修复技术 有清漆的漆面。永远达不到极致的镜面
- 主题发起人 我是明仔
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本帖最后由 ekfangjie 于 2014-6-22 20:58 编辑
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我是来发表联想的。呵，
第一个可能是清漆平来就不平导致达不到极致的镜面（这个理由很勉强）。
第二个可能是清漆是位于漆面，而清漆可能是受温度或环境的影响而会变化。
第三个可能是基于清漆受温度的影响而起变化，就算抛光时达到了镜面，而抛光后环境的改变而清漆也一定程序的改变了或者说不同时候环境的温度都是不一样的，所以清漆也是不断的变化着？（万物都是热胀冷缩定律）
总结，此题好像是高中的时候回答问答题的时候，一切基于自己的认识的知识上乱回答（对车漆的认识只有那么的一点点，乱回答乱回答）。哈哈。之后有进一步的认识再来乱答吧。哈哈。
第一个可能是清漆平来就不平导致达不到极致的镜面（这个理由很勉强）。
第二个可能是清漆是位于漆面，而清漆可能是受温度或环境的影响而会变化。
第三个可能是基于清漆受温度的影响而起变化，就算抛光时达到了镜面，而抛光后环境的改变而清漆也一定程序的改变了或者说不同时候环境的温度都是不一样的，所以清漆也是不断的变化着？（万物都是热胀冷缩定律）
总结，此题好像是高中的时候回答问答题的时候，一切基于自己的认识的知识上乱回答（对车漆的认识只有那么的一点点，乱回答乱回答）。哈哈。之后有进一步的认识再来乱答吧。哈哈。
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不管是店家还是diy，有思考才有突破。 1.gif "(2) 1 {:45:}")
看懂了5楼的说法，的确有道理，但我坚持盖楼，哈，希望到50层再有详细的说明。或其它意见。 1.gif "(11) 1 {:57:}")
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我也来盖楼``
如果是原车漆面,有清漆层的做不到完全镜面,很大部分是色漆层面的不平整,清漆层要做平整是相对比较容易的,色漆层不平整了,就回力无天了.
如果是后喷漆的车子,做了修复的车子,就需要都多考虑一层了,做修复的时候,补灰的面是否有砂平整了?这个很多喷漆的店对于补灰然后打磨这块做得非常不到位的,小型的喷漆店,便宜的喷漆店,他们补灰后打磨的工艺往往只是使用手工打磨,非常粗糙的打磨而已.为了能活干快一点,为了能赚多一点吧.
说到这里,其实我分享一下自己的选择喷漆店的一些自己的观点.选择喷漆店修补自己车子的漆面缺陷时,我一般先看店里是否有专门的喷漆无尘车间,其次看这间店的打磨工具是否只是完全靠手?如果没有专门做打磨的工具的店,我会不考虑在这间店喷漆.最后看这间是否有自己的调漆间(这个不是绝对重要的,没有也没关系),如果没有,我会问清楚他们是在哪里调漆或者是使用什么样牌子的油漆.最后在看一些他们已经做好的车子的情况,看看喷漆师傅的手艺如何.就通过上面四点选择喷漆的店.
如果是原车漆面,有清漆层的做不到完全镜面,很大部分是色漆层面的不平整,清漆层要做平整是相对比较容易的,色漆层不平整了,就回力无天了.
如果是后喷漆的车子,做了修复的车子,就需要都多考虑一层了,做修复的时候,补灰的面是否有砂平整了?这个很多喷漆的店对于补灰然后打磨这块做得非常不到位的,小型的喷漆店,便宜的喷漆店,他们补灰后打磨的工艺往往只是使用手工打磨,非常粗糙的打磨而已.为了能活干快一点,为了能赚多一点吧.
说到这里,其实我分享一下自己的选择喷漆店的一些自己的观点.选择喷漆店修补自己车子的漆面缺陷时,我一般先看店里是否有专门的喷漆无尘车间,其次看这间店的打磨工具是否只是完全靠手?如果没有专门做打磨的工具的店,我会不考虑在这间店喷漆.最后看这间是否有自己的调漆间(这个不是绝对重要的,没有也没关系),如果没有,我会问清楚他们是在哪里调漆或者是使用什么样牌子的油漆.最后在看一些他们已经做好的车子的情况,看看喷漆师傅的手艺如何.就通过上面四点选择喷漆的店.
