本帖最后由 我是明仔 于 2015-2-1 16:20 编辑
Q：明仔，我的车之前去一些不够专业的店做了镀膜/晶，后来发现车身上有不少的彩虹斑。怎么办？怎么解决？
A：首先这绝对是技术以及经验上的不足。结晶镀膜剂的剂量使用过大，剂量的堆积残留所致。或者是擦掉多余剂量时，时间掌控不好，干了擦不掉……彻底的解决方案是：从最轻切削力的抛光方式进行测试。
Q：洗车时水枪压力不是很够猛。究竟有什么要求？
A：车身泥巴灰尘的冲洗的水压没什么标准。众人：明仔你竟然那么随便……其实不是的，有些车做了很强抗污能力的产品在上面。水压4兆帕（mpa）[/color]，1MPa约30层高的楼的自来水。当然开店的业者用这么低压力的水枪去洗车就说不过去了。有时候碰到做过护理部久的车，泼水性很强大。车身的沙粒基本上随便一冲就清爽了。这时候的水压就刚才说的那样，4mpa就够了。越是有保养，越容易冲得干净，因为有了隔离外来污染的产品。泥尘等常见污染难以入侵漆面毛孔。那么我用15mpa压力的冲洗车身怕不怕？当然不怕了。你调整喷射距离就OK了。离远一点，压力就变小了。调整距离来控制水压对油漆的冲击，是非常安全的，不用担心。反正高压清洗机压力越大，适应性更强。压力低下只能清洗那种有抗污拒水效果的车身。所以不是说洗车机要有多屌才行~而是在于有没有上保护产品在车身。
Q：洗车用什么洗车液？清洁力哪家强？
A：洗车液在于润滑，而不是讲求多大的清洁力。我个人偏好润滑性能的洗车液。有些洗车液是可以增亮的，蜡水洗车液什么的，其实是加入了增亮剂，但效果比较鸡肋，因为洗完后，车身并没有得到彻底的清洁，粗糙的还是粗糙，最后还是需要用粘土等清洁方式做细微的深层清洁。各种品牌都可以试试。
Q：洗车液的兑水比例是多少？
A：按照该产品推荐的比例就ok了。可能每款产品都不一样。洗车液过于浓的话其实也没什么伤害性，只是浪费了而已，但过于稀的话就润滑性能下降了。洗车时，洗车液的润滑只提供辅助性质的作用。而不是用什么洗车液就没划痕。需要配合其他合适的工具。例如你不能用洗碗用的百洁布配合洗车液去擦拭车身。也不能在车身泥沙很多的情况下擦拭车身。产品只是一方面。更重要的是操作的技巧。
Q：清洁粘土对漆面摩擦时，带出新的细纹，正常吗？怎样避免？
A：粘土本身对油漆并没有磨削作用的。你可以拿一块新的粘土，在完好的、彻底干净的漆面上做测试。事实上粘土的确不会伤车漆。伤车漆是因为粘土沾了过多的脏东西。那种魔术贴黏贴在气动磨机上面的“粘土盘”表面上是新时代的产品，速度快，省力。贴上了【高效】的标签后，讲求经济利益的商家谁不喜欢？但是实际上它是不适合用于油漆的。因为它沾了污染性的颗粒之后，会一直对油漆做磨削。所以很多美容店的“师傅”会告诉你，必须用研磨剂做个“还原”。其实这样更加愚蠢，首先增加了你自身的工作量，其次是：油漆的新划痕更多了，害人害己。稍有质量要求的朋友都千万不要用。使用传统的粘土是最好的，因为它表面脏了，可以把表面捏进去内部，把新鲜干净的翻出来继续用。以确保它一直是干净的。粘土还需要配合专业润滑剂，有些人会用洗车液代替润滑液做润滑也是可以的，但用清水做润滑的话，显得有点润滑不足了。专业润滑液适用于所有亮光型的漆面，洗车液就不一定了，只适合一些比较硬的油漆，假如稍微软一点的漆，它也会润滑不足而产生细纹。假如你太久没有清洁打蜡，那么划痕产生的几率很高，不管你用什么产品工具。 也就是越勤保养的车体，跑粘土越不容易花
Q:美容粘土老是黏在漆面上，是什么原因？
