关于去除旧蜡

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chaojixiaoji2

洗车水桶
2017-09-12
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温州
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DIY汽美爱好者
慕名蜡坛而来,菜鸟入门,想问下大家每个月打一次蜡的话,打蜡前需不需要去除上一次的旧蜡或者说是脱脂?
还是不用理会旧蜡或者脱脂,照例每月打蜡?


趴文很多,特别是看了光头的一篇文章后豁然开朗,脱脂和下蜡是不同的,我认为脱脂一般用在抛光后去除抛光时留下的残留物后检视抛光是否做的彻底,因为抛光后已经不存在蜡层或者封体层,这时候只要稀释比例正确直接用酒精或者任何含酒精的东西都可以,下蜡下封体还是要用专门的漆面清洁剂,p21s或者品尼高的两款都可以下蜡下封体,用做上釉上封体上蜡前的最后一步清洁工序
 
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zzz

洗车水桶
2017-07-30
17
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土澳
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DIY汽美爱好者
我用的carpro Eraser,建议多用论坛的搜索功能查找相关主题爬文,先买点分装试试。

eraser 不是只是拿来把 polish oil 擦掉的么?下蜡还是要用 paint cleanser 或者 M205 polish 之类的来下吧。
 

chaojixiaoji2

洗车水桶
2017-09-12
46
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温州
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DIY汽美爱好者
趴文很多,特别是看了光头的一篇文章后豁然开朗,脱脂和下蜡是不同的,我认为脱脂一般用在抛光后去除抛光时留下的残留物后检视抛光是否做的彻底,因为抛光后已经不存在蜡层或者封体层,这时候只要稀释比例正确直接用酒精或者任何含酒精的东西都可以,下蜡下封体还是要用专门的漆面清洁剂,p21s或者品尼高的两款都可以下蜡下封体,用做上釉上封体上蜡前的最后一步清洁工序
 
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道君成

洗车水桶
2017-04-11
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广东
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DIY汽美爱好者
每个月补蜡的话 看脏污程度选择漆清或者脱脂后打蜡这是必不可少的环节
至于上釉上封体前的步骤??釉一般都选择带清洁上光功能的了 为啥还多此一举漆清后还上釉 怎么不直接清洁釉呢,而且既然上釉也是搭配蜡 封体前啥堆叠都不适合
 

chaojixiaoji2

洗车水桶
2017-09-12
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温州
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DIY汽美爱好者
每个月补蜡的话 看脏污程度选择漆清或者脱脂后打蜡这是必不可少的环节
至于上釉上封体前的步骤??釉一般都选择带清洁上光功能的了 为啥还多此一举漆清后还上釉 怎么不直接清洁釉呢,而且既然上釉也是搭配蜡 封体前啥堆叠都不适合
我的理解是如果没有抛光那么脱脂这个步骤完全没必要做,至于漆清和上光剂也就是釉英文叫glaze吧,
漆清负责的是清洁漆面气孔或炫光纹内的杂质,污垢,给漆面一个良好的状态,典型代表就是p21s和斋魔的HDclean
上光剂或者叫釉glaze,作用是盖住部分浅纹,提升亮度,典型就是cg各种镜面釉,阿达的上光剂,穷小子的白钻
漆清和上光剂或釉glaze的作用本来就是完全相反的,一个去除缝隙污垢,一个是填补缝隙增亮,
至于你说的封体前没必要再堆叠上保护剂应该不合适吧,真正的全面漆面保护不就是釉glaze-封体-上蜡吗,不然cg的镜面釉和阿达的上光剂卖给谁去
 
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franklee628

Adventure never ends.
2012-08-24
398
57
305
我的理解是如果没有抛光那么脱脂这个步骤完全没必要做,至于漆清和上光剂也就是釉英文叫glaze吧,漆清负责的是清洁漆面气孔或炫光纹内的杂质,污垢,给漆面一个良好的状态,为上蜡活封体做准备,上光剂或者叫釉glaze,作用是盖住部分浅纹,提升亮度,漆清和上光剂或釉glaze的作用本来就是完全相反的,一个去除污垢,一个是填补缝隙增亮,至于你说的封体前没必要再堆叠上保护剂应该不合适吧,真正的全面漆面保护不就是釉glaze-封体-上蜡吗,不然cg的镜面釉和阿达的上光剂卖给谁去
有错别字,看得我一愣一愣的。说的总体没错,不过据我用过的好多漆面清洁剂/清洁蜡/清洁乳等产品,效果还不如脱脂剂来的实在。

接触到的部分品牌,都极力推荐使用相同品牌的清洁剂来预处理漆面,有软捆绑销售的嫌疑。
 

chaojixiaoji2

洗车水桶
2017-09-12
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温州
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有错别字,看得我一愣一愣的。说的总体没错,不过据我用过的好多漆面清洁剂/清洁蜡/清洁乳等产品,效果还不如脱脂剂来的实在。

