你用D160是直接喷洒 还是喷毛巾来擦拭？呵呵，这个一定要的，下次要是她没意见，我就来个车震好了，呵呵！不过，我倒是没什么经验呢，明哥你能否发个教学帖子呢
估计很火爆了！哈哈！
确实提好用的D160 我用它去上轮胎 固化后确实很正点 今天下了工地 轮胎好脏 我用水枪一喷 泥沙什么的都掉下了 我可以这样理解么？ 上轮胎蜡就如一层保护膜，同时在降低污渍在轮胎上的附着力，所以很容易冲掉？
最新版的引擎室护理教学
- 主题发起人 我是明仔
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主题状态: 你好
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哈哈钛合金狗眼！明仔文笔够猛！开始正式动手洗了。
对于上面的盖子，抱歉，这台车没有绒布的衬板。不过有这个衬板的的车型，我来说下做法，先尝试用吸尘器最大限度吸走灰尘。假如吸尘已经有很好的效果，那就已经不用管它了。但是如果还是觉得有脏的感觉，可以用稀释比例是1:8的APC喷上脏的地方。然后用鬃毛刷反复轻刷。注意，不要喷过多的清洁剂上去。然后待干。。。
根据引擎盖的污染程度和污染物，选用不同的清洁剂。喷到湿润的洗车手套上。直接刷洗。如果有太多的泥沙，先用水冲掉再洗。
先洗一半，一次过洗完的话，清洁剂很容易干掉
低速水流过水
这里假如像我那样，比较在乎那些超细的细节。
可以再用细节刷去跟进一下。
再次过水！
不要害怕冲到里面会积水，其实这里有个排水孔的
来个排水孔的特写
用同样的方法清洗完另外一半的引擎盖。
擦干水份。
这样已经得到了一个非常干净的引擎盖了
不过你可以像我一样挑剔，用M34跑粘土，然后像车体表面一样，上保护蜡。很自然，耐高温的蜡是首选。
但是，上蜡的工序是上下都全部清洗完毕的前提下施作的。如果下面引擎表面还没洗就上蜡了，蜡面很容易被水花和清洁剂飘到。下面先来预览一下上蜡后的样子，可能并不完美，但我觉得已经是非常的帅了……后来提车，车主的钛合金狗眼直接被闪瞎了。