A：除了没有正确足量使用润滑剂之外，粘土会沾车身的原因主要常见的（不常见的先不告诉大家）还有3个：①柏油剂有残留于车身，粘土是合成胶。会被柏油剂这类有溶胶能力的清洁剂溶解。部分可以溶解蚊子虫尸的清洁剂也有轻微的溶解粘土的作用。②漆面太长时间没有清洁。③漆面沾染了一些油烟类的污染，和粘土有相溶性的污染。
Q：美容粘土用到什么时候就废了？还是可以一直用下去？
A：这当然是有寿命的了。这个寿命不是开封之后能存放多久。而是使用的次数，oh！不！准确来说，是看你清洁过怎样的车漆。例如超严重的重度污染，可能用完一次就得丢垃圾桶了。轻度污染的车可能用上几十次也可以继续用。反正看见颜色变得怪怪的，就不要再用了。这个也没有标准。提早换是最好的了！
Q：美容粘土都一样吗？有什么区别？
A：粘土是有分不同材质的，不是全世界的粘土都一样的。首先，粘土的真正作用是去除漆面上嵌入性的污染。对于划痕、缺损等瑕疵是无法清洁的。清洁的污染基本上突出的，实际上，渗透性的、划痕内部的，它都不能去除。例如白色的车漆，很多时候，我们会发现粘土的清洁无法让它变回原有的雪白。粘土首先不能太软，太软的话，黏粘性太大，突出的污染物无法让粘土在油漆上顺利的滑动。过于用力去推动的话，嵌入性污染被清洁的同时，漆面也可能因为这些污染而擦伤车漆。粘土只能软硬适中，太硬太软都不适合。其实部分品牌分3个等级清洁力度的粘土。其实在我们眼中这不单单是区分污染轻重而使用。而是油漆软硬程度决定适合那一款清洁力度的粘土。清洁力越小，粘土材质会越软。粘土合成颗粒也细腻。粘土是人工聚合胶，有些三无产品很便宜，但并不提倡使用。因为很多都是材质过硬，摩擦力太大，很伤漆。
Q：粘土可以去除铁粉吗？可以的话，干嘛还要用铁粉剂？
A：答案是可以的！铁粉是嵌入性的污染物。就像”胡萝卜“一样，是嵌入表层的。而不是“蚯蚓”类深入埋藏的污染。但是为什么要用铁粉剂？我们并不是土豪，没事找事，增加成本。而是希望通过铁粉剂让铁粉嵌入漆面的周围变得松散，事实上铁粉剂并不能很好地完全让铁粉溶掉。仅仅只是松动了这些铁粉粒。让下一步的粘土工作更轻松。仅仅为了让粘土的清洁工作更轻松？不是的！粘土的使用，用力的大小决定着漆面是否有细纹产生。因为粘土在使用过程中通常是脏的，所以在粘土滑动做清洁的同时,控制好粘土的下压力，可以极大地减轻甚至避免了粘土对油漆产生不该产生的细纹。雨天后和干旱天气分别去拔萝卜，使用的力气是不一样的。下雨了，泥土压得更实。
Q：为什么我的粘土有些飞漆可以去除？有些则不行？
A：这个和飞漆很大关系，飞漆一般是指外来油漆喷雾对车身的飞溅。飞漆的漆雾假如溶剂含量很高，那么沾到漆面上就很难去除了。溶剂含量低，则可以轻松去除。因为油漆溶剂一般都和车漆有互溶性。轻度的飞漆是嵌入性的，重度的飞漆是溶入性的，完全不一样。其实这个也和飞漆雾的飘荡距离有关。例如40%含量的飞漆喷雾中，通过空气的气流吹到距离飞漆雾源头4米和8米处的分别两台车。距离4米的很可能因为这个飞溅过程中，溶剂挥发慢，落在漆面就变成了溶入性的污染了。而8米处的车被污染到的飞漆，溶剂几乎为零了。所以顶多是嵌入性的污染，粘土可以轻松移除。
Q：既然是粗糙的油漆表面的污染是突出物，那么抛光可以直接抛掉吗？不跑粘土也可以吧？
A：部分嵌入油漆不深的情况下，可以抛走，但是你要抛走这些颗粒物面临两个问题：①，更加难抛，非常困难，花费更多时间。②，有可能抛出一些不正常的更深的细纹。这些突出的污染物被切割的同时，会被拉扯延伸。并不是连根拔起的去掉了。而是突出物变得好像溶掉了一样。本人非常反对这样的作业流程。最终效果也不会好哪里去。
Q:汽车进行一次抛光，会薄多少油漆？