接触到的部分品牌,都极力推荐使用相同品牌的清洁剂来预处理漆面,有软捆绑销售的嫌疑。

上面那个回复又重新编辑了下,脱脂我还是认为只要没抛光那就没必要脱脂,脱脂的意义是指抛光后将残留的抛光油、润滑剂和填充剂清除掉,因为这些成分会把较轻程度的细纹瑕疵遮盖,只有将其去除才能清楚地检查出真实的抛光效果,只要用含有酒精的任何东西都可以当脱脂剂,
至于漆面清洁剂,我还是觉得应该在每次大撸前使用,去除细纹缝隙里的各种污垢,去除旧蜡旧封体,比如要重新上釉-封体-蜡,特别是上釉和上封体前,必须要用漆面清洁剂,有说的不对还请见谅
 
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franklee628

Adventure never ends.
2012-08-24
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上面那个回复又重新编辑了下,脱脂我还是认为只要没抛光那就没必要脱脂,脱脂的意义是指抛光后将残留的抛光油、润滑剂和填充剂清除掉,因为这些成分会把较轻程度的细纹瑕疵遮盖,只有将其去除才能清楚地检查出真实的抛光效果,只要用含有酒精的任何东西都可以当脱脂剂,
至于漆面清洁剂,我还是觉得应该在每次大撸前使用,去除细纹缝隙里的各种污垢,去除旧蜡旧封体,比如要重新上釉-封体-蜡,特别是上釉和上封体前,必须要用漆面清洁剂,有说的不对还请见谅
没什么绝对的对错啊,大家都发表意见互相交流而已。我明白你的意思,你认为脱脂剂仅应用于抛光后检查漆面。而做任何LSP之前都应当更优先考虑清洁蜡/清洁剂对不对?
 

chaojixiaoji2

洗车水桶
2017-09-12
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DIY汽美爱好者
没什么绝对的对错啊,大家都发表意见互相交流而已。我明白你的意思,你认为脱脂剂仅应用于抛光后检查漆面。而做任何LSP之前都应当更优先考虑清洁蜡/清洁剂对不对?


是的,我的理解就是无抛光不脱脂,而漆面清洁剂在做lsp前有必要做
 

chaojixiaoji2

洗车水桶
2017-09-12
46
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温州
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DIY汽美爱好者
看来意见分歧还是比较大。。。。。

所以才来论坛求教啊,我看了TAC和卡普的脱脂剂,里面的作用说明明确的写明了用于去除抛光后的残留物,镀膜前使用,最多再有个除油功能,而品尼高和p21s里却是明确说明是能有效去除旧蜡、油膜和污染物,创造洁净光滑且具有高度光泽的漆面,同时保证上蜡后光泽的均匀效果和提升蜡层与漆面的结合与绑定效果,还是欢迎大家讨论,就像蜡粉网里说的,好像现在国内大部分人都把脱脂的意义没弄明白

在汽美领域来说,脱脂剂的概念在国内国外是截然不同的定义。脱脂,顾名思义就是去除油脂。脱脂剂应该是用于油污清洗的清洁剂,英文是Degreaser,在国外对应的产品是比APC(全能清洁剂)还要强力的油污清洁剂,这类产品通常是不能用于漆面的。

而我们所说的脱脂则比较混乱了,原始意义是指抛光后将残留的抛光油、润滑剂和填充剂清除掉,因为这些成分会把较轻程度的细纹瑕疵遮盖,只有将其去除才能清楚地检查出真实的抛光效果。就这个意义上的脱脂,国外最常用的脱脂剂是IPA(也就是异丙醇酒精,Isopropyl alcohol),其实除了IPA,很多玻璃清洁剂也可以实现这个作用,因为很多玻璃清洁剂都含10%左右的酒精。大概正是因为这些产品简单易得,所以国外专门用于这个用途的产品不多。

在上述意义的基础上,目前国内又普遍将脱脂和去除旧蜡封体混为一谈了。也许有人会觉得这是咬文嚼字抠名词,但是不求甚解的后果就是无情地被忽悠,有多少人拿着IPA类的产品去除旧蜡和封体的?老外确实经常用IPA类的脱脂剂,但是再往前看一步的话是抛光,抛光后的漆面根本没有旧蜡和封体,大家都知道美光M34可以用于抛光后去除抛光剂残留,它能去旧蜡和封体?去除抛光剂残留和去除旧蜡封体是两个概念,清洁力的要求相差悬殊。脱脂剂是去除油性残留的,确实有一定的脱蜡效果,但对很多蜡和封体的聚合物成分也是无效的。不止IPA类产品,包括APC和Degrease,是否适用于漆面且不谈,其去旧蜡封体的效果其实都不完全。

漆面清洁剂的主要作用是深层清洁漆面,去除旧蜡等杂质和污垢,同时还可以淡化和遮盖瑕疵,提升漆面亮度。

漆面表面、毛孔和间隙中的污垢和旧蜡是积累性的,而且会随着时间的推移越来越多,不做处理的情况下就打蜡,等于把污垢密封在其内,久之漆面就会出现黯淡和黄变,对于浅色车而言,这个问题尤为明显。
 
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