修复因为“抗日”被刮花的皇冠
- 主题发起人 我是明仔
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主题状态: 你好
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跃动的兔子 发表于 2012-9-28 00:40
如果车主每半年甚至一年才来找你一次！！岂不是很杯具～～～～
我的作品和车主的车都杯具……
不过没办法，我不可能叫他直接最少每两个月打一次蜡的！因为这样说，他会误以为我想谋他的财……
我只会说：如果想车继续保持这个状态，应该勤洗勤打蜡，其实自己买蜡去打是比较省的方法。不过要是有其他解决不了的问题，可以来找小弟咯……这样说会比较婉转~~毕竟我站在客人的角度来看问题。我如果不懂这方面的知识，也会曲解对方是想我经常光顾，赚我更多的钱。
其实这个行业是被一些没有相关知识水平的店家搞砸了。听说汽车美容赚钱哦！那好！我投资进去玩玩看……国内超过最起码70%的这样的店家！
还有，我跟车主说这车要搞两天哦~~车主回答我，某某店说需要的时间才4~5个钟……我只能够沉默！3~4道的研磨工序。抛光前的柏油、铁粉、粘土处理，这些做得比较细致的，都占3个钟了。还要洗轮毂轮弧、引擎室、内装护理、车标字母等细节呢？这些都不想说了……如果再做得更细更规范一些，比如拆卸轮毂清洁，刹车系统悬挂等等的地方都清洁护理，还有全车漆厚测量，300倍电子放大显微镜扫描超细划痕等等
这些更不用说了……不过很多店家都无可奈何，铺租太贵，人工太贵，水电也是所有行业中单价最厉害的之一。所以那么多的店用那些假的龟牌蜡、3m蜡。19块的一盒3M39526水晶硬蜡淘宝热卖，而且还包邮呢~~
像我们这里的店家一样，玩精致手工的，用好的产品却不为人知！默默地去研究，沉迷在里面。当然，相信我们这类店都是出于爱好才会去做这样的施工。我相信那70%的店家们如果再执迷不悟，时间流逝，会被逐渐淘汰掉一大片的
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今晚跑了粘土，上了蜡！搞到刚刚才坐下来，对了，我还想问你呢，我看你每次都把车子的挡泥板里面清洗得干干净净的，最后上的是什么来的？
本帖最后由 我是明仔 于 2012-10-4 13:46 编辑
玛瑙蜡、铁氟钢盾蜡等等相对便宜的SW没有进货么？够奢华！有空po下施工作品欣赏下嘛！别吝啬那点施工图片……又不用要你的钱……这里的氛围其实真的不错，纯粹的分享快乐。不过这里发帖也可以监督自己。让人指出自己的不足，是一个很好的预兆！没有哪位技师能做到100%的完美。我们希望能够一起进步！不过很多人都认为同行如帝国！我想说：真的不是！就在于你怎么看待问题
跃动的兔子 发表于 2012-10-3 23:46
哥！ 我们店卖的史维克斯的棕榈蜡一万八一盒！两个月打一次会不会太奢侈了！！！
玛瑙蜡、铁氟钢盾蜡等等相对便宜的SW没有进货么？够奢华！有空po下施工作品欣赏下嘛！别吝啬那点施工图片……又不用要你的钱……这里的氛围其实真的不错，纯粹的分享快乐。不过这里发帖也可以监督自己。让人指出自己的不足，是一个很好的预兆！没有哪位技师能做到100%的完美。我们希望能够一起进步！不过很多人都认为同行如帝国！我想说：真的不是！就在于你怎么看待问题
本帖最后由 我是明仔 于 2012-10-4 13:56 编辑
这里是一个慢慢引导行业走回正轨的地方，只要让更多的人知道汽车护理里面有多少的工序、多少的技术含量、多少的人工水电产品的成本。才能得到一个合理的收费和合理的施工。以前有个客人跟我谈价：“抛光不就是拿着个机器在磨完整个车的漆么？我看200块能搞定了吧？” 我听到后沉默……
没办法，对方真的不懂，中国的汽车行业比国际落后不知多少……人家现代的欧美年轻人爷爷的爷爷已经在开车了~我们也就近这20年才开始慢慢普及，人家谈论这哪款车的制动性能和动力性能如何的时候，我们却在讨论哪款车省油……
中国人爱用便宜的东西，老外爱用质量好的东西
别太抬举我……我也是在这里不断地学习跃动的兔子 发表于 2012-10-4 00:02
个人以为像你现在这样开店的做法会成为以后汽车美容业的一种途径！！看到你做出来的效果和自己的对比！就 ...
这里是一个慢慢引导行业走回正轨的地方，只要让更多的人知道汽车护理里面有多少的工序、多少的技术含量、多少的人工水电产品的成本。才能得到一个合理的收费和合理的施工。以前有个客人跟我谈价：“抛光不就是拿着个机器在磨完整个车的漆么？我看200块能搞定了吧？” 我听到后沉默……
没办法，对方真的不懂，中国的汽车行业比国际落后不知多少……人家现代的欧美年轻人爷爷的爷爷已经在开车了~我们也就近这20年才开始慢慢普及，人家谈论这哪款车的制动性能和动力性能如何的时候，我们却在讨论哪款车省油……
中国人爱用便宜的东西，老外爱用质量好的东西
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