难道我一直搞错了Jetseal的固化期?
- 主题发起人 cszxc098
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本帖最后由 cszxc098 于 2014-11-15 16:15 编辑
我们的不同之处在于，我认为那点薄薄的新封体里的溶剂无法将下一层已经固化好的封体融掉，只会融掉表面一点，而把坚硬棕榈溶解到能好上好下程度的溶剂，它的溶解力只会比封体的溶剂强而不会弱，既然12小时内连无损蜡层的洗车液都害怕，那么面对更加强横的溶剂，上面再堆叠蜡就没有意义了，如果要做这个步骤的话，那么必须要假定下面固化好的封体不会被上面棕榈蜡的溶剂融掉。AG有个说法就是，下面用持久性强的封体，那么等上面蜡层消耗殆尽的时候，下面还有封体能保护车漆。还有个说法就是，在冬天那篇，要点在于多层堆叠以增加持久性和保护性，如果不能堆叠的话，那么这些都是废话了
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大家可能忽略了个问题，bond 一定是物理反应吗？如果是物理反应，我认为耗时是合理的，因为产品当中无效或者多余的东西挥发后才是反应结束，比如H2O，排出一部分为bond提供物理条件。这里如果存在化学反应呢？比如某些活跃化合物在遇氧气后加速了bond需要的物理条件形成。漆面和任何有机物件必然有引力和张力，现有的漆面保护产品无疑放大了引力，借由本身耐候性特点提供所谓的漆面保护，我们堆叠也是为了增厚这个保护层，这里需要简单的试验了解有机物与漆面的吸引过程何时峰值，我个人认为，现有的科技可以让这种有机物迅速抓住漆面，抵抗蜡棉或者其他人类行为的外力破坏，迅速就是20分钟。12小时指达到引力峰值，在通往峰值的过程中，当然不希望看到最不希望碰到的东西，也是前面说的H2O，所以，我们不需要纠结12小时，只要不影响漆面保护层完成引力峰值的过程，我觉得就可以了。自己分析，请指正。
