发现坛子火了,也越来越多的台湾高手进入

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众悦汽车

认证店家
2013-10-02
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南昌
我的身份
汽美店家
王鹤隆 发表于 2014-6-8 20:02
首先,解决生存问题,对于店铺位置较偏,没有什么车流的店铺而言,如何来获取客户?
店铺位置较偏需要花 ...

店铺位置较偏需要花很多的时间与精力去积累客源,要珍惜每一台上门的车主.过去团购很好用,但现在回到起点,需要透过很多网络工具去吸引车主上门消费,而微信或许会是一个很好的网络工具
其实我们也做了很多施工案例的分享,在三大主流网站论坛都有和车友分享,但实际上各大论坛尤其地区性的论坛都会有比较高程度的商业保护,不交保护费免费分享基本上不可能!微信、微博是现在目前比较流行的一种传播方式,积攒送大保健?不知道你们要求施工店铺的镀膜、打蜡、封体的时间和工序如何,我们打蜡经常都花了一天的时间。。运营成本有多高?
管理并不意谓着需要有很充足的客户群体,而是得透过经营数据去了解客户上门消费的原因,然後将客户分为ABC级,针对ABC及客户进行不同优惠或者护理的套餐.另外,汽车美容不是一次性买卖,而是需要透过後期维护.可以制定1-2次免费的维护,让客户愿意再上门,养成护理习惯.
不错,这些比较认同。从三月份开始我店铺到目前月镀膜+内饰清洁项目每个月4-5台车,产能占到了营业额的60-70%,现在目前基本上以此类项目为主推项目。但是单工位也经常会和洗车产生冲突,所以对于雨天施工我们会有个优惠价格。通过洗车和客户的接触可以了解客户的需求,对于从来没接触过汽车美容项目的客户,我们会推一些打蜡、内饰清洁等项目,对于高端车主我们会推一些大保健之类的项目来对客户进行一些细分。。非常感谢你一起探讨店铺经营的一些经验。。也希望坛里的弟兄们可以多一起进来交流好的经验!其实技术、产品复制起来都很简单。但是真的一个好模式,适合每个小店生存的模式真的需要我们每个人去思考!
 

众悦汽车

认证店家
2013-10-02
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南昌
我的身份
汽美店家
王鹤隆 发表于 2014-6-8 20:02
首先,解决生存问题,对于店铺位置较偏,没有什么车流的店铺而言,如何来获取客户?
店铺位置较偏需要花 ...

另外本人是主要从事汽车上牌、保险等服务工作多年,所以才会考虑到开汽车美容店!通过汽车美容店来吸纳客户。也是因为我们对汽车美容的专业程度也让很多客户对我们放心,从而在聊天的过程中会谈到保险、违章、年检及保险理赔等事情。我们都可以从中获取我们应得的劳动报酬,但是又能给客户一个非常放心的服务!并且我们有个不错的休息室,里面有茶具、水草缸等产品,很多客户看着喜欢,在洗车的同时也会产生一定的消费!逼近在平安产险被洗脑多年,对于满足客户的多种需求我还是比较认同的!现在就是很多客户就算不洗车不美容,在休息的时间也会带着朋友过来坐坐,其实这也是一种非常好的宣传!
 

