本帖最后由 幻文 于 2014-11-30 15:22 编辑
上上周末做了大保健，白钻+Jet109+柯林476，这两天下雨看见机盖和车顶的水珠形态已经不太好了，不挺，水珠比较大，侧面感觉还没什么问题。也看了之前大家对于jetseal效果的讨论帖，感觉最后也没有得出什么结论，只是明白水珠形态不好了不能说明封体已经没有了，那么问题来了，水珠形态不好了是不是蜡已经快没了呢？明天准备洗个车，需不需要在机盖和车顶补蜡，还是等到一个月左右再补？还有低温下打蜡有什么讲究，室外温度逐渐要到0度左右了。
最后附上昨天早上照的水珠子标本（冻在车上了）
11.30更新，刚洗车洗到一半开始狂风大作，草草收尾，更新一下水珠状态，感觉机盖上水珠形态没有想象中差，应该是之前表面糊了一层脏东西的原因，简单洗了洗引擎舱，一块上图了。
机盖如下，话说白车怎么感觉手机对不上焦啊...
侧面水珠如下
引擎舱效果
上上周末做了大保健，白钻+Jet109+柯林476，这两天下雨看见机盖和车顶的水珠形态已经不太好了，不挺，水珠比较大，侧面感觉还没什么问题。也看了之前大家对于jetseal效果的讨论帖，感觉最后也没有得出什么结论，只是明白水珠形态不好了不能说明封体已经没有了，那么问题来了，水珠形态不好了是不是蜡已经快没了呢？明天准备洗个车，需不需要在机盖和车顶补蜡，还是等到一个月左右再补？还有低温下打蜡有什么讲究，室外温度逐渐要到0度左右了。
最后附上昨天早上照的水珠子标本（冻在车上了）
11.30更新，刚洗车洗到一半开始狂风大作，草草收尾，更新一下水珠状态，感觉机盖上水珠形态没有想象中差，应该是之前表面糊了一层脏东西的原因，简单洗了洗引擎舱，一块上图了。
机盖如下，话说白车怎么感觉手机对不上焦啊...
侧面水珠如下
引擎舱效果
 1.gif "(10) 1 {:60:}")
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