【教学】如何安全护理引擎室
- 主题发起人 我是明仔
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做好弄湿鞋子的觉悟吧！
好首先，准备好各种刷子，2、
我们首先要做的是，熄火拔掉车匙，关闭所有可以关闭的用电器。把引擎充分冷却下来。而不是急着去用水冲发动机。
转入正题，按照经验来算，我们应该先清洁好上面的引擎盖部分，因为把下面的引擎舱洗好了再洗上面，难免又会有脏水留下来污染到我们用心处理好的成果。
所以，先铺遮蔽纸，这东西不贵，十来块钱就能买到！如果你不想买，可以用一条或者2条足够大的毛巾铺在引擎室表面。
下面就开始清洁引擎盖的部分。那个植绒的衬板，先不要用清洁剂弄。先洗有油漆的地方。
清洁漆面的污垢，不要使用刷毛过于硬的刷子。
刷完污垢之后，用水枪过水冲掉脏洗刷过的脏水。注意尽量别喷湿植绒的那块衬板。
如果衬板有很脏的污渍，我们可以用万用清洁剂直接喷上面，然后用猪鬃毛刷来刷。
但注意不要喷太多太湿。如果有很多的尘，先用吸尘机来吸走大部分的尘埃。
最后用干毛巾印干水份
油漆的地方一并擦干水份
上面做好了，开始搞下面的，刚才铺的遮蔽纸或者毛巾拿掉……
下面这个是引擎的电脑模块。要保护好。你可以用保鲜袋来把他包裹好。
比较安全起见的是，见到这类插头就用胶布包起来。
疝气大灯的火牛，安定器~包之……
包好应该包的地方后，开始清洁。这里有个要点，就是不要东刷刷，西抹抹。这样很容易遗留。小弟建议大家从左往右或者反之。就是不要到处乱抹。
当你洗了一部分面积的时候，建议你用低压水雾冲掉脏污。而不是整个发动机都洗刷完后再过水。
根据你发动机舱内部的不同结构和机件，运用好你的每一件工具是你的必修课。这是非常灵活的。
电瓶的正极，最好包裹好。一般有一定档次的车都会有饰板来盖住的。
整个发动机舱都洗刷完，并过完水之后，
用干湿两用的吸尘器来吸走缝隙水分，小弟不建议用气枪吹，因为很可能会把水分吹进电路的插头里，以防万一漏电。
别以为这样就完工了，我们还要把那些刚才包裹好的地方进行细致的清洁呢~
喷清洁剂喷少量于毛巾上，微湿就好！
小心地擦拭，一些好的清洁剂是不需要过水的。如果不想有残留，就不要喷清洁剂，直接用微湿的毛巾来擦拭！
清洁的工作在这里就基本完成。
但是每天在几十度的高温下的塑料件。我们真的需要好好保护一下。这个工作是非常的考验耐性的。因为它的工作量不亚于清洁整个引擎室。用保养剂，慢慢一点一点地去涂抹吧~当然了~又一些表板蜡是喷的，这样非常方便，但是那种表板蜡非常的油腻。。。容易惹尘~爱车人士不建议用。
最终的效果……
我们来看看未清洁护理的时候是怎样的……
最最最后，感谢大家看帖。回帖是支持小弟继续造福DIY车友的动力。[/QUOTE]
我们首先要做的是，熄火拔掉车匙，关闭所有可以关闭的用电器。把引擎充分冷却下来。而不是急着去用水冲发动机。
转入正题，按照经验来算，我们应该先清洁好上面的引擎盖部分，因为把下面的引擎舱洗好了再洗上面，难免又会有脏水留下来污染到我们用心处理好的成果。
所以，先铺遮蔽纸，这东西不贵，十来块钱就能买到！如果你不想买，可以用一条或者2条足够大的毛巾铺在引擎室表面。
下面就开始清洁引擎盖的部分。那个植绒的衬板，先不要用清洁剂弄。先洗有油漆的地方。
清洁漆面的污垢，不要使用刷毛过于硬的刷子。
刷完污垢之后，用水枪过水冲掉脏洗刷过的脏水。注意尽量别喷湿植绒的那块衬板。
如果衬板有很脏的污渍，我们可以用万用清洁剂直接喷上面，然后用猪鬃毛刷来刷。
但注意不要喷太多太湿。如果有很多的尘，先用吸尘机来吸走大部分的尘埃。
最后用干毛巾印干水份
油漆的地方一并擦干水份
上面做好了，开始搞下面的，刚才铺的遮蔽纸或者毛巾拿掉……
下面这个是引擎的电脑模块。要保护好。你可以用保鲜袋来把他包裹好。
比较安全起见的是，见到这类插头就用胶布包起来。
疝气大灯的火牛，安定器~包之……
包好应该包的地方后，开始清洁。这里有个要点，就是不要东刷刷，西抹抹。这样很容易遗留。小弟建议大家从左往右或者反之。就是不要到处乱抹。
