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哑光塑料件，很多最好别用腐蚀性药剂，物理方法含研磨效果的也不要搞，汽美不是万能的:)

抛光太烧钱了，只有真爱才能坚持

深度清洁后先试试盖纹产品吧，如果效果好就别抛了，毕竟，detail有一部分主旨就是尽量保留原厂清漆层

别纠结，最贵好像是意大利那个六百多，但是，一个消耗品真没必要，差别不大

我推荐你用卡普镀晶及维护系列“cquk-essence-reload”，自成系统，而且维护和填缝盖纹效果一流。抛光慢慢摸索就好了

台州壶就是台州产的pa壶

什么车漆，珍珠还是素色？

还有彩虹斑，原理其实都差不多，蜡封体镀晶都是透明涂层，根本原因还是深度清洁和漆面不平&各透明涂层不平。希望下面链接能帮助到你 https://www.waxbbs.com/forum/threads/10985/#post-152775

4楼把我想说的说了，蜡影，彩虹斑都是光学现象，根本原因是你的漆面深度清洁不到位，有氧化层，很多划痕，让漆面非常不平整，然后你再把蜡涂上去，就产生很多光的神奇现象了。如果你的漆面清洁到位并且至少振抛机过一遍，也不至于这样蜡影重重。四楼说的洗一两次车就不明显或者消失，也是我个人分析的原理的侧面验证，可以这么理解:因为洗车把透明涂层损耗一部分或者大部分甚至全部，让底层清漆及透明涂层不平导致的光学现象-蜡影变化了，可能变弱或者不明显甚至消失。 可以参考下蜡影形成的原因之个人分析，希望能帮助到你。 https://www.waxbbs.com/forum/threads/lsp.11741/

可以理解你，但是需要很专业的工具，不然你的爱车拆的越多，磨损越大且影响行车安全。我就说一个专业工具把，扭力扳手，像样的国产或者台湾都需要一千多，一般如果我买都会选择德国哈蔡特或者伍尔特，那要两三千一个。为什么要专业的扭力班拆轮毂螺丝呢？因为大多数轮胎店机修店没那种专业扳手和专业知识，他们不知道每款车的对应具体扭力数值，知道专业的代价了吧，那就是烧钱，至于diyer用的安全专业的千斤顶，进口的很贵。。 所以你还是听二楼吧，真的没必要，轮胎四五年换。轮毂内测过个几年就找个好的精洗店或者工作室好好洗洗

洗车的时候其实水渍你没去掉，还有被水渍覆盖的堵在漆面毛孔的尘垢，蜡不怕酸，如果能看到明显的水渍或者某个地方疏水性很差。说明有水渍或者水渍混合物，上水渍去除剂。最后补蜡

洗洁精可以去除油脂类，但是研磨剂还有填料，得高压水枪冲冲，所以有时候不是你脱脂剂或者脱脂有问题，而是填料已经脱离了脱脂这个概念，只能说去除掩盖

堆叠就是卖家套路，是时候回归理性了。

没看懂你想表达什么

漆的水性跟油性，只是溶剂的区别，溶剂都要挥发的，漆面的主要构成元素还是那些交联树脂跟固化剂，都是些有机高分子聚合物，像鲨鱼蜡这种大厂早就考虑到这一点了，应该没什么问题，其实除了合成蜡，半合成蜡含有烃类溶剂，就连手工蜡精油蜡都含有烃类溶剂，，有机溶剂是必须的

封体你试试无妨，跟蜡比较下

石脑油就是多种直链烃类芳香烃类组成，对漆面影响不大，毕竟很多蜡用烃类做溶剂，有的蜡出油后可以点燃，，，

鲨鱼蜡做不到，不过你过完一个月可以清理干净漆面再补一次蜡。蜡怕碱，你可以用水渍去除剂等不含表面活性剂的酸性药剂洗掉旧蜡层上的水渍，再补蜡

楼主，三年的车，不知道你的车什么情况，但是要做出高亮度的漆面，首先你得知道什么叫亮度。...

楼上有一点，树胶不全是胶，树胶一般统指树的分泌物，叫树液可能更准确，树有千差万别，分泌物也不同，芒果类等南方的树分泌一种屎黄色的东西，渗入清漆层还会渗入色漆，是一种只能抛光打砂纸甚至重喷漆的无解之物，另外，很多树胶是无法用化学药剂的方法解决的，因为成分非常复杂，而各大汽美水剂厂也无法针对所有树胶一一做出产品。柏油去除剂也只能去掉部分树胶类。最好还是上保护产品，少停树下，如有必要，用那种车罩。 回复楼主:1点上面说了。2.洗车泥搞完可以全车脱脂再上蜡，这样蜡更多被吸收，保护时间延长。3.玻璃扯打蜡，可以镀膜。