A：这个是没有答案的。但可以明确告诉大家，抛光抛掉多少是由操作者控制的。例如划痕都是1μm以下深度的浅划痕，那么抛掉的也就只会≥1μm的油漆不见了。所以抛掉多少油漆的决定权主要在于该车的状况。不过也有操作者贪图效率，不遵从‘能轻则不重’的原则。直接就用最强切削力的研磨方式给你干下去。所以试抛以及懂得选择研磨剂、研磨盘的搭配尤其重要。
Q：明仔，抛光有没有标准固定的方式？怎么选择和搭配研磨剂。
A：没有固定的操作方式。选择性和搭配也是多样化的。例如不同品牌的盘和研磨剂可以尝试配合，也许有意想不到的效果也说不定。不少的操作者会觉得某款研磨剂和盘搭配，有些车能做得很好，有些车则怎么抛都还是有细纹。其实这也是和油漆的质量、硬度、粘度等等有关的。没有万能的抛光方式/方案。研磨剂不一定按照重切剂配重切盘，中切剂配中切盘。其实是可以跨级的。只要你明白了研磨方面的力学原理。这里先不花费太多文字讲解。留着后面的问题慢慢再深入。
Q：抛光机老是拿不稳。正确的拿抛光机的姿势是怎样的？
A: 没有所谓的正确的或者标准的抛光姿势。首先你拿不稳是因为抛光机在旋转过程中，有拉扯力让你跟着走。假如你是新手，你可以这样的姿势：双腿八字分开站立，右手夹紧于腋下，右手手掌紧握机器，左手扶稳前段的把柄。找出轴心的位置，针对轴心位置的点施加下压力。然后上身保持这样的姿势，不要乱动，依靠双腿的膝盖关节的活动来移动抛光机。等熟手之后，单手能轻松拿着开了3档的机器来回移动的时候，那就不需要这种新手姿态了。
Q：经常听说论坛里面提到的抛光机好像有两种，ro和da，究竟是什么？
A：ro=rotary。da=dual action。两者都是作用于车身光滑的表面，例如油漆或者玻璃上使用的。rotary，顾名思义，翻译过来就是旋转式的机器，很多机型都可以从600无级变速至2800以上。但有一个很现实的问题：它只会往一个方向旋转，一般是顺时针方向，所以这个决定了它的轨迹是固定方向的，而且打磨出来的轨迹是可见的，因此会留下相应的研磨轨道。特别是深色车系，单纯用ro抛光，通常在猛烈的太阳下可以见到眩光纹（RO留下的抛光痕迹）。什么？你说RO抛完之后没有？那是因为你还不具备检验眩光纹的钛合金狗眼。多去观察阳光下的车漆吧。DA是DUAL Action的简称。这里不应该翻译为双作用。而是双行动。那么它是指什么意思？机器工作时，行动①：往一个方向旋转；行动②：有几毫米的偏心运动。也就是说我们无法利用这个DA抛出一些弧线的轨迹。但是它的旋转速度过慢，导致它的切割效率低下。不过不要紧，它可以用来处理ro留下来的固定旋转轨迹，也就是眩光纹它可以搞得定！
Q：除了RO,DA，还有什么机器可以用于抛光的？
A：有！Gear Dual Action。简称GA。在旋转的轨道中，加入了强制控制DA旋转速度的齿轮。其实就是一台DA,只是它变得更加有力，而且无论你怎么增加下压力，它的转速都保持应有的速度。而不像DA那样，一旦增加下压力，它的旋转速度就下降了。这是介乎于RO和DA的机器。切削效率比RO慢，但比DA快。工作过程中发热量比RO低，但又比DA高。但无论你用什么转速去使用，它都不会留下眩光纹。比较出名的是FLEX 3401。还有牧田BO6040这些机器都是GA。比较有意思的是：BO6040可以随时关闭那个强制转动的模式。但不要以为它们很容易使用。实际上花费的力气以及控机能力远远超过RO，听起来简单，用起来并不轻松。（这些GA机器们我不是我喜欢的，土豪以及大力士请随意。）反正GA就是DA和RO的混合体就是了，属于人妖机型。
Q:我是diyer。适合怎样的抛光机？
