断
3X硬壳只堆叠了2层
小叉子刮蜡
看看蜡影
中间一道线之所以没擦去,是要50:50的对比图
上蜡也同样顾及这细节,比如:后备箱内面板
下蜡后的整体完工效果,不一一赘述,请看图
懒得遮牌
完工后来跟事后烟,不要太洒脱!
看到许久未见的蓝天白云! 这就是对于我的奖赏!管它什么名,什么利!
至少洗车时,我忘却的是那无边无尽的烦恼!这就是洗车,尤其是最后效果所带给我的欢慰和心无杂念!
以下分享下个人心得:
1.按比例调配药剂可以省很多,量杯比较准确
2.补漆,我是以不成功而告终,准备再去找店家修饰,不建议个人盲目施工,比如我
3.层板里的泥沙不是用高压水枪就可以那么轻易清除,需要工具拆卸后方可,可是工作量太大,分时段进行拆卸和清洁
4.关于铁粉祛除剂,KYH性价比高,1:1比例,比较省。但卡普反应更快
5.强烈建议使用气压喷壶喷药剂,手动壶可是会断手指的
6.柏油清洁剂千万别喷在塑料件上,切记
7.车洗的干净与否,关乎着后续上蜡等等程序的持久性,多洗几次不会错。只要你去除过柏油和铁粉等颗粒物后,收水毛巾收水时不显污渍,便已达到效果
7.施工时请记得带上防护用品(口罩/手套)最好穿上旧衣服,尤其是那轮毂里的污渍,如果是新衣服,就呵呵呵了
所以,还是应验了那句老话:计划永远赶不上变化!
忙碌了半年,都没有什么收获。说到这里,油然而生一种失落感!在追名逐利中不知不觉地失去了自我,没闲下心来规划规划自己的将来。
好了,我不应该在这里感慨些什么,尽力而为,便会有所收获。就像洗车,洗去尘垢便收获一片惊艳的释然!
最近蜡坛在组织比赛,这对于店家们,更对于我们这些汽美狂热份子,是一种鞭策和激励!
获不获奖已不再重要,反而对于这种愈演愈烈的要打的态度仗无疑是装了根导火索。对于精细和敷衍这两种态度,各位看官请自行斟酌!毕竟坛子里的人绝大部分都是自己洗车和养护。
顺便感悟一句:一入蜡坛深似海!2年多的时间都在孜孜不倦地汲取和实践!蜡坛有毒!这句话一直充斥着论坛,但没见谁退缩过!
尼克.基德曼曾经称汤姆.克鲁斯为毒品!没错,她就是这么称呼!这可是至高荣誉啊,明知有毒,还含着笑服下!这就是毒品的可怕,欲罢不能地追悔但又充斥着欣喜!
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这次还是鉴于上次的分步骤施工,跨越3天,共计14个小时
从第一天的洗,到第二天的封釉,封体和第三天的上蜡(堆叠2层),中间因为天气的原因耽误了不少时间,本来计划2天搞掂,结果还是那句计划赶不上变化
因为一个人施工再加上拍照很费时费力,再加上手机拍摄的照片质量欠佳,请多多包涵!