我是明仔

Auto Detailer
管理成员
2012-03-28
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本身汽车美容店就是一个bug!
店大租金贵,也需要多人手,当然晴天的时候,口碑好的店会超级忙,而且保证质量的前提下,数量肯定很有限。没有质量的话,只能依靠降价来吸引客人。但雨季……例如半个月都是下雨,这绝对是最头痛的!你不可能因为这个月多雨水就辞退部分员工,然后天气好再把他们请回来。假如你的客户不管雨天还是晴天都风雨不改。
我为什么说这个汽车美容店是bug?别以为欧美那些发达国家的美容店就很强,同样很多坑爹的。不信?detailworld泡多了你就知道了。人家的人工费用很高,但不等于他们很赚钱。在我们中国,小弟认为,租金是行业最大的阻碍。因为同样300平方米的一家餐厅,布局设计得合理,可以同时容纳100个客人以上。但我们300平用来做洗车,比较正常的车位的情况下只能容纳6台车。也就是6位客人。这么简单的数据已经可以表现出汽车美容店的劣势。既然如此,为什么我们不找个更加廉价的地方去降低成本。但别忘记了路段差它会带来很大的劣势,就是缺少过路客!过路客,意味着什么?意味着他们对汽车美容的认知能力很低,甚至可以说对汽车美容完全不了解。觉得这是很简单的事情。相信蜡坛上diy的车友也知道,一台车打一次蜡的汗水会有多少,(别跟我说冬天不流汗……)他们绝对认可并且尊重你的劳动。不会跟你精良的工艺再和别家比价!为什么我们不把一些基础知识让车友们知道?让他们更加了解我们的汗水以及智慧?
没有智慧是创作不出好的效果的,因为这不是机械式重复的活。
我发奋图强的原因有几个,但其中一个原因我已经讲过了,我碰到以前的老师,她问我现在从事什么职业?我说汽车美容。她一脸的鄙视地问:为什么不找个正当点的职业?
这是令我最气愤以及咬牙切齿的,因为这个不单单是我这位老师一个人的看法,而是整个社会大部分人的看法,包括部分从业者也是这么认为,从事这个好像低人一等的感觉。。。
我一直坚持做这个行业的另一个方面就是为了赢得尊重。不仅仅是为了金钱,也不仅仅为了个人,而是让这个社会尊重我们这个行业,真要赚钱,说实话我还有其他的路子,这不是唯一的,父母反对我做这个,也是抱着这样的眼光,洗车没出息。但我妻子跟我说:我敢打赌,你有能力改变别人的看法。
她一直支持着小弟我。试问全世界都反对你的时候,你的爱人却把赌注压在你身上,你舍得让她输掉么?
从根本解决这个行业的问题就是:让真正的技术浮出水面,拨开云雾。让更多的车友认知汽车护理,尊重这个行业。
改变自己,也就是改变他人。从心开始!我一个人也许力量单薄,但是相信会有很多的同行认可小弟的思想和路线。之前第二期的培训,同样在广州的店家过来找我们学习,大家都有疑问:明仔你不怕本地的区域范围内有竞争么?那位来自台湾的黄先生,小弟我做的虽然也是生意,但我是把它看做是事业。希望您能明白蜡坛的精神和理念。
不要再搞什么汽车美容这样经验最赚钱了。这本身就是个假命题。
最!比尔盖茨有钱了吧?但他不绝对不会觉得自己这个行业是最赚钱的。多做有意义的实事吧。要讨论经济学方面的,随时欢迎。

ps:我不喜欢台湾人,因为他们喜欢骗我们大陆人。
 

我是明仔

Auto Detailer
管理成员
2012-03-28
47
423
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我说话一向很直,恕我无礼,但我真的受够了!虽然蜡坛聘请专人负责维护管理。蜡坛最初叫做八零美车网。由小弟一手建立,由此至终都带着改变这个行业的抱负。看着它变质是令我无法忍受的,一旦开始变味,蜡坛团队将毫不留情地清除这些障碍。这个态度是非常明确的。
 

大龙猫

细节毛刷
2013-12-10
46
25
25
本帖最后由 大龙猫 于 2014-6-9 00:38 编辑

这两天一直想回复这个帖,但又忙于在显示器前磕瓜子。。所以。。一直还是没打字啊- -
虽然本人不是汽车美容行业,但也涉及过不少行业。。自问还是有那么点经验的。。我喜欢通过别的行业来看待和分析我目前所在的行业,往往一些问题能够看得更深,站的层面更高。。今天就通过我的行业来看待这两段红字吧。
第一段红字,地方偏远等问题,那是涉及到一个市场细分的问题,比如你在城乡结合部,还是在城中村还是在市区等。后面省略一堆话
第二段红字,那是客户战略分群与数据挖掘问题,结尾那些优惠什么服务的是涉及到套餐体系的涉及。后面省略一堆话
最后总结一下:每当向我推介某方案的企业或提交方案的内部员工,我在拿到方案的第一个做法是,把此方案放在别的企业或别的项目上看同样是否可行,如果这样都可行,那说明提交的方案是全世界通用模板,要来何用。。根本没考虑到我的实际情况。。
AC尼尔森等机构算在天 朝比较出名吧。。让他们过来给我们员工培训,培训到一半的时候,我有时候会忍不住让培训师说今天理论培训到此为止,明天结合你的理论带上我下面几十个业务员到外面促销一场给我看看最终成效多少。。目标客户数多少?客户邀约成功率多少?到场率多少?成功签单转化率多少?因为【目标客户数X客户邀约成功率X到场率X成功签单转化率=最终签约单数=一堆废话X签约率】,每个细节给我分析清楚了,还有,顺便也拉一份清单出来,包括培训师你消耗了我多少成本,包括:多少个人一天产生的人工成本,宣传物料费用,促销场地租用费用,饭餐和矿泉水等支撑费用。
可能我不懂汽车美容行业,但我觉得很多行业在市场营销方面一些道道还是相同的。
继续磕瓜子{:59:}
 

大龙猫

细节毛刷
2013-12-10
46
25
25
本帖最后由 大龙猫 于 2014-6-9 00:55 编辑

爬文过程,看到了明仔2次提到大部分人对车美从业者的看法。。
确实大部分人的想法啊。。
但也有小部分的人想法啊,我现在找到一家答应可以让我在他们那边撸车的洗车店,由他们兄弟两个人组成开店,才开一个多月,目前生意很差,他们有点急了,就同时去收很多出租车的生意,搞个包月,多少次来都行。看他们俩兄弟说凌晨3点多起来给出租车洗车(我们这边出租车一般一天两个人换车开,换班一般在3点左右)。。
有一次我在那边撸车,到了中午刚好还没撸完,就在那里叫外卖和他们一起吃饭,他们老大问我“会不会觉得干洗车的人比较脏,比较那个?”
我直接回答“我很敬佩靠自己双手劳动,踏实且有进取的人”那两兄弟,一开始简直就是胡乱洗车。。我和他们也交流了一些。现在慢慢有各种经验了,更细节化了,。当然我知道他们目前的资金状况与所处阶段、遇到的问题,更会为他们考虑成本问题。。他们现在对于出租车还可以,但对于私家车主,他们细节从不降低。。
有时候我在那里,听到一些车主说到“这家人洗车比别的地方干净多了,还便宜”。很是替他们高兴。

那天店老大打电话过来说我用你教的引水线法终于给一个车主打蜡了,累死了,1个多小时呀,第一次打蜡。。
这个时候,我更看到了他工作的态度和热情,而不在意他蜡打得如何了。
 

人又多了一个

洗车水桶
2014-05-27
43
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云南昆明
我的身份
汽美店家
我是明仔 发表于 2014-6-8 23:44
本身汽车美容店就是一个bug!
店大租金贵,也需要多人手,当然晴天的时候,口碑好的店会超级忙,而且保证 ...

一直潜水,也爬文了好几个星期,看的我每天早上起来眼睛都是花的!都还没有看完,所以现在写的这些话有点混乱,大家将就着看吧!{:47:}
小弟我开汽车美容店也已经快4年半了,从一开始的加盟本地一家还算知名的美容连锁公司,到2年后忍受不了连锁公司的种种弊端,不否认也有优点,最终退出自己独立开店,但总的来说确实就像明仔你们说的现在的国内美容连锁企业,或者说汽车美容这个行业确实有大家所说的各种社会的有色眼镜,身边的亲戚朋友不理解,我这4年半以来一直在忍受,其实最根本的问题还是我觉得还是国内美容这个行业从业人员,自己本身就没有把该做的做好,或者说一直是用一种忽悠的态度在对待客户,这让客户怎么信任?最根本的技术都没有人去研究和发扬!!
去年11月份自驾车去了趟广东,简单的饶了几家店,可惜的是那会还不认识蜡坛,还不认识明仔,但是我还是自我反省了一些事情,回来的路上一直在想,很多朋友、这一行的老板从业者都问我这次去广东有什么收获?我只是点了一支烟,简单的说了一句:收获就4个字“回归本质”,不要再挖空心思的想什么XX镀膜,什么XX纳米镀晶,什么这个国家,那个国家的顶尖科技尖端产品!!!大部分美容洗车企业名字都是什么什么XXXX汽车服务,重点是什么?是服务!!!是技术!!!而不是为了卖产品而卖产品!!!都一门心思的想怎么卖东西!根本没有人去把最基本的打蜡,洗车做好!还卖个毛线的产品!!!!
所以这段时间趁着老婆生孩子在家照顾,也在思考店面的未来走向!!!还望各位前辈多多指导!
 

吸烟=崇高

洗车水桶
2013-04-17
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大龙猫 发表于 2014-6-9 00:32
这两天一直想回复这个帖,但又忙于在显示器前磕瓜子。。所以。。一直还是没打字啊- -
虽然本人不是汽车美 ...

其实很多培训师都已经脱离了市场现实而都只是追求理论理想值..说的东西都是一些大公司的一些数据一些已经发生而且成功的事例...这些所谓的培训师其实没啥市场运营的真材实料`
我所敬佩的培训师是那种一直蹲守前线,内场外场活动都身先士卒冲头阵,活动过程中或结束后马上能开会大家总结经验当场活动经验,成功和不足之处,然后经过自己的一些分析后再进行培训讲解的那些讲师才是真的拥有真材实料的培训师.在温室里吹着空调,百度着资料,复制打印出来的讲稿只要是大胆的人都能讲{:246:}
 

八丽方汽车美颜

洗车水桶
2013-11-27
0
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众悦汽车 发表于 2014-6-8 18:05
看到繁体字让我很欣慰!
首先,解决生存问题,对于店铺位置较偏,没有什么车流的店铺而言,如何来获取客 ...