最安全的就是da了。它既可以抛光，也可以上蜡。因为自己diy并不需要太讲求效率的东西，da是一个非常好的选择。不妨试试，假如熟练后，可以进阶RO。RO给予我们的那种快感，一般人是无法想象的。GA，喜欢的话可以试试，反正又不贵，3千多价位而已。论坛里面最多土豪了。假如你是功力深厚的店家或者diyer，那么直接关闭本页了，小弟我说的都是废话。ro+da足矣。
Q：抛光一次薄多少？有多少种做法和选择？
A：正确的抛光是安全的，抛光一次薄多少取决于你的油漆划痕有多深？准确来说，是作业人员决定抛到怎样的程度，例如一个60x60cm面积区域上的油漆，85%的细纹都是2μm深的。12%的细纹是4μm深的。3%的细纹是7μm深的。A做法：处理掉85%的划痕，抛掉2μm就够了。保留剩下的15%的细纹。B做法：处理掉85%的细纹，还不满足效果，继续抛走12%的4μm深的细纹。这时，油漆减薄了4μm。C做法：剩下了3%的细纹，看着依然不爽，那么我们需要抛掉的就是7μm的油漆厚度了。作为店家，应该因应表层油漆厚度而决定做法，你可以追求那种无纹的效果，但并不一定是安全的，因为没有测量漆厚设备时，你极有可能不了解油漆厚度而抛穿面漆漏出底漆。
Q：使用羊毛盘抛光是不是很危险？
A：是的！对于新手或者diyer等经验比较少的操作人员来说，它的确是非常危险的。削苹果可以用比较小巧的水果刀，即使孩子老人使用都不会担心会出什么意外，但是做菜剁排骨的时候，这种刀对我们来说，午饭只能等到晚饭时间才有得吃了。。。首先，羊毛的压缩空间没有海绵来得大，它很难被大幅度压缩体积。也就是说下压的时候，羊毛变得实心。有助于研磨剂直接作用于盘和表面的直接接触。少了海绵带来的那种缓冲，所以他是高效的。但少了缓冲以及散热更困难，那么它带来更多的是热量的困扰。热量积聚在油漆表面是不好的，因为漆膜的温度影响着油漆的附着力，附着力差的情况下，油漆是容易被抛光盘拉扯起来，造成不可挽救的烧穿现象。烧穿是可怕的，不仅仅是店家为客户服务，又或是diyer。谁都不愿意见到这种情况。为什么核弹那么危险，我们国家还制造？存在即有理。它高效的魅力让人无法舍弃，只要你了解它的特性，我觉得这是安全的。通常说危险的都是因为没有受过专业训练而不具备玩好它的能力。羊毛盘可以倾斜15~45°的角度使用，留出一部分散热。但要注意的是，羊毛盘会使油漆产生严重的眩光纹。但是可以通过DA的收尾工序来消除它留下的这些丑陋旋痕。
Q：用海绵盘抛光是不是安全的？
A：当然，不是！用海绵盘烧穿油漆的人比比皆是。不亚于羊毛盘。为什么？因为海绵盘带来的缓冲，让操作者无形地死在这沙滩上。就像那些年轻人，每晚都点燃自己的生命，各种饮淫瘾，因为我还年轻。然后，没有然后了。有些危险是不知不觉靠近的。你以为它是安全的，谁知它扔你一口翔。因为软绵绵的感觉总会让人忍不住用力往下压，忍不住高转速去研磨这些脆弱的油漆，结果高温终于迎来了极限。小时候用小刀削橙子皮，正因为瞧不起这把小小的刀，正因为它的切削威力没有大刀厉害，一用力，果皮飞出去了，手指上的皮也划破了。首先，不同切削力的海绵密度也有不同的。抛光海绵有两个指标，密度和回弹指数。为了研磨剂不被海绵吃进去，研磨剂能直接作用于油漆，增加切削力，它的密度是大大的。为了降低缓冲力，你施加的下压力能直达油漆与盘的表面之间，增加切削效率，它的回弹能力却是小小的。简单地说：密度大。摸上去也硬，弹性差的，切削力就大。反之……
待续~
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