当你洗了一部分面积的时候，建议你用低压水雾冲掉脏污。而不是整个发动机都洗刷完后再过水。
根据你发动机舱内部的不同结构和机件，运用好你的每一件工具是你的必修课。这是非常灵活的。
电瓶的正极，最好包裹好。一般有一定档次的车都会有饰板来盖住的。
整个发动机舱都洗刷完，并过完水之后，
用干湿两用的吸尘器来吸走缝隙水分，小弟不建议用气枪吹，因为很可能会把水分吹进电路的插头里，以防万一漏电。
别以为这样就完工了，我们还要把那些刚才包裹好的地方进行细致的清洁呢~
喷清洁剂喷少量于毛巾上，微湿就好！
小心地擦拭，一些好的清洁剂是不需要过水的。如果不想有残留，就不要喷清洁剂，直接用微湿的毛巾来擦拭！
清洁的工作在这里就基本完成。
但是每天在几十度的高温下的塑料件。我们真的需要好好保护一下。这个工作是非常的考验耐性的。因为它的工作量不亚于清洁整个引擎室。用保养剂，慢慢一点一点地去涂抹吧~当然了~又一些表板蜡是喷的，这样非常方便，但是那种表板蜡非常的油腻。。。容易惹尘~爱车人士不建议用。
最终的效果……
我们来看看未清洁护理的时候是怎样的……
最最最后，感谢大家看帖。回帖是支持小弟继续造福DIY车友的动力。[/QUOTE]
说是教学，但其实我没什么资格去教人的~
但还好的是，小弟过千台车清洁护理发动机舱，却没有一台车试过洗完出故障。所以安全度还算是很高的。
以下是一些网友要求我做的一个教学分享。
好首先，准备好各种刷子，2、4、6、8、四个号的猪毛圆柄刷、清洁剂、牙刷、洗瓶刷、还有海绵、毛巾、塑料保护剂等等N多的工具。
我们首先要做的是，熄火拔掉车匙，关闭所有可以关闭的用电器。把引擎充分冷却下来。而不是急着去用水冲发动机。
转入正题，按照经验来算，我们应该先清洁好上面的引擎盖部分，因为把下面的引擎舱洗好了再洗上面，难免又会有脏水留下来污染到我们用心处理好的成果。
所以，先铺遮蔽纸，这东西不贵，十来块钱就能买到！如果你不想买，可以用一条或者2条足够大的毛巾铺在引擎室表面。
下面就开始清洁引擎盖的部分。那个植绒的衬板，先不要用清洁剂弄。先洗有油漆的地方。
清洁漆面的污垢，不要使用刷毛过于硬的刷子。
刷完污垢之后，用水枪过水冲掉脏洗刷过的脏水。注意尽量别喷湿植绒的那块衬板。
如果衬板有很脏的污渍，我们可以用万用清洁剂直接喷上面，然后用猪鬃毛刷来刷。
但注意不要喷太多太湿。如果有很多的尘，先用吸尘机来吸走大部分的尘埃。
最后用干毛巾印干水份
油漆的地方一并擦干水份
上面做好了，开始搞下面的，刚才铺的遮蔽纸或者毛巾拿掉……
下面这个是引擎的电脑模块。要保护好。你可以用保鲜袋来把他包裹好。
比较安全起见的是，见到这类插头就用胶布包起来。
疝气大灯的火牛，安定器~包之……
包好应该包的地方后，开始清洁。这里有个要点，就是不要东刷刷，西抹抹。这样很容易遗留。小弟建议大家从左往右或者反之。就是不要到处乱抹。
当你洗了一部分面积的时候，建议你用低压水雾冲掉脏污。而不是整个发动机都洗刷完后再过水。
根据你发动机舱内部的不同结构和机件，运用好你的每一件工具是你的必修课。这是非常灵活的。
电瓶的正极，最好包裹好。一般有一定档次的车都会有饰板来盖住的。
整个发动机舱都洗刷完，并过完水之后，
用干湿两用的吸尘器来吸走缝隙水分，小弟不建议用气枪吹，因为很可能会把水分吹进电路的插头里，以防万一漏电。
别以为这样就完工了，我们还要把那些刚才包裹好的地方进行细致的清洁呢~
喷清洁剂喷少量于毛巾上，微湿就好！
小心地擦拭，一些好的清洁剂是不需要过水的。如果不想有残留，就不要喷清洁剂，直接用微湿的毛巾来擦拭！
清洁的工作在这里就基本完成。
但是每天在几十度的高温下的塑料件。我们真的需要好好保护一下。这个工作是非常的考验耐性的。因为它的工作量不亚于清洁整个引擎室。用保养剂，慢慢一点一点地去涂抹吧~当然了~又一些表板蜡是喷的，这样非常方便，但是那种表板蜡非常的油腻。。。容易惹尘~爱车人士不建议用。
最终的效果……
我们来看看未清洁护理的时候是怎样的……
最最最后，感谢大家看帖。回帖是支持小弟继续造福DIY车友的动力。