每一个店铺都有自己的生意经!可以参考别人的经验!
了解客户的各个需求,尽可能的满足客户的消费欲望!与客户成为朋友,他们也喜欢能够找到自己心仪的店铺,也喜欢为这样的店铺宣传的!大家都是爱车之人,更尊重这个行业的人。
 

王鹤隆

洗车水桶
2014-05-29
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我是明仔 发表于 2014-6-8 21:57
只能说你根本不了解我们。一次性消费?回店后续保养的车,我需要向蜡坛或某些人报告?

首先我得先说明一件事,我大可不必将我在大陆上百家成功辅导店面的经验在这个BBS上发布。
并且我发现你每次回覆对我都有敌意,是因为牵扯到你个人利益呢?还是不允许其他声音?
“只能说你根本不了解我们。”←是不了解你?还是不了解其他店面?从文字上来说,我从没有指明道姓,也没有要求谁要向谁报告!
 

王鹤隆

洗车水桶
2014-05-29
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众悦汽车 发表于 2014-6-8 23:00
另外本人是主要从事汽车上牌、保险等服务工作多年,所以才会考虑到开汽车美容店!通过汽车美容店来吸纳客 ...

汽车后市场服务项目的周期分为短期、中期、长期,而洗车是与客户接触最频繁的服务项目,如果连洗车项目都做不好,更别说其他项目。
选址地段较为偏远的店面,我为什麽建议使用微信作为工具,可以利用微定位去加微信限制所在地区以外的好友,这样可以省略掉很多麻烦,也可以透过加微信去做多层次的营销活动。
聚客方式有很多种,微信或其他网络宣传的方式,都只不过是工具,最终客户需要的是质量与服务。
 

王鹤隆

洗车水桶
2014-05-29
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众悦汽车 发表于 2014-6-8 22:54
店铺位置较偏需要花很多的时间与精力去积累客源,要珍惜每一台上门的车主.过去团购很好用,但现在回到起点, ...

我前两个月曾和几个某汽车网站高管交流过一个话题“用户体验”,这个话题可大可小,看每个店家或每个人怎麽去思考应用了。大数据时代,大公司大集团可以透过数据分析来赚钱,小店面何尝不可?
swot分析对於店面也很重要,需要了解自身与竞争对手之间,内部与外部的优劣势,机会与威胁.
PDCA模式不仅仅是大公司才能用,中小企业也可以透过这种模式去让店面每个执行方案越做越好!
另外,我所辅导的店面案例中,小店面工位少的店面非常适合预约制度,可以参考看看!
 

众悦汽车

认证店家
2013-10-02
32
9
25
南昌
我的身份
汽美店家
王鹤隆 发表于 2014-6-9 12:29
我前两个月曾和几个某汽车网站高管交流过一个话题“用户体验”,这个话题可大可小,看每个店家或每个人怎麽 ...

单工位,店租:4400,人工两人,师傅30%业绩提成,学徒800-1000每个月,水电费伙食费每个月约2000元。帮忙诊断下!耗材基本上控制在15-20%%左右。
 

COLORFLO

洗车水桶
2013-11-24
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双方为什么不能换位思考下呢!
工作室方面,看重的是技术,每一项要耗费大量时间来处理每一个细节,可以称得上是教科书式的洗车方式了。但是,工作室需要大量的时间,一台车大美容,要4个人搞2到3天,这是任何一个普通美容店无法忍受的,这也是为什么工作室模式对房租的压力更大。
店面培训方面,看重是营销,而忽略了技术是服务的根底!大火烧车,火机敲车,一群忽悠!你们钱圈走了,美容店的声誉被损害了,整个行业被搞臭了!
前几天,众悦开了个贴,讨论工作室的走向问题。其实,上海车友已经给出答案了:美容店大部分搞普洗,另外搞2车位做大美容,一举2得!大美容甚至会带动普洗的生意,会有部分普洗的转过来!大城市,我们推荐搞这种卫星店的模式,卫星店普美,总店在房租便宜的地方,做大美容!对于小地方的工作室,个人建议和大美容店合作,大美容承包过来。具体怎么谈,就要你们自己想办法了。
最后,给个命题:上海车友 10个车位,26年从业经验,资金充足,让他把店铺改成中国最大的汽美工作室,他会存活下去吗? 借用车友的情况,跟车友说声抱歉了!
最最后,鄙视下AB网叫魂妈的家伙!一言堂,最终是灭亡!