先来个施工材料和部工具的集体照 (星期六)
工欲善其事,必先利其器!先做好准备工作配比
金装洗车液配以温水,我都是倒到满意为止,说明上的比例不够过瘾
我的喷壶打泡沫效果不太好了,龟牌与水的配比1:10
脱脂剂 1:50,以前买的V7用完后,喷瓶就留下来装药剂了
先来看看车况,围着一圈,怒视着这一口恶心的痰,这素质,也没谁了
一张不解恨,再来一张
各种雨后风干的痕迹
对于这个天气,我心里没底,但是天气预报果然还是骗了我
D108清洗X3
轮毂细节刷洗
全车打泡沫,等杂质滑下后,清水过一遍,再进行一次泡沫。然后可以车身细节清理了
各种细节刷洗,配合D108(我的配比都是1:4),请看图,不赘述
门把手缝隙
字标刷洗
铰链这里不要遗忘
两桶水开始,一桶泡沫,一桶清水,交替清洁洗车手套里的泥沙和杂物
雨刮条记得也清洁一下,至于手套上面的黑色污渍,你直接用左手拿着砂石隔离网,右手的手套轻轻一刮,污渍就清除了!十分受用
过水后又洗了一遍。这时可以看到蜡质层还在,看来持久性还算可以
玻璃4个月前涂的雨敌,虽然还能看得出水珠的致密,但衰减的没什么效果了
跑粘土时配合1:1比例的D155做润滑剂,走掉漆面的颗粒物
做完跑土后,再进行脱脂
喷于蜡绵,井字形均匀涂抹
各个部分都不要遗漏,这是封釉前必做项目, 直至达到亲水状态
天空这时已经开始飘雨,很无奈, 天气变化频繁,尤其是这春天
想知道车子洗的干净与否,这是就可以显现了,脱脂的蜡绵完全无污渍
接下来玻璃去油膜和帕坦丁白洁粉手动轻抛 ,记得不要沾到漆面上
先清水润湿,然后挤掉水分,再在粉饼上轻轻擦拭,适量粉剂就够用
手法的话,旋抛式和井字形皆可
过水后,玻璃的状态
这是可以涂抹雨敌了,万幸这个时候不下雨
等玻璃上的雨敌干固后,以微湿毛巾擦拭
照片质量不好,拍不出水的致密性,再加上缩图后的图片......请见谅
驱水性
想不想小蝌蚪?嘿嘿,别那么邪恶!只是蝌蚪
清洗完毕!看看桶底的砂石
开始全车收水
这种天气,简直在挑战我的神经,一狠心,找到了每次喜欢看我洗车的大叔帮忙罩上罩衣,明日再战
这已是第二天的施工图
先封釉,配合上蜡绵块,这东西施工效率是快,但没有想象中那么耐用,里面的“软组织”易萎缩!
下釉后的效果,深邃了许多 !
接下来封体,时间长了,EX-P已经有点分离,这不影响什么。摇匀便可
均匀涂抹
今天是星期一,请了半天假回来撸车,可能大家会认为我疯了,但是我最不情愿工作做一半被打扰,被中断
3X硬壳只堆叠了2层
小叉子刮蜡
看看蜡影
中间一道线之所以没擦去,是要50:50的对比图
上蜡也同样顾及这细节,比如:后备箱内面板
下蜡后的整体完工效果,不一一赘述,请看图
完工后来跟事后烟,不要太洒脱!
看到许久未见的蓝天白云! 这就是对于我的奖赏!管它什么名,什么利!
至少洗车时,我忘却的是那无边无尽的烦恼!这就是洗车,尤其是最后效果所带给我的欢慰和心无杂念!
以下分享下个人心得:
1.按比例调配药剂可以省很多,量杯比较准确
2.补漆,我是以不成功而告终,准备再去找店家修饰,不建议个人盲目施工,比如我
3.层板里的泥沙不是用高压水枪就可以那么轻易清除,需要工具拆卸后方可,可是工作量太大,分时段进行拆卸和清洁
4.关于铁粉祛除剂,KYH性价比高,1:1比例,比较省。但卡普反应更快
5.强烈建议使用气压喷壶喷药剂,手动壶可是会断手指的
6.柏油清洁剂千万别喷在塑料件上,切记
7.车洗的干净与否,关乎着后续上蜡等等程序的持久性,多洗几次不会错。只要你去除过柏油和铁粉等颗粒物后,收水毛巾收水时不显污渍,便已达到效果
7.施工时请记得带上防护用品(口罩/手套)最好穿上旧衣服,尤其是那轮毂里的污渍,如果是新衣服,就呵呵呵了
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