说是教学，但其实我没什么资格去教人的~
但还好的是，小弟过千台车清洁护理发动机舱，却没有一台车试过洗完出故障。所以安全度还算是很高的。
以下是一些网友要求我做的一个教学分享。
好首先，准备好各种刷子，2、4、6、8、四个号的猪毛圆柄刷、清洁剂、牙刷、洗瓶刷、还有海绵、毛巾、塑料保护剂等等N多的工具。
我们首先要做的是，熄火拔掉车匙，关闭所有可以关闭的用电器。把引擎充分冷却下来。而不是急着去用水冲发动机。
转入正题，按照经验来算，我们应该先清洁好上面的引擎盖部分，因为把下面的引擎舱洗好了再洗上面，难免又会有脏水留下来污染到我们用心处理好的成果。
所以，先铺遮蔽纸，这东西不贵，十来块钱就能买到！如果你不想买，可以用一条或者2条足够大的毛巾铺在引擎室表面。
下面就开始清洁引擎盖的部分。那个植绒的衬板，先不要用清洁剂弄。先洗有油漆的地方。
清洁漆面的污垢，不要使用刷毛过于硬的刷子。
刷完污垢之后，用水枪过水冲掉脏洗刷过的脏水。注意尽量别喷湿植绒的那块衬板。
如果衬板有很脏的污渍，我们可以用万用清洁剂直接喷上面，然后用猪鬃毛刷来刷。
但注意不要喷太多太湿。如果有很多的尘，先用吸尘机来吸走大部分的尘埃。
最后用干毛巾印干水份
油漆的地方一并擦干水份
上面做好了，开始搞下面的，刚才铺的遮蔽纸或者毛巾拿掉……
下面这个是引擎的电脑模块。要保护好。你可以用保鲜袋来把他包裹好。
比较安全起见的是，见到这类插头就用胶布包起来。
疝气大灯的火牛，安定器~包之……
包好应该包的地方后，开始清洁。这里有个要点，就是不要东刷刷，西抹抹。这样很容易遗留。小弟建议大家从左往右或者反之。就是不要到处乱抹。
当你洗了一部分面积的时候，建议你用低压水雾冲掉脏污。而不是整个发动机都洗刷完后再过水。
根据你发动机舱内部的不同结构和机件，运用好你的每一件工具是你的必修课。这是非常灵活的。
电瓶的正极，最好包裹好。一般有一定档次的车都会有饰板来盖住的。
整个发动机舱都洗刷完，并过完水之后，
用干湿两用的吸尘器来吸走缝隙水分，小弟不建议用气枪吹，因为很可能会把水分吹进电路的插头里，以防万一漏电。
别以为这样就完工了，我们还要把那些刚才包裹好的地方进行细致的清洁呢~
喷清洁剂喷少量于毛巾上，微湿就好！
小心地擦拭，一些好的清洁剂是不需要过水的。如果不想有残留，就不要喷清洁剂，直接用微湿的毛巾来擦拭！
清洁的工作在这里就基本完成。
但是每天在几十度的高温下的塑料件。我们真的需要好好保护一下。这个工作是非常的考验耐性的。因为它的工作量不亚于清洁整个引擎室。用保养剂，慢慢一点一点地去涂抹吧~当然了~又一些表板蜡是喷的，这样非常方便，但是那种表板蜡非常的油腻。。。容易惹尘~爱车人士不建议用。
最终的效果……
太棒了
 3.gif "(4) 3 {:33:}")
清洗剂型给出来吧本帖是分享方法，产品的话题，我不是不分享出来。我经常推美光的东西，搞得人家以为我是美光的人呢~~
所以我就有点不太愿意提及产品。也不推荐到哪家去买东西。我希望这里是纯粹的分享就够了。过于商业化，就没有了乐趣。
有时候，不愿意花钱给车护理的车友，我也会推荐他上来这里看看。自己学着打蜡。能省不少钱。我不在乎他来不来光顾我，我只在乎他的那台车是否保养得好。光洁亮丽的车身，让人看起来非常的舒服。再者，那些上来看过帖子的车友，他们大都会体会到车体护理技师的辛苦和价值。而不是洗完车，随便拿个海绵就去涂满整车，然后拿条抹布擦掉就叫打蜡。
提升我们整个行业和车友对护理的认识水平非常重要。这是比产品、施工水平更重要的。我眼前的是大方向，而不是构思如何获取暂时的利益。
整个行业提升了，对我的好处也是非常的大。对车主们的好处也更大！谁愿意花了钱，得不到想要的效果？服务收费可以贵，但你必须让人知道你做了多少的活，是吧？如果我只发一些完工后的图片。你们一定不会知道那个过程是多么的复杂、繁琐、艰辛！
不过，谢谢chris给的意见，我会考虑的！只是作为店家，有时真的无暇分身。而且整天坐着电脑前去销售产品，不符合我性格。我就是喜欢活蹦乱跳的。 3.gif "(9) 3 {:74